3.2L 24v - R32
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3.2L 24v - R32
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Jeu de 14 demi-coussinets de vilebrequin trimétal pour VAG VR6 2.8, 2.9, 3.2 et 3.6 (R32, R36).
Le VR6 est un six cylindres en V à angle très fermé, utilisé par Volkswagen, Audi, Seat et Ford. On le trouve du 2.8 et 2.9 litres des Golf III et Corrado (AAA, ABV) aux 3.2 litres des Golf R32, Audi TT, Audi A3 et Touareg, jusqu'aux 3.6 litres des Passat R36 et CC (BWS, BLV). Tous ces moteurs partagent les mêmes dimensions de tourillon de vilebrequin et de palier : un seul jeu de coussinets couvre toute la famille.
Le vilebrequin de ces moteurs repose sur sept paliers. Chaque tourillon tourne entre deux demi-coussinets, l'un logé dans le bloc, l'autre dans le chapeau de palier : ce sont eux qui portent le vilebrequin. Les jeux de coussinets trimétal ACL Race Series et King Racing présentés ici les remplacent sur les moteurs préparés.
Un coussinet trimétal superpose trois couches : un dos en acier, une couche intermédiaire en cuivre-plomb à forte capacité de charge et une couche de glissement anti-friction qui protège le tourillon. Le jeu complet comprend 14 demi-coussinets, soit 7 paires pour sept paliers. Les demi-coussinets supérieurs et inférieurs sont différents : chacun se monte à sa place.
Un bi-métal aluminium encaisse environ 8 000 psi, un trimétal performance jusqu'à 12 000 psi, soit 50 % de plus. D'où une meilleure résistance et une meilleure durabilité sur les moteurs turbo, compresseur et haut régime.
| Coussinets ACL Ø tourillon 59.958 / 59.978 mm Ø logement 65.000 / 65.010 mm Largeur 17 mm | Coussinets King Ø tourillon 59.959 / 59.977 mm Ø logement 65.001 / 65.009 mm Largeur 17 mm |
| Référence | Marque et traitement | Côte | Épaisseur paroi (mm) |
|---|---|---|---|
| 7M5532H-STD | ACL Race - Sans traitement | Standard | 2.501 |
| 7M5532HX-STD | ACL Race - Sans traitement | Std, jeu augmenté (HX) | 2.488 |
| 7M5532H-.025 | ACL Race - Sans traitement | +0.025 | 2.514 |
| 7M5532H-.25 | ACL Race - Sans traitement | +0.25 | 2.626 |
| MB7089XP | King Racing - Sans traitement | Standard | 2.502 |
| MB7089XP STDX | King Racing - Sans traitement | Std, jeu augmenté (STDX) | 2.489 |
| MB7089XP.026 | King Racing - Sans traitement | +0.026 | 2.515 |
Le jeu de fonctionnement est l'espace entre le coussinet et le tourillon où circule le film d'huile.
En marche, le tourillon ne frotte pas sur le coussinet : il tourne sur ce film d'huile, qui supporte la charge. Le jeu règle l'épaisseur de ce film : trop serré, l'huile circule mal, la température grimpe et le risque de grippage augmente ; trop large, l'huile s'échappe, le film perd en portance et la pression d'huile chute. Un jeu correct est le bon compromis entre une lubrification suffisante et un film bien maintenu.
| Côte / version | Quand la choisir | ACL Race Series | King XP |
|---|---|---|---|
| Standard (STD) | Tourillon d'origine, non rectifié | 0.061 à 0.073 mm | 0.060 mm - 0.073 mm |
| Jeu majoré (HX / STDX) | Jeu plus large : fort débit d'huile, haut régime | 0.086 à 0.098 mm | 0.085 mm - 0.098 mm |
| +0.025 / +0.026 mm | Tourillon poli | 0.061 à 0.073 mm | 0.060 mm - 0.073 mm |
| +0.25 mm | Tourillon rectifié à 0.25 mm | 0.061 à 0.073 mm |
Contrôle au montage : posez un fil calibré (Plastigauge) sur le tourillon, serrez le chapeau de palier selon la procédure du constructeur, puis comparez l'écrasement du fil à la réglette pour lire le jeu.
Les coussinets de palier ACL et King présentés ici sont des coussinets trimétal, conçus pour la préparation moteur et la compétition. Face à un coussinet d'origine, ils encaissent des charges bien plus élevées : ils supportent une hausse de puissance, un haut régime ou l'ajout d'un turbo ou d'un compresseur, là où un coussinet de série atteint vite sa limite.
