2.5L 24v - M50B25TU (avec VANOS)
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2.5L 24v - M50B25TU (avec VANOS)
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VS-VBM6E-12
Neuf
Jeu de 12 joints de queue d'échappement pour BMW six-cylindres 24V.
Les six-cylindres en ligne BMW essence à 24 soupapes et queue de 6 mm reçoivent ces joints à l'échappement : le M50 dans ses versions avec VANOS (M50B20TU et M50B25TU, à partir de septembre 1992), le M52 en 2.0, 2.5 et 2.8 litres, le M52TU, le M54 en 2.2, 2.5 et 3.0 litres, les moteurs de M3 S50B32 et S54B32, ainsi que les S50B30US et S52B32US des M3 nord-américaines. On les trouve dans les Série 3 E36 et E46, les Série 5 E34, E39 et E60, les Série 7 E38 et E65, les Z3, Z4, X3 et X5.
Chaque culasse compte 12 soupapes d'échappement, deux par cylindre. Leur joint d'origine coiffe le guide et dose l'huile qui lubrifie la queue ; BMW le fournit dans le jeu de joints 11 34 9 064 457 pour les M50 VANOS, M52, M52TU, M54, S50B32, S54B32, S50B30US et S52B32US.
Côté échappement, le joint de queue travaille au plus près de la soupape la plus chaude du moteur. Quand il durcit ou se fissure, il ne retient plus l'huile, qui descend le long de la queue et brûle dans la chambre : consommation d'huile, fumée bleue, calamine sur les soupapes et dans le conduit d'échappement.
Les joints d'échappement SUPERTECH sont moulés dans un mélange haute température, le Viton, choisi pour sa durée de vie face à la chaleur des soupapes d'échappement. Ils se montent sur un guide de 8,8 mm de diamètre extérieur pour une queue de 6 mm. Le jeu de 12 équipe toutes les soupapes d'échappement d'une culasse ; les joints d'admission, en polyacrylique, sont vendus séparément.
| Référence | Marque | Position | Matière | Ø queue | Ø guide | Ø extérieur du joint | Quantité |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VS-VBM6E-12 | SUPERTECH | Échappement | Viton | 6 mm | 8,8 mm | 12,2 mm | 12 |
| Élément | Origine BMW | Renforcés NSB |
|---|---|---|
| Joint de queue échappement | Jeu 11 34 9 064 457 | Remplacé par ce jeu |
| Joint de queue admission | Queue 6 mm | VS-VBM6I-12 |
| Guides de soupapes | Ø intérieur 6,0 mm H7 | GDE-BMW-M50-EI-12*2 |
| Soupapes | Queue 6 mm | Admission / Échappement |
| Basé à San Jose, en Californie, SUPERTECH fabrique depuis plus de 30 ans soupapes, ressorts, guides et joints de queue pour la course. Chaque nouveauté est validée par simulation aux éléments finis, puis avec des préparateurs reconnus, du dragster au rallye et au circuit. |
Les joints d'admission et d'échappement ont les mêmes cotes, mais la soupape d'échappement chauffe beaucoup plus. SUPERTECH réserve donc le Viton, plus résistant à la température, à l'échappement (VS-VBM6-E) et le polyacrylique à l'admission (VS-VBM6-I). Une culasse BMW six-cylindres demande 12 joints de chaque.
| Modèle | Code moteur | Puissance | Années |
|---|---|---|---|
| 320i (E36) | M50B20TU | 150 ch | 1992-1995 |
| 520i 24V (E34) | M50B20TU | 150 ch | 1992-1996 |
| 325i / 325is (E36) | M50B25TU | 192 ch | 1992-1995 |
| 525i / 525iX (E34) | M50B25TU | 192 ch | 1992-1996 |
| 320i (E36) | M52B20 | 150 ch | 1995-1999 |
| 520i (E39) | M52B20 / M52TU B20 | 136-150 ch | 1996-2003 |
| 320i / 320Ci (E46) | M52TU B20 | 150 ch | 1998-2001 |
| Z3 2.0 (E36) | M52TU B20 | 150 ch | 1999-2003 |
| 323i / 323ti Compact (E36) | M52B25 | 163-170 ch | 1995-2000 |
| 523i (E39) | M52B25 / M52TU B25 | 163-170 ch | 1995-2000 |
| 323i / 323Ci (E46) | M52TU B25 | 163-170 ch | 1998-2000 |
| Z3 2.3 (E36) | M52TU B25 | 170 ch | 1998-2000 |
| 328i (E36) | M52B28 | 193 ch | 1995-1999 |
| 528i (E39) | M52B28 / M52TU B28 | 193 ch | 1995-2000 |
| 728i / 728iL (E38) | M52B28 / M52TU B28 | 193 ch | 1995-2001 |
| Z3 2.8 (E36) | M52B28 / M52TU B28 | 193 ch | 1996-2000 |
| 328i / 328Ci (E46) | M52TU B28 | 193-196 ch | 1998-2000 |
| 320i / 320Ci (E46) | M54B22 | 163-170 ch | 2000-2007 |
| 520i (E39 / E60) | M54B22 | 163-170 ch | 2000-2010 |
| Z3 2.2i (E36) / Z4 2.2i (E85) | M54B22 | 163-170 ch | 2000-2005 |
| 325i / 325xi / 325Ci / 325ti (E46) | M54B25 | 186-192 ch | 2000-2006 |
| 525i (E39 / E60 / E61) | M54B25 | 186-192 ch | 2000-2010 |
| Z3 2.5i / Z4 2.5i / X3 2.5i | M54B25 | 186-192 ch | 2000-2006 |
| 330i / 330xi / 330Ci (E46) | M54B30 | 228-231 ch | 2000-2006 |
| 530i (E39 / E60) | M54B30 | 228-231 ch | 2000-2005 |
| 730i / 730Li (E65 / E66) | M54B30 | 231 ch | 2003-2008 |
| Z3 3.0i / Z4 3.0i | M54B30 | 228-231 ch | 2000-2005 |
| X3 3.0i (E83) / X5 3.0i (E53) | M54B30 | 228-231 ch | 2000-2006 |
| M3 (E36) 3.2 | S50B32 | 321 ch | 1995-1998 |
| Z3 M 3.2 (E36) | S50B32 | 321 ch | 1997-2001 |
| M3 (E46) | S54B32 | 343 ch | 2000-2006 |
| M3 CSL (E46) | S54B32 | 360 ch | 2003 |
| Z3 M 3.2 (E36) | S54B32 | 325 ch | 2001-2003 |
| Z4 M (E85) | S54B32 | 343 ch | 2006-2008 |
| M3 (E36) 3.0 US | S50B30US | 239 ch | 1994-1995 |
| M3 (E36) 3.2 US | S52B32US | 243 ch | 1996-1999 |
| Z3 M 3.2 US | S52B32US | 239-243 ch | 1998-2000 |
Référence OEM (jeu de joints de queue BMW) : 11 34 9 064 457 (M50 VANOS, M52, M52TU, M54, S50B32, S54B32, S50B30US, S52B32US)
Les joints d'échappement se remplacent en même temps que ceux de l'admission. Nous proposons les joints SUPERTECH correspondant à ces moteurs :
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