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Coussinets vilebrequin trimétal PSA TU3JP TU5J2/J4/JP/JP4 XU5J

Neuf

Coussinets vilebrequin trimétal ACL RACE / KING RACING pour moteurs PSA TU3JP TU5J2 TU5J4 TU5JP TU5JP4 XU5J :

  • CITROEN C2 / C3 / C4 2002 - 2011
  • CITROEN Saxo / VTL VTR VTS 1996 - 2004
  • CITROEN Visa GTI 1985 - 1986
  • CITROEN Xsara 1997 - 2005
  • PEUGEOT 106 / Rallye / S16 / XSi 1993 - 2004
  • PEUGEOT 205 / GTI 1984 - 1998
  • PEUGEOT 206 / S16 1998 - 2012
  • PEUGEOT 207 / 306 / 307 / 308 1993 - 2014

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  • Les jeux de coussinets de vilebrequin trimétal ACL RACE et KING RACING pour moteurs TU3JP, TU5 et XU5J sont composés de 10 coussinets.

    Retrouvez ci-dessous (cliquez sur l'image) les coussinets de bielles trimétal pour moteurs PSA TU3JP, TU5 et XU5J :


    Caractéristiques techniques ACL_logo.jpg

    • Diamètre tourillons vilebrequin (min/max) : 49.962 / 49.981mm
    • Diamètre palier vilebrequin (min/max) : 53.712 / 53.731mm
    • Epaisseur max : 1.8540mm
    • Côte(s) : standard ou standard avec jeu HX ou +0.305 ou +0.50mm
    • Traitement anti-friction : sans
    • Références : 5M2797, 5M2797H-STD, 5M2797HX-STD, 5M2797H-0.3, 5M2797H-0.5

    Les coussinets trimétal ACL Race Series sont fabriqués selon des tolérances rigoureuses. L'usinage à commande numérique s'opère aux microns avant un contrôle en métrologie des diamètres, épaisseur, largeur du coussinet trimