Jeu de 12 joints de queue de soupapes d'échappement pour six-cylindres Nissan RB26DETT et TB48DE, queue 7 mm.
Ce jeu de 12 habille les soupapes d'échappement à queue de 7 mm de deux six-cylindres Nissan à 24 soupapes : le RB26DETT biturbo des Skyline GT-R R32, R33 et R34 et de la Stagea 260RS, et le TB48DE de 4,8 litres du Patrol Y61 et Y62.
L'échappement de ces moteurs compte 12 soupapes, deux par cylindre. Le joint d'origine se cale sur le guide et retient l'huile sans priver la queue de lubrification ; sur le RB26DETT, Nissan le référence 13207-84A00 (NDK) ou 13207-D4201 (NOK).
Monté sur le guide d'une soupape qui rejette les gaz les plus chauds, le joint d'échappement subit la contrainte thermique la plus rude de la culasse. Quand le caoutchouc vieillit, se rétracte ou se fend, il cesse de retenir le lubrifiant, qui s'écoule vers le cylindre et se consume : niveau d'huile qui chute, fumées bleutées, encrassement des soupapes et du collecteur. Une infime quantité doit toutefois lubrifier la queue, sinon guide et queue s'usent prématurément.
Ce jeu SUPERTECH est moulé en Viton (FKM), élastomère fluoré dont la marque souligne l'aptitude aux fortes chaleurs, avec une tenue annoncée de 204 °C (400 °F) en continu, ce qui le destine aux soupapes d'échappement. Il épouse une queue de 7 mm et un guide de 11 mm hors tout. Douze pièces suffisent pour tout l'échappement du six-cylindres ; la partie admission, en polyacrylate (ACM) pour queue de 6 mm, fait l'objet d'un jeu distinct.
| Référence | Marque | Position | Matière | Ø queue | Ø guide | Ø extérieur du joint |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VS-N7E-12 | SUPERTECH | Échappement | Viton (FKM) | 7 mm | 11 mm | 14 mm |
| Élément | Origine | Renforcés |
|---|---|---|
| Joint de queue échappement | Queue 7 mm | Remplacé par ce jeu |
| Joint de queue admission | Queue 6 mm | VS-N6I-12 |
| Guides de soupapes (RB26DETT) | Ø intérieur 7,0 mm | GDE-NSR7-ET-12 |
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Fabricant californien implanté à San Jose, SUPERTECH sert le sport automobile depuis plus de 30 ans avec soupapes, ressorts, guides et joints. Ses développements s'appuient sur la modélisation par éléments finis et sur des essais en piste avec des préparateurs. |
Particularité de ces moteurs, la queue n'a pas le même diamètre des deux côtés : 6 mm à l'admission, servie par le polyacrylate (ACM) VS-N6I, et 7 mm à l'échappement, servie par le Viton (FKM) VS-N7E qui supporte mieux la chaleur. Le RB26DETT comme le TB48DE réclament 12 joints d'échappement.
| Modèle | Code moteur | Puissance | Années |
|---|---|---|---|
| Skyline GT-R (R32) | RB26DETT | 280 ch | 1989-1993 |
| Skyline GT-R (R33) | RB26DETT | 280 ch | 1994-1999 |
| Skyline GT-R (R34) | RB26DETT | 280-333 ch | 1999-2008 |
| Stagea 260RS (WC34) | RB26DETT | 280 ch | 1996-2001 |
| Patrol GR (Y61) | TB48DE | 245-284 ch | 2000-2014 |
| Patrol (Y62) | TB48DE | 280 ch | 2013 |
Référence OEM (joints de queue Nissan RB26DETT) : 13207-84A00 (NDK) ou 13207-D4201 (NOK).
À l'admission, le RB26DETT utilise des joints de 6 mm soumis au même vieillissement ; profitez du démontage pour les remplacer. SUPERTECH les vend pour ce moteur :
| Joints de queue d'admission Nissan RB VG30 VQ37 VR38 → |
