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- 1.1L-1.3L 8v - Crossflow
- 1.5L 12v - Ecoboost
- 1.6L 8v - Kent
- 1.6L 8v - RS Turbo
- 1.6L 16v - Zetec-S
- 1.7L 16v - MHA/MHB
- 1.8L 16v - Zetec-E
- 2.0L 8v - DOHC N8A N9C N9E
- 2.0L 8v - Pinto
- Cosworth BDA BDB BDC BDD
- 2.0L 16v - Duratec-RS215
- 2.0L 16v - Duratec-ST150
- 2.0L 16v - Duratec-ST170
- 2.0L 16v - EcoBoost Gen1
- 2.0L 16v - RS2000 N7A N8C
- 2.0L 16v - Zetec-E Blacktop Euro 1998-2004
- 2.0L 16v - Zetec-E Blacktop US 1998-2004
- 2.0L 16v - Zetec-E Silvertop 1992-1998
- 2.3L 8v - OHC Lima
- 2.5L 20v - RS/RS500
- 2.5L 20v - ST225
- 2.5L 24v - V6
- 2.7L 24v - EcoBoost T27PD0X/C27PD0X
- 3.5L 24v - EcoBoost Gen1
- 3.5L 24v - EcoBoost Gen2
- 3.5L 24v - T35PDED/C35PDED
- 4.0L 24v - Barra
- Falcon 6 cylindres OHV 144 170 188 200 250 X Flow
- Falcon 3.9L-4.0L 12v SOHC EB ED EF EL Intech
- 1.8L 16v - Duratec-HE MPI
- 1.6L - Escort 1600
- 2.0L 16v - Cosworth YB N5
- 2.3L 16v - Duratec
- 2.3L 16v - EcoBoost N38/48H YVDA/B
- 2.0L 16v - Duratec-HE MPI
- 1.0L 12v - Ecoboost 3-cyl
- 1.6L 16v - EcoBoost
- 1.1L-1.8L 8v - KL
- 1.3L 8v - J3D
- 1.6L 8v - 16LRIES
- 1.6L 16v - BDA
- 2.5L 16v - S7CB
- 1.6L-1.8L 16v - FVA FVC
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2.3L 8v - OHC Lima
Le 2.3 8v OHC Lima est le quatre-cylindres nord-américain de FORD. Cette catégorie ne référence que des pistons forgés, en deux familles distinctes. Pistons forgés WOSSNER et WISECO pour bielles…Le 2.3 8v OHC Lima est le quatre-cylindres nord-américain de FORD. Cette catégorie ne référence que des pistons forgés, en deux familles distinctes. Pistons forgés WOSSNER et WISECO pour bielles d'origine, alésages de 90,94 à 94 mm et plusieurs cotes de réalésage Pistons forgés WISECO, JE PISTONS et WOSSNER pour un bloc converti aux bielles small block Chevy de 5.7 pouces Vérifiez l'entraxe de vos bielles avant de commander : les deux familles ne sont pas interchangeables.
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