Pistons forgés 2.3L 16v Duratec MZR Ford Mazda

Marque Pistons Forgés

État : Neuf

Pistons forgés 2.3 Duratec / Mazda MZR — alésages 87–90 mm, RV 8–14,6 :1, axe 21 mm. Gammes Supertech, Wiseco, Wossner. Applications : Mazdaspeed3/6, CX-7, Ford Fusion, Escape, Ranger.

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Alésage - RV - Gamme

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Caractéristiques des pistons forgés proposés par NSB Concept pour 2.3 L 16 v Duratec / Mazda MZR :

Référence Piston	Alésage (mm)OEM 88	RVOEM 12,5 :1	Axe (mm)OEM 21	Hauteur Axe (mm)OEM 28,5	Gamme	Aluminium	Traitement	Forging	Dôme (cc)	Poids (g)	Segments
P4-DU875-N2-4	87	11,6 :1	21	28,5	Supertech	4032	Tête + Jupe	NC	-2	300	W8700XX
K9272DA	87,5	8,5 :1	21	28	Wossner	NC	NC	Slipper	-17,8	NC	875XPY
WK628M875	87,5	8,8 :1	21	28,5	Wiseco	2618	Jupe	NC	-23	NC	8750XX
P4-DU875-N20-4	87,5	9 :1	21	28,5	Supertech	4032	Tête + Jupe	NC	-20	277	W8750XX
K9283D010	87,5	9 :1	21	28,65	Wossner	NC	NC	Slipper	5	NC	875XTY
K9573DA	87,5	9 :1	21	28,4	Wossner	NC	NC	Slipper	-12,1	NC	GNH87.50
K9439DA	87,5	9 :1	21	28,4	Wossner	NC	NC	Round	-12,1	NC	875XPY
WK629M875	87,5	10 :1	21	28,5	Wiseco	2618	Jupe	NC	-7	NC	8750XX
P4-DU875-N6-4	87,5	10,9 :1	21	28,5	Supertech	4032	Tête + Jupe	NC	-6	300	W8750XX
WKE257M875	87,5	11,1 :1	21	28,5	Wiseco	2618	Jupe	NC	0	NC	8750XX
P4-DU875-P1-4	87,5	12,5 :1	21	28,5	Supertech	4032	Tête + Jupe	NC	1,5	303	W8750XX
K9220DA	87,5	12,5 :1	21	28,65	Wossner	NC	NC	Slipper	5,28	NC	875XSY
P4-DU875-P7-4	87,5	13,6 :1	21	28,5	Supertech	4032	Tête + Jupe	NC	6,1	295	W8750XX
K9282D010	87,5	14,1 :1	21	28,65	Wossner	NC	NC	Slipper	5	NC	875XSY
WK628M88	88	8 :1	21	28,5	Wiseco	2618	Jupe	NC	-23	NC	8800XX
K9272D050	88	8,6 :1	21	28	Wossner	NC	NC	Slipper	-17,8	NC	880XPY
P4-DU88-N20-4	88	9,1 :1	21	28,5	Supertech	4032	Tête + Jupe	NC	-20	283	W8800XX
K9573D050	88	9,1 :1	21	28,4	Wossner	NC	NC	Slipper	-12,1	NC	GNH88.00
K9439D050	88	9,1 :1	21	28,4	Wossner	NC	NC	Round	-12,1	NC	880XPY
K9283D060	88	9,2 :1	21	28,65	Wossner	NC	NC	Slipper	5	NC	880XTY
WK629M88	88	10 :1	21	28,5	Wiseco	2618	Jupe	NC	-7	NC	8800XX
P4-DU88-N6-4	88	11 :1	21	28,5	Supertech	4032	Tête + Jupe	NC	-6	303	W8800XX
WKE257M88	88	11,1 :1	21	28,5	Wiseco	2618	Jupe	NC	0	NC	8800XX
P4-DU88-N2-4	88	11,6 :1	21	28,5	Supertech	4032	Tête + Jupe	NC	-2	283	W8800XX
P4-DU88-P1-4	88	12,5 :1	21	28,5	Supertech	4032	Tête + Jupe	NC	1,5	308	W8800XX
K9220D050	88	12,6 :1	21	28,65	Wossner	NC	NC	Slipper	5,28	NC	880XSY
P4-DU88-P7-4	88	13,7 :1	21	28,5	Supertech	4032	Tête + Jupe	NC	6	303	W8800XX
