Versterkte klepverenset Honda D16A6

€ 713,44 (incl. btw)

Versterkte set enkele klepveren voor de Honda D16A6 1,6 16V-motor.

Merk: SUPERTECH
Motor: D16A6
Veren: enkel
Inhoud: veren, bovenste veerschotels, onderste veerzittingen voor de uitlaat

Betrokken Honda-motor

Deze set is bedoeld voor de D16A6, een 1,6 liter 16-kleppenmotor met één bovenliggende nokkenas, gemonteerd op de Civic IV (ED, EE), de Civic Shuttle 4WD en de CRX II 1.6 Si tussen 1987 en 1991.

Elke enkele veer in de set neemt de plaats in van het seriedeel. De onderste veerzittingen veranderen alleen aan de uitlaatzijde; die van de inlaat en de klepspieën blijven origineel.

Versterkte klepverenset van SUPERTECH

Zodra de nokbult voorbij is, brengt de veer de klep terug naar zijn zitting. Draait de motor snel, dan wil de massa van de klep blijven doorbewegen: bij te weinig belasting stuitert hij, sluit te laat en kan hij de zuiger raken. Dat is kleppenzweven.

Met deze set bereikt de belasting 325 N op de zitting bij 40,6 mm ingebouwd, daarna 854 N na 12 mm lift.

Specificaties van de klepverenset

Referentie	Merk	Veren	Ø buiten / binnen	Seat pressure	Open pressure	Rate	Max lift	Inhoud set
SPRK-H1003S	SUPERTECH	Enkel	Buiten 23,7 mm Binnen 16,3 mm	325 N bij 40,6 mm	854 N bij 12 mm	44,0 N/mm	13,3 mm	Veren, bovenste veerschotels, 8 onderste veerzittingen voor de uitlaat

Montage van de klepverenset

Onderdeel	Honda origineel	Versterkte veerset
Veer		Specifiek voor de set (enkel)
Bovenste veerschotel		Specifiek voor de set
Veerzitting		Specifiek voor de set (uitlaat)
Klepspieën		Origineel behouden

De SUPERTECH-set bevat de enkele veren, de bovenste veerschotels en acht onderste veerzittingen voor de uitlaatzijde. Aan de inlaatzijde wordt de originele onderste zitting hergebruikt, net als de klepspieën.

De inbouwhoogte wordt bij gesloten klep opgemeten: het is de vrije ruimte tussen het steunvlak van de onderste veerzitting en de onderkant van de bovenste veerschotel. Met deze set wordt 325 N precies bij 40,6 mm bereikt. Wordt de maat groter, dan trekt elke extra millimeter de veerconstante van de belasting af; de referentiemaat staat in de tabel hieronder.

	SUPERTECH
Installed height	40,6 mm
Seat pressure at this height	325 N

Technische gids

Onze merken

SUPERTECH komt uit Californië en werkt al ruim dertig jaar aan cilinderkopdelen voor de autosport. De veren worden gewonden uit gelegeerd staaldraad met chroom, silicium en vanadium, en elke productieserie gaat langs ultrageluid, röntgenfoto's en lasermeting voordat ze de deur uitgaat.

Hoe kiezen

Een stevigere veer volgt het nokprofiel over meer toeren: het toerental kan omhoog, een levendiger nokkenas of zelfs een turbo past, zonder dat het zweven terugkeert. Hier geeft de set 325 N op de zitting bij 40,6 mm. Boven 13,3 mm nettolift heeft hij geen slagreserve meer; de gekozen nok mag die waarde dus niet overschrijden. Ook bij langdurig gebruik wint de motor aan regelmaat, en het gedrag van de kleppen is op de testbank gemakkelijker te beoordelen.

Criterium	Om te onthouden
Welke kracht kiezen	De vermelding 73 lbs komt overeen met 325 N op de zitting. Weeg bij het kiezen de nokhoogte, het gewenste toerental en een eventuele turbodruk tegen elkaar af; neemt een van die punten toe, dan moet de belasting meegroeien, zonder de mogelijkheden van de set te overschrijden. Te veel belasting levert niets goeds op: de nokkenas slijt sneller en de rest van de klepmechaniek wordt onnodig belast.
Enkele of dubbele veer	Elke klep krijgt één enkele veer van 23,7 mm buitendiameter. De afmetingen blijven daardoor dicht bij de serie en de montage behoudt haar oorspronkelijke opzet. De bovenste veerschotels worden met de veren geleverd, terwijl de klepspieën die van de auto zijn.

Wanneer versterkte klepveren nodig worden

Nokkenas die duidelijk meer lift geeft dan de serie
Toerentalbegrenzer duidelijk hoger gezet
Turbo toegevoegd of boostdruk verhoogd
Kop herbouwd voor rally, circuit of bergrit
Vermoeide veren, of zweven vlak voor de begrenzer

Toepasbaar op

Model	Motorcode	Vermogen	Bouwjaren
Civic IV 1.6 i 16V (ED4)	D16A6	109 pk	1987-1991
Civic IV 1.6 i 16V (ED7)	D16A6	109 pk	1987-1991
Civic IV Shuttle 1.6 i 16V 4WD (EE4)	D16A6	109 pk	1988-1989
Civic IV 1.6 i 16V 4x4 (EE5)	D16A6	109 pk	1989-1991
CRX II 1.6 Si	D16A6	110 pk	1988-1991

Belangrijk: deze set richt zich uitsluitend op de D16A6. De D15B, de D16A9 met twee nokkenassen, de D16Y en de D16Z6 zijn uitgesloten.

Gerelateerde producten

Kop gedemonteerd? Laat kleppen en geleiders nakijken voordat de motor weer dichtgaat. De bijbehorende onderdelen voor de D16A6 staan achter de twee knoppen hieronder:

Honda D16A6 inlaatkleppen →

Honda Civic CRX D16A6 uitlaatkleppen →