Versterkte klepverenset Honda Civic X L15B7
Set van 16 versterkte klepveren voor de Honda 1.5 turbo-motor L15B7 van de Civic X.
- Merk: FERREA
- Motor: L15B7 (Civic X 1.5 turbo)
- Veren: enkel
- Inhoud: klepveren, titanium bovenste veerschotels, veerzittingen, klepspieën
De betreffende Honda-motor
Deze set is bedoeld voor de L15B7, de 1,5 liter turbo-viercilinder met directe inspuiting, 16 kleppen en variabele timing van de Civic X. Hij levert 170 tot 205 pk, afhankelijk van de uitvoering (VTEC Turbo, RS, Si).
Voor deze motor levert FERREA een eigen veer, titanium bovenste veerschotels, veerzittingen en klepspieën, met aparte veerschotels en veerzittingen voor inlaat en uitlaat.
Versterkte klepverenset van FERREA
Voorbij de nokkentop zet de veer de klep terug op zijn zitting. Bij hoog toerental stuitert de klep, komt los van de nok en riskeert de zuiger te treffen: dat heet klepzweven.
De set bevat 16 enkele veren met één winding, 21,4 mm buiten- en 15,0 mm binnendiameter. De titanium veerschotels zijn volgens FERREA 40 % lichter dan een stalen exemplaar.
Specificaties van de klepverenset
| Referentie | Merk | Veren | Ø buiten / binnen | Seat pressure | Open pressure | Rate | Max lift | Inhoud set |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KT4051 | FERREA | Enkel | Buiten 21,4 mm Binnen 15,0 mm |
16 klepveren, 16 titanium bovenste veerschotels, 16 veerzittingen, 16 klepspieën |
Montage van de klepverenset
| Onderdeel | Honda origineel | Versterkte veerset |
|---|---|---|
| Veer | Specifiek voor de set: S10182 (enkel) | |
| Bovenste veerschotel | Specifiek voor de set: E11151 (inlaat), E11150 (uitlaat), titanium | |
| Veerzitting | Specifiek voor de set: SL1182 (inlaat), SL1181 (uitlaat) | |
| Klepspieën | Specifiek voor de set: K10116 |
De FERREA-set KT4051 bevat 16 enkele veren S10182, 8 titanium bovenste veerschotels E11151 voor de inlaat en 8 E11150 voor de uitlaat, 8 veerzittingen SL1182 voor de inlaat en 8 SL1181 voor de uitlaat, plus 16 klepspieën K10116.
De montagehoogte wordt bij gesloten klep gemeten, tussen de veerzitting en de bovenste veerschotel. Hoe hoger de veer wordt gemonteerd, hoe lager de kracht op de zitting: per extra millimeter met de veerconstante. Meet haar bij elke klep: ze verschilt per klep door de bewerking van zittingen en cilinderkop en wordt gecontroleerd voordat de motor dichtgaat.
| FERREA | |
|---|---|
| Installed height | |
| Seat pressure at this height |
Technische gids
Onze merken
 |
FERREA ontstond in 1978 in Florida, opgericht door Argentijnse motorbouwers die naar de Verenigde Staten waren verhuisd. Het bedrijf freest zelf zijn kleppen, veren, veerschotels en stoters, die zowel in NASCAR als in dragracing en circuitmonoposto's worden gebruikt. |
Hoe kiezen
Een stijvere veer stelt klepzweven uit, wat een hoger toerental, een scherpere nokkenas of meer turbodruk mogelijk maakt. De KT4051 is een enkele veer, met titanium veerschotels. Controleer vóór aankoop de lift van uw nokkenas en de beoogde turbodruk: bij een herprogrammeerde L15B7 belast vooral de turbodruk de veren. Deze waarden vindt u op het nokkenas- of mappingblad; de controle kost enkele minuten en voorkomt een slecht passende aankoop.
| Criterium | Om te onthouden |
|---|---|
| Welke kracht kiezen | De benodigde kracht hangt van drie zaken af: de nokkenaslift, het gewenste toerental en de turbodruk. Stijgt er één, dan moet de kracht meegroeien. Een veer die harder is dan nodig levert niets op: hij vermoeit nokken en stoters en belast de hele kleptrein zwaarder. Deze set biedt één uitvoering, dus er valt geen kracht te kiezen. |
| Enkele of dubbele veer | De enkele veer heeft maar één winding, waar een dubbele veer er twee op elkaar stapelt. De titanium bovenste veerschotels, de veerzittingen en de klepspieën worden met de set geleverd, één paar veerzittingen voor de inlaat en één voor de uitlaat, zodat u deze onderdelen niet apart hoeft te zoeken. |
Wanneer versterkte klepveren nodig worden
- Nokkenas met meer lift dan de standaard
- Maximaal toerental boven de fabriekswaarde gelegd
- Herprogrammering of grotere turbo, hogere druk
- Cilinderkop herbouwd voor circuit of bergrace
- Vermoeide originele veren, kleppen die zweven
Toepasbaar op
| Model | Motorcode | Vermogen | Bouwjaren |
|---|---|---|---|
| Civic X 1.5 VTEC (FK7) | L15B7 | 170 pk | 2017- |
| Civic X 1.5 VTEC (FK7) | L15B7 | 173 pk | 2017- |
| Civic X 1.5 VTEC (FK7) | L15B7 | 177 pk | 2016-2021 |
| Civic X 1.5 VTEC (FK7) | L15B7 | 182 pk | 2017-2022 |
| Civic X 1.5 (FC1) | L15B7 | 170 pk | 2016- |
| Civic X 1.5 (FC1) | L15B7 | 177 pk | 2015-2021 |
| Civic X 1.5 VTEC (FC1) | L15B7 | 182 pk | 2016-2022 |
| Civic X 1.5 RS Turbo (FC1) | L15B7 | 173 pk | 2016-2022 |
| Civic X 1.5 Si (FC1) | L15B7 | 205 pk | 2017-2020 |
| Civic X Coupé 1.5 | L15B7 | 170 pk | 2016- |
| Civic X Coupé 1.5 | L15B7 | 177 pk | 2016- |
| Civic X Coupé 1.5 Si (FC1) | L15B7 | 205 pk | 2017- |
Gerelateerde producten
Cilinderkop gedemonteerd? Laat kleppen en geleiders controleren voordat u de nieuwe veren monteert. De bijpassende inlaat- en uitlaatkleppen voor deze motor vindt u hieronder:
| HONDA Civic X L15B7 inlaatkleppen → |
| HONDA Civic X L15B7 uitlaatkleppen → |
-
Merk
-
ReferentieKT4051