 | ACL Bearing Company, fabricant australien de coussinets moteur haute performance depuis 1949, propose avec sa gamme Race Series des coussinets trimétal précis, déclinés en de nombreuses cotes et éprouvés sur les moteurs préparés du monde entier. |
 | King Engine Bearings, fabricant israélien de coussinets moteur haute performance depuis les années 1960, propose avec son alliage trimétal pMax Black des coussinets conçus pour les fortes charges. |
| Critère | ACL Race Series | King Racing |
| Vue en coupe |  |  |
| Type | Coussinet trimétal haute performance | Coussinet trimétal haute performance |
| Pays de fabrication | Australie | Israël |
| Construction | Trimétal : dos acier, couche de cuivre, surface tendre | Trimétal : dos acier, couche de cuivre, surface tendre |
| Alliage | Race Series (cuivre-plomb) | pMax Black (cuivre-plomb durci) |
| Revêtement protecteur | Non | Non |
| Cotes disponibles | Standard à +0.25 mm (+ jeu augmenté HX) | Standard à +0.026 mm (+ jeu augmenté STDX) |
Ce jeu de coussinets de palier convient aux moteurs VAG VR6 2.8, 2.9, 3.2 et 3.6 (R32, R36) partageant les mêmes dimensions de tourillon et de palier :
| Marque | Modèle (châssis) | Code moteur | Puissance | Années |
|---|---|---|---|---|
| Artega | GT 3.6 | BWS | 300 cv | 2009–2012 |
| Audi | A3 (8P1) 3.2 V6 quattro | BDB, BMJ, BUB | 250 cv | 2003–2009 |
| Audi | A3 Sportback (8PA) 3.2 V6 quattro | BDB, BMJ, BUB | 250 cv | 2004–2009 |
| Audi | Q7 (4LB) 3.6 FSI quattro | BHK | 280 cv | 2006–2010 |
| Audi | TT (8J3) 3.2 V6 quattro | BUB, CBRA | 250 cv | 2006–2010 |
| Audi | TT (8N3) 3.2 VR6 quattro | BHE, BPF | 250 cv | 2003–2006 |
| Audi | TT Roadster (8J9) 3.2 V6 quattro | BUB, CBRA | 250 cv | 2007–2010 |
| Audi | TT Roadster (8N9) 3.2 VR6 quattro | BHE, BPF | 250 cv | 2003–2006 |
| Ford | Galaxy I (WGR) 2.8 V6 | AYL | 204 cv | 2000–2006 |
| Ford | Galaxy I (WGR) 2.8 i V6 | AAA | 174 cv | 1995–2000 |
| Ford | Galaxy I (WGR) 2.8 i V6 4x4 | AAA | 174 cv | 1996–2000 |
| Seat | Alhambra (7V8, 7V9) 2.8 V6 | AUE, AYL | 204 cv | 2000–2010 |
| Seat | Alhambra (7V8, 7V9) 2.8 V6 4motion | AUE, AYL | 204 cv | 2000–2010 |
| Seat | Leon (1M1) 2.8 | BDE | 204 cv | 2002–2004 |
| Seat | Leon (1M1) 2.8 Cupra 4 | AUE, BDE | 204 cv | 2001–2006 |
| Seat | Toledo II (1M2) 2.8 | AUE | 204 cv | 2000–2001 |
| VW | Bora I (1J2) 2.8 V6 4motion | AQP, AUE, BDE | 204 cv | 1999–2005 |
| VW | Bora Variant (1J6) 2.8 V6 4motion | AQP, AUE, BDE | 204 cv | 1999–2005 |
| VW | CC B7 (358) 3.6 FSI 4motion | BWS | 300 cv | 2011–2016 |
| VW | California T4 Camper (7DJ, 7DK, 70J) 2.8 VR6 | AES, AMV | 140–204 cv | 1996–2001 |
| VW | Corrado (53I) 2.8 VR6 | AAA | 174 cv | 1991–1995 |
| VW | Corrado (53I) 2.9 VR6 | ABV | 190 cv | 1991–1995 |
| VW | EOS (1F7, 1F8) 3.2 V6 | BUB, CBRA | 250 cv | 2006–2009 |
| VW | Golf III (1H1) 2.8 VR6 | AAA | 163–174 cv | 1992–1997 |
| VW | Golf III (1H1) 2.9 VR6 Syncro (1HX1) | ABV | 190 cv | 1994–1997 |
| VW | Golf III Variant (1H5) 2.9 VR6 Syncro | ABV | 190 cv | 1994–1999 |
| VW | Golf IV (1J1) 2.8 VR6 4motion | AQP, AUE, BDE | 204 cv | 1999–2005 |
| VW | Golf IV (1J1) 3.2 R32 4motion | BFH, BML | 241 cv | 2002–2005 |
| VW | Golf IV Variant (1J5) 2.8 V6 4motion | AQP, AUE, BDE | 204 cv | 1999–2006 |
| VW | Golf V (1K1) 3.2 R32 4motion | BUB, CBRA | 250 cv | 2005–2008 |
| VW | Jetta III (1K2) 2.8 VR6 | AAA | 174 cv | 2009–2010 |
| VW | Multivan T5 (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) VR6 3.2 | BDL, BKK, CFLA | 235 cv | 2004–2009 |
| VW | Multivan T5 (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) VR6 3.2 4motion | BDL, BKK, CFLA | 235 cv | 2004–2009 |
| VW | NEW Beetle (9C1, 1C1) 3.2 RSI 4motion (1C9) | AXJ | 224 cv | 2000–2001 |
| VW | Passat B3/B4 (3A2, 35I) 2.8 VR6 | AAA | 174 cv | 1991–1996 |
| VW | Passat B3/B4 Variant (3A5, 35I) 2.8 VR6 | AAA | 174 cv | 1991–1997 |
| VW | Passat B3/B4 Variant (3A5, 35I) 2.9 VR6 Syncro | ABV | 184 cv | 1994–1997 |
| VW | Passat B6 (3C2) 3.2 FSI 4motion | AXZ | 250 cv | 2005–2010 |
| VW | Passat B6 (3C2) 3.6 FSI | BLV | 280 cv | 2005–2010 |
| VW | Passat B6 (3C2) 3.6 FSI 4motion | BLV | 280 cv | 2005–2010 |
| VW | Passat B6 (3C2) 3.6 R36 4motion | BWS | 300 cv | 2007–2010 |
| VW | Passat B6 Variant (3C5) 3.2 FSI 4motion | AXZ | 250 cv | 2005–2010 |
| VW | Passat B6 Variant (3C5) 3.6 FSI | BLV | 280 cv | 2005–2010 |
| VW | Passat B6 Variant (3C5) 3.6 FSI 4motion | BLV | 280 cv | 2005–2010 |
| VW | Passat B6 Variant (3C5) 3.6 R36 4motion | BWS | 300 cv | 2007–2010 |
| VW | Passat B7 (362) 3.6 FSI 4motion | BWS | 300 cv | 2011–2014 |
| VW | Passat B7 Variant (365) 3.6 FSI 4motion | BWS | 300 cv | 2011–2014 |
| VW | Passat CC B6 (357) 3.6 FSI | BLV | 280 cv | 2008–2012 |
| VW | Passat CC B6 (357) 3.6 FSI 4motion | BLV, BWS | 280–300 cv | 2008–2012 |
| VW | Phaeton (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9) 3.2 V6 | AYT, BKL | 241 cv | 2002–2005 |
| VW | Phaeton (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9) 3.2 V6 4motion | BKL, BRK | 241 cv | 2004–2008 |
| VW | Sharan (7M8, 7M9, 7M6) 2.8 V6 24V | AYL | 204 cv | 2000–2010 |
| VW | Sharan (7M8, 7M9, 7M6) 2.8 V6 24V 4motion | AYL | 204 cv | 2000–2010 |
| VW | Sharan (7M8, 7M9, 7M6) 2.8 VR6 | AAA | 174 cv | 1995–2000 |
| VW | Sharan (7M8, 7M9, 7M6) 2.8 VR6 Syncro | AAA | 174 cv | 1996–2000 |
| VW | Touareg (7LA, 7L6, 7L7) 3.2 V6 | AZZ, BAA, BKJ, BMV, BMX, BRJ | 220–241 cv | 2002–2006 |
| VW | Touareg (7LA, 7L6, 7L7) 3.6 V6 FSI | BHK | 280 cv | 2005–2010 |
| VW | Transporter T4 Autobus/Autocar (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K 2.8 VR 6 | AES | 140 cv | 1995–2000 |
| VW | Transporter T4 Autobus/Autocar (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K 2.8 VR6 | AMV | 204 cv | 2000–2003 |
| VW | Transporter T4 Camion plate-forme/Châssis (70E, 70L, 70M, 7D 2.8 | AES | 140 cv | 1996–2000 |
| VW | Transporter T4 Camion plate-forme/Châssis (70E, 70L, 70M, 7D 2.8 VR6 | AMV | 204 cv | 2000–2003 |
| VW | Transporter T4 Fourgon (70A, 70H, 7DA, 7DH, 70J) 2.8 VR6 | AES, AMV | 140–204 cv | 1996–2003 |
| VW | Transporter T5 Autobus/Autocar (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ) 3.2 V6 4motion | BDL, BKK, CFLA | 235 cv | 2003–2009 |
| VW | Transporter T5 Autobus/Autocar (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ) VR6 3.2 | BDL, BKK, CFLA | 235 cv | 2004–2009 |
| VW | Transporter T5 Camion plate-forme/Châssis (7JD, 7JE, 7JL, 7J VR6 3.2 | BDL, BKK | 235 cv | 2003–2009 |
| VW | Transporter T5 Camion plate-forme/Châssis (7JD, 7JE, 7JL, 7J VR6 3.2 4motion | BDL | 235 cv | 2003–2009 |
| VW | Transporter T5 Fourgon (7HA, 7HH, 7EA, 7EH) VR6 3.2 | BDL, BKK, CFLA | 235 cv | 2004–2009 |
| VW | Transporter T5 Fourgon (7HA, 7HH, 7EA, 7EH) VR6 3.2 4motion | BDL, BKK, CFLA | 235 cv | 2003–2009 |
| VW | Vento (1H2) 2.8 VR6 | AAA | 163–174 cv | 1992–1998 |
