Guides soupapes bronze SUPERTECH BMW M42B18

Le moteur BMW concerné

Ces guides se montent dans la culasse à 16 soupapes et queue de 6 mm du M42B18, le quatre-cylindres BMW de 1,8 litre fabriqué à partir de septembre 1992. Il a équipé les 318i, 318is, 318ti Compact et 318i Cabriolet de la Série 3 E36, avec une puissance de 140 ch.

Chacune des 16 soupapes coulisse dans un guide emmanché dans la culasse. BMW référence ce guide 11 12 1 735 533, avec un alésage de 6,0 mm et deux cotes de réparation, 6,1 et 6,2 mm ; le guide de réparation mesure 12,7 mm (+0,2) de diamètre extérieur. Une seule référence SUPERTECH sert à l'admission comme à l'échappement : 12,6 mm de diamètre extérieur et 43,3 mm de longueur.

Guides de soupapes SUPERTECH en bronze au manganèse

Fiché dans la culasse, le guide conduit la queue de soupape en ligne droite jusqu'au siège, laisse la chaleur de la tige s'écouler vers la culasse et tient le joint de queue en place. Dès qu'il se creuse, la tige danse : la soupape bascule, ferme mal, et l'huile file vers la chambre, avec une surconsommation d'huile, des fumées bleues et une compression en recul.

Pour ce kit, SUPERTECH choisit un bronze au manganèse, métal cuivreux, usiné avec des cotes très serrées. D'après la marque, la chaleur y circule bien mieux que dans les guides frittés montés en série. On les associe d'ordinaire à des soupapes renforcées. Le kit contient les 16 guides de la culasse, une seule référence couvrant admission et échappement.

Caractéristiques techniques des guides

Montage des guides de soupapes

Guide technique

Nos soupapes renforcées pour ces moteurs ont une queue de 6 mm :

La marque proposée

Installée à San Jose (Californie), SUPERTECH développe pour la compétition soupapes, ressorts, coupelles et guides depuis plus de trente ans. Calculs par éléments finis, puis vérification par ultrasons, radiographie X et laser : toute nouveauté est testée avec des préparateurs de dragsters, de rallye et de circuit.

Le bronze au manganèse

Cet alliage repose sur le cuivre, auquel s'ajoutent le zinc, le manganèse, l'aluminium et le fer. On obtient un métal robuste, qui supporte longtemps le frottement et la corrosion et que l'on emploie pour les bagues et les autres organes de guidage soumis à de fortes charges.

Quand les guides de soupapes doivent être remplacés

• Huile qui s'échappe par les queues de soupapes
• Culasse déjà fatiguée recevant des soupapes renforcées
• Culasse reprise pour un moteur de piste, de drift ou de rallye
• Distribution entièrement refaite à neuf

Compatibilité véhicules

Référence OEM (guide de soupape) : 11 12 1 735 533 (guide de réparation, Ø extérieur 12,7 mm +0,2)

Important : ces guides ne conviennent pas au M42B18 d'avant septembre 1992, dont les soupapes ont une queue de 7 mm.

Pensez aux joints de queue de soupapes

Prévoyez des joints de queue de soupape neufs avec ces guides : kit BMW 11 34 9 065 438, ou joints SUPERTECH VS-VBM6I-16 et VS-VBM6E-16.