Versterkte klepverenset Honda F22A
Versterkte set van 16 klepveren voor Honda F22A 2,2 16V-motoren.
- Merk: SUPERTECH
- Motoren: F22A1, F22A3, F22A4, F22A6, F22A7, F22A8
- Veren: enkel
- Inhoud: veren, bovenste veerschotels, onderste veerzittingen
Betrokken Honda-motor
Deze set is bedoeld voor de Honda F22A-familie, een 2,2 liter motor met 16 kleppen in de Accord IV, Prelude IV en Ascot, in de uitvoeringen F22A1, F22A3, F22A4, F22A6, F22A7 en F22A8.
Elke enkele veer uit de set vervangt de standaardveer en komt met een bovenste veerschotel en een onderste veerzitting.
Versterkte klepverenset van SUPERTECH
Draait de nok weg, dan moet de veer de klep voor de volgende cyclus tegen zijn zitting drukken. Hoog in het toerental werkt de traagheid dat tegen: te weinig kracht, de schacht stuitert, het sluiten vertraagt en de zuiger kan geraakt worden. Dat heet zweven.
Hier geven 16 enkele veren 329 N op de zitting bij 41 mm hoogte en 761 N bij 10 mm lift.
Specificaties van de klepverenset
| Referentie | Merk | Veren | Ø buiten / binnen | Seat pressure | Open pressure | Rate | Max lift | Inhoud set |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SPRK-F22AB | SUPERTECH | Enkel | Buiten 23,7 mm Binnen 16,2 mm |
329 N bij 41 mm | 761 N bij 10 mm | 12,7 mm | 16 veren, 16 bovenste veerschotels, 16 onderste veerzittingen |
Montage van de klepverenset
| Onderdeel | Honda origineel | Versterkte veerset |
|---|---|---|
| Veer | Specifiek voor de set (enkel) | |
| Bovenste veerschotel | Specifiek voor de set | |
| Veerzitting | Specifiek voor de set | |
| Klepspieën | Origineel behouden |
De SUPERTECH-set bevat 16 enkele veren, 16 bovenste veerschotels en 16 onderste veerzittingen; de acht zittingen voor de inlaat zijn niet die van de uitlaat. De originele klepspieën blijven zitten.
Gemeten bij gesloten klep is de montagehoogte de afstand tussen de onderste zitting van de veer en de bovenste veerschotel. De 329 N van deze set gelden precies bij 41 mm. Wordt die afstand groter, bijvoorbeeld na het vlakken van de zittingen, dan verdwijnt kracht naar rato van de veerconstante; de tabel hieronder vat de referentie samen.
| SUPERTECH | |
|---|---|
| Installed height | 41 mm |
| Seat pressure at this height | 329 N |
Technische gids
Onze merken
 |
SUPERTECH ontwerpt in Californië kleptreinonderdelen voor de wedstrijdsport en doet dat al meer dan dertig jaar. Het veerstaal combineert chroom, silicium en vanadium; elke partij wordt vóór verzending grondig gecontroleerd met ultrageluid, röntgenstralen en laserscans, een voor een. |
Hoe kiezen
Stevere veren houden de klep tot ver in het toerental tegen het nokprofiel: de begrenzer mag omhoog, een scherpere nokkenas of een extra turbo kan worden gemonteerd zonder dat het zweven terugkeert. De set levert 329 N op de zitting bij 41 mm. Boven 12,7 mm nettolift zijn deze veren uitgeveerd: de gekozen nokkenas moet dus onder die waarde blijven. Het voordeel toont zich ook in gelijkmatigheid, ook tijdens lange stukken op aanhoudend hoog toerental.
| Criterium | Om te onthouden |
|---|---|
| Welke kracht kiezen | Dat getal van 74 lbs staat gelijk aan 329 N op de zitting. Weeg om te kiezen drie elementen tegen elkaar: de lift van de nok, het toerental dat u najaagt en de turbodruk, indien aanwezig. Stijgt een ervan, dan moet de kracht volgen, zonder de toegestane slag van de set te overschrijden. Verder gaan is zinloos: een te harde veer vermoeit nokkenas en stoters snel. |
| Enkele of dubbele veer | Eén veer per klep, 23,7 mm aan de buitenkant en qua ruimte dicht bij de serie: een opzet met twee veren geeft meer kracht maar een lastiger montage. Veerschotels en onderste zittingen zitten in de set, klepspieën niet. |
Wanneer versterkte klepveren nodig worden
- Nokkenas die hoger tilt dan de originele
- Maximumtoerental ver boven de serie gebracht
- Turbodruk of turbomaat verhoogd
- Kop herbouwd voor circuit of bergrit
- Versleten originele veren, of zwevende kleppen bovenin het toerenbereik
Toepasbaar op
| Model | Motorcode | Vermogen | Bouwjaren |
|---|---|---|---|
| Accord IV 2.2 | F22A6 | 141 pk | 1991-1993 |
| Accord IV 2.2 16V | F22A1 | 126 pk | 1990-1993 |
| Accord IV 2.2 16V | F22A4 | 132 pk | 1990-1991 |
| Accord IV 2.2 i 16V (CB7) | F22A3 | 150 pk | 1990-1993 |
| Accord IV 2.2 i 16V Automatik (CB7) | F22A3 | 147 pk | 1990-1993 |
| Accord IV Aerodeck 2.2 | F22A6 | 141 pk | 1991-1993 |
| Accord IV Aerodeck 2.2 (CB8, CB9) | F22A6 | 140 pk | 1992-1993 |
| Accord IV Aerodeck 2.2 16V | F22A4 | 132 pk | 1991-1991 |
| Accord IV Aerodeck 2.2 16V (CB7) | F22A1 | 126 pk | 1991-1993 |
| Accord IV Aerodeck 2.2 i 16V (CB8) | F22A7 | 150 pk | 1991-1993 |
| Accord IV Aerodeck 2.2 i 16V (CB8) | F22A8 | 147 pk | 1991-1993 |
| Accord IV Coupé 2.2 (CB7) | F22A1 | 126 pk | 1989-1993 |
| Accord IV Coupé 2.2 (CB7) | F22A4 | 132 pk | 1989-1991 |
| Accord IV Coupé 2.2 (CB7) | F22A6 | 141 pk | 1991-1993 |
| Ascot Break 2.2 EX (CB3, CB4) | F22A7 | 150 pk | 1990-1996 |
| Ascot Break 2.2 EX (CB3, CB4) | F22A8 | 147 pk | 1990-1996 |
| Prelude IV 2.2 (BB5) | F22A1 | 137 pk | 1991-1996 |
| Prelude IV 2.2 S (BA8) | F22A1 | 131 pk | 1991-1996 |
Gerelateerde producten
Kop eraf? Een goed moment om kleppen en geleiders te laten nakijken voor het terugplaatsen, want de motor gaat maar één keer open. Het aangeboden onderdeel voor deze motor:
| Honda F22A inlaatkleppen → |
-
Merk
-
ReferentieSPRK-F22AB