Kit muelles de válvula reforzados Honda F22A

734,20 € (impuestos inc.)

Kit reforzado de 16 muelles de válvula para los motores Honda F22A 2.2 16V.

Marca: SUPERTECH
Motores: F22A1, F22A3, F22A4, F22A6, F22A7, F22A8
Muelles: simples
Contenido: muelles, copelas superiores, copelas inferiores

El motor Honda afectado

Este kit está pensado para la familia Honda F22A, un 2,2 litros de 16 válvulas montado en el Accord IV, el Prelude IV y el Ascot, en las versiones F22A1, F22A3, F22A4, F22A6, F22A7 y F22A8.

Cada muelle simple del kit sustituye al de serie y llega con su copela superior y su copela inferior.

Kit de muelles de válvula reforzados SUPERTECH

Tan pronto como el lóbulo se aleja, el muelle debe apoyar la válvula contra su asiento. En lo alto del régimen el impulso de la válvula frena ese retorno: falta carga, el vástago rebota, el cierre se retrasa y el pistón puede ser tocado. Es la flotación.

Aquí, 16 muelles simples dan 329 N sobre el asiento con 41 mm de altura montada y 761 N con 10 mm de alzada.

Características técnicas del kit de muelles

Referencia	Marca	Muelles	Ø exterior / interior	Carga en asiento	Carga en alzada	Rigidez	Alzada máx.	Contenido del kit
SPRK-F22AB	SUPERTECH	Simples	Ext. 23,7 mm Int. 16,2 mm	329 N a 41 mm	761 N a 10 mm		12,7 mm	16 muelles, 16 copelas superiores, 16 copelas inferiores

Montaje del kit de muelles

Elemento	Honda original	Kit de muelles reforzados
Muelle		Específico del kit (simples)
Copela superior		Específico del kit
Asiento de muelle		Específico del kit
Chavetas		Originales conservadas

El kit SUPERTECH reúne 16 muelles simples, 16 copelas superiores y 16 copelas inferiores; las ocho copelas inferiores de admisión no son las de escape. Las chavetas originales se conservan.

Cerrada la válvula, la cota de montaje separa la copela inferior, donde apoya la espira baja, de la superior. Los 329 N indicados para este kit valen exactamente a 41 mm. Si esa cota crece, por ejemplo al fresar de nuevo los asientos de válvula en la culata, el muelle pierde carga según su rigidez; la tabla siguiente resume la referencia.

	SUPERTECH
Altura de montaje	41 mm
Carga en el asiento a esta altura	329 N

Guía técnica

Las marcas propuestas

SUPERTECH trabaja desde California en piezas de distribución pensadas para el automovilismo deportivo, con más de tres décadas de trayectoria. Su acero para muelles asocia cromo, silicio y vanadio; cada lote se examina luego con ultrasonidos, rayos X y escáner láser antes de salir de fábrica.

Cómo elegir

Unos muelles más duros sostienen la válvula contra el perfil del lóbulo hasta regímenes muy superiores: se puede retrasar la zona roja, instalar un árbol más nervioso o añadir un turbo sin que vuelva la flotación. El kit aporta 329 N sobre el asiento a 41 mm. Con más de 12,7 mm de elevación neta estos muelles agotan su recorrido: el árbol elegido debe quedarse por debajo de ese valor. La ventaja se mide también en regularidad, incluidos los tramos largos a régimen sostenido, y protege la distribución cuando el motor trabaja cerca de su límite.

Criterio	Lo esencial
Elegir la carga	Esos 74 lbs equivalen a 329 N de carga en el asiento. Para elegir, contraponga tres elementos: el levantamiento del árbol, las vueltas que persigue y la presión del turbo, si lo hay. Si uno de ellos aumenta, la carga debe seguirlo, sin sobrepasar el recorrido que permite el kit. Ir más allá es inútil: un muelle demasiado duro cansa pronto el árbol y los taqués.
Muelle simple o doble	Un muelle por válvula, de 23,7 mm por fuera y cercano al volumen de serie: una disposición de dos muelles daría más carga pero un montaje más laborioso. Copelas y asientos inferiores van en el kit, las chavetas no.

Cuándo se necesitan muelles reforzados

Árbol de levas que levanta más que el original
Régimen máximo llevado muy por encima de serie
Presión de sobrealimentación aumentada
Culata rehecha para pista o subida
Muelles originales cansados, o flotación de válvulas en lo alto del régimen

Compatibilidad de vehículos

Modelo	Código de motor	Potencia	Años
Accord IV 2.2	F22A6	141 CV	1991-1993
Accord IV 2.2 16V	F22A1	126 CV	1990-1993
Accord IV 2.2 16V	F22A4	132 CV	1990-1991
Accord IV 2.2 i 16V (CB7)	F22A3	150 CV	1990-1993
Accord IV 2.2 i 16V Automatik (CB7)	F22A3	147 CV	1990-1993
Accord IV Aerodeck 2.2	F22A6	141 CV	1991-1993
Accord IV Aerodeck 2.2 (CB8, CB9)	F22A6	140 CV	1992-1993
Accord IV Aerodeck 2.2 16V	F22A4	132 CV	1991-1991
Accord IV Aerodeck 2.2 16V (CB7)	F22A1	126 CV	1991-1993
Accord IV Aerodeck 2.2 i 16V (CB8)	F22A7	150 CV	1991-1993
Accord IV Aerodeck 2.2 i 16V (CB8)	F22A8	147 CV	1991-1993
Accord IV Coupé 2.2 (CB7)	F22A1	126 CV	1989-1993
Accord IV Coupé 2.2 (CB7)	F22A4	132 CV	1989-1991
Accord IV Coupé 2.2 (CB7)	F22A6	141 CV	1991-1993
Ascot Break 2.2 EX (CB3, CB4)	F22A7	150 CV	1990-1996
Ascot Break 2.2 EX (CB3, CB4)	F22A8	147 CV	1990-1996
Prelude IV 2.2 (BB5)	F22A1	137 CV	1991-1996
Prelude IV 2.2 S (BA8)	F22A1	131 CV	1991-1996

Importante: este kit se dirige a las versiones F22A1, F22A3, F22A4, F22A6, F22A7 y F22A8. El F22A2 del Torneo, los F22B y los H22 quedan excluidos. Un lote de 16 equipa un motor completo.

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