K9282D060	88	14,3 :1	21	28,65	Wossner	NC	NC	Slipper	5	NC	880XSY
K9272D100	88,5	8,7 :1	21	28	Wossner	NC	NC	Slipper	-17,8	NC	885XPY
K9439D100	88,5	9,2 :1	21	28,4	Wossner	NC	NC	Round	-12,1	NC	885XPY
K9283D110	88,5	9,3 :1	21	28,65	Wossner	NC	NC	Slipper	5	NC	885XTY
P4-DU8850-N7-4	88,5	11 :1	21	28,5	Supertech	4032	Tête + Jupe	NC	1	303	W8850XX
P4-DU8850-P1-4	88,5	12,5 :1	21	28,5	Supertech	4032	Tête + Jupe	NC	0,5	308	W8850XX
WKE237M885	88,5	12,5 :1	21	28,5	Wiseco	NC	Jupe	NC	5	NC	8850XX
WKE237M885	88,5	12,5 :1	21	28,5	Wiseco	NC	Jupe	NC	5	NC	8850XX
K9220D100	88,5	12,8 :1	21	28,65	Wossner	NC	NC	Slipper	5,28	NC	885XSY
P4-DU8850-P7-4	88,5	13,8 :1	21	28,5	Supertech	NC	Tête + Jupe	NC	6,1	NC	W8850XX
K9282D110	88,5	14,4 :1	21	28,65	Wossner	NC	NC	Slipper	5	NC	885XSY
P4-DU89-N20-H13-4	89	9,2 :1	21	28,5	Supertech	NC	Tête + Jupe	NC	-20	NC	W8900XX
P4-DU89-N20-4	89	9,2 :1	21	28,5	Supertech	4032	Tête + Jupe	NC	-20	303	W8900XX
K9283D160	89	9,5 :1	21	28,65	Wossner	NC	NC	Slipper	5	NC	890XTY
P4-DU89-N7-4	89	11 :1	21	28,5	Supertech	4032	Tête + Jupe	NC	-7	303	W8900XX
WKE237M89	89	12,5 :1	21	28,5	Wiseco	NC	Jupe	NC	4,5	NC	8900XX
WKE237M89	89	12,5 :1	21	28,5	Wiseco	NC	Jupe	NC	4,5	NC	8900XX
P4-DU89-P1-4	89	12,8 :1	21	28,5	Supertech	4032	Tête + Jupe	NC	-0,5	303	W8900XX
K9282D160	89	14,6 :1	21	28,65	Wossner	NC	NC	Slipper	5	NC	890XSY
P4-DU8950-N20-H13-4	89,5	9,3 :1	21	28,5	Supertech	NC	Tête + Jupe	NC	-20	NC	W8950XX
P4-DU8950-N7-4	89,5	11 :1	21	28,5	Supertech	4032	Tête + Jupe	NC	-7	330	W8950XX
P4-DU8950-N2-4	89,5	12 :1	21	28,5	Supertech	NC	Tête + Jupe	NC	-2	NC	W8950XX
P4-DU900-N2-4	90	12,2 :1	21	28,5	Supertech	NC	Tête + Jupe	NC	-2	NC	W9000XX

Compatibilités moteur :

Mazda MZR L3‑VE (2.3 atmosphérique) & L3‑VDT (2.3 DISI turbo)
Ford Duratec 23 (équivalent Mazda L3)

Marque	Modèle	Châssis	Code moteur	Puissance (ch)	Années
Ford	Escape	CD2 (1ère gén.)	Duratec 23	153	2005–2008
Ford	Fusion	CD3 (Mk1)	Duratec 23	160	2006–2009
Ford	Ranger (NA)	Ranger (Americas)	Duratec 23	143	2002–2011
Mazda	3 MPS (Mazdaspeed3)	BK/BL	L3‑VDT (DISI turbo)	263	2006–2013
Mazda	6 MPS (Mazdaspeed6)	GG	L3‑VDT (DISI turbo)	260	2005–2007
Mazda	CX‑7	ER	L3‑VDT (DISI turbo)	244–260	2006–2012

Attention : avant tout montage, veuillez impérativement vérifier l’intégrité et la conformité de chaque composant du kit pistons ainsi que la conformité de l'assemblage dans le moteur ; toute garantie éventuelle est strictement limitée aux seules pièces du kit piston.

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