Joints queue soupapes échappement SUPERTECH BMW S38 S50B30

Les moteurs BMW concernés

Ce jeu prend place à l'échappement de deux six-cylindres BMW M à 24 soupapes et queue de 7 mm : le S38 des M 635 CSi (E24) et M5 (E28 et E34), en B35, B36 et B38, de 1984 à 1995, et le S50B30 européen (306S1) de la M3 E36 3.0, coupé, berline et cabriolet, M3-R compris, de 1992 à 1995.

On y compte douze soupapes d'échappement, deux par cylindre. D'origine, BMW fournit le jeu de joints 11 34 9 059 172 ; chaque joint enserre le haut du guide et limite l'huile au seul graissage de la queue.

Joints de queue de soupapes d'échappement SUPERTECH

Dans le S38 comme dans le S50, la soupape d'échappement baigne dans les gaz brûlés et transmet sa chaleur au joint qui la coiffe. Avec le temps, la lèvre se rigidifie puis se fend ; l'huile descend alors sans frein vers la chambre, se transforme en fumée bleue, oblige à des appoints entre deux vidanges et encrasse les tulipes comme les conduits. Le joint doit pourtant laisser un voile d'huile, garant de la tenue du couple queue et guide.

Pour ce poste exposé, SUPERTECH retient le Viton (FKM), élastomère haute température apprécié pour sa longévité à proximité de soupapes d'échappement très chaudes : la marque précise qu'il supporte ainsi des températures plus élevées et lui attribue 204 °C (400 °F) en continu. Ce joint chausse un guide large de 9,8 mm et une queue de 7 mm. Ses 12 pièces servent tout l'échappement du S38 ou du S50 ; pour l'admission, SUPERTECH livre un jeu séparé en polyacrylate (ACM).

Caractéristiques techniques des joints

Montage des joints de queue

Guide technique

La marque proposée

SUPERTECH, entreprise de la côte ouest basée à San Jose, conçoit depuis plus de 30 ans la distribution complète des moteurs de course. Toute création passe par un modèle numérique avant des essais menés avec des préparateurs de renom, du dragster au rallye.

Pourquoi deux matières différentes ?

Les deux joints de ces six-cylindres BMW ont des cotes jumelles ; seule la chaleur subie les sépare, nettement plus forte côté échappement. SUPERTECH réserve par conséquent le Viton (FKM) à ce côté (VS-VW7-E) et confie le polyacrylate (ACM) à l'admission (VS-VW7-I). Il faut douze joints par côté.

Quand les joints de queue doivent être remplacés

• Fumée bleue et appoints d'huile répétés
• Culasse rénovée ou soupapes déposées
• Guides de soupapes renouvelés
• Soupapes et ressorts renforcés en cours de pose

Compatibilité véhicules

BMW

Référence OEM (jeu de joints de queue BMW) : 11 34 9 059 172

Pensez aux joints de queue de soupapes d'admission

Remplacez les joints d'admission pendant la même intervention, la culasse étant déjà déposée. SUPERTECH propose pour le S38 et le S50B30 le jeu suivant :