Joints queue soupapes échappement SUPERTECH BMW M42 M44

Les moteurs BMW concernés

Ces joints garnissent les soupapes d'échappement à queue de 6 mm des quatre-cylindres BMW de 1,8 et 1,9 litre à 16 soupapes : le M42B18 à partir de septembre 1992, date de son passage à la queue de 6 mm, puis le M44B19. On les trouve sous le capot des 318i, 318is et 318ti Compact E36, de la 318i Cabriolet E30 des derniers mois et du Z3 1.9i.

La culasse porte 8 soupapes d'échappement, deux par cylindre. Le joint d'origine entoure le guide et dose l'huile qui lubrifie la queue ; BMW le livre dans le jeu de joints 11 34 9 065 438, valable pour le M42B18 à queue de 6 mm et pour le M44B19.

Joints de queue de soupapes d'échappement SUPERTECH

Côté échappement du M42 et du M44, chaque joint vit collé aux 8 soupapes les plus chaudes de la culasse. Craquelé ou devenu dur, il laisse l'huile couler le long des queues vers la chambre, où elle finit brûlée : il faut en rajouter, l'échappement crache du bleu et la calamine s'accroche aux soupapes comme aux conduits. Le joint ne doit pas pour autant tout retenir : privées d'huile, queue et guide s'useraient vite.

Pour ce poste, SUPERTECH emploie le Viton (FKM), mélange prévu pour durer malgré la température élevée des soupapes d'échappement ; d'après SUPERTECH, c'est cette matière qui les rend aptes aux fortes chaleurs : 204 °C (400 °F) en continu. Le joint se cale sur un guide de 8,8 mm de diamètre extérieur et enserre une queue de 6 mm. Le jeu de 8 garnit tout l'échappement d'un M42B18 ou d'un M44B19 ; pour l'admission, SUPERTECH vend à part des joints en polyacrylate (ACM).

Caractéristiques techniques des joints

Montage des joints de queue

Guide technique

La marque proposée

Établie depuis plus de 30 ans à San Jose, SUPERTECH fabrique en Californie, pour la course, soupapes, ressorts, guides et joints d'étanchéité. Ses nouveautés sont modélisées aux éléments finis, puis éprouvées avec des préparateurs réputés, sur dragster, rallye et circuit.

Pourquoi deux matières différentes ?

Sur les M42 et M44, admission et échappement ont des joints aux cotes identiques ; seule la soupape d'échappement chauffe bien davantage. SUPERTECH y place ainsi le Viton (FKM), plus tenace à chaud (VS-VBM6-E), et garde le polyacrylate (ACM) pour l'admission (VS-VBM6-I). Comptez 8 joints de chaque.

Quand les joints de queue doivent être remplacés

• Niveau d'huile en baisse, pot qui fume bleu
• Culasse démontée pour sa réfection complète
• Guides de soupapes changés
• Pose de soupapes ou ressorts plus solides

Compatibilité véhicules

Référence OEM (jeu de joints de queue BMW) : 11 34 9 065 438 (M42B18 à partir de 09/1992, M44B19)

Pensez aux joints de queue de soupapes d'admission

L'admission s'use au même rythme que l'échappement : profitez du démontage pour changer aussi ses 8 joints. Pour les M42 et M44, SUPERTECH propose le jeu suivant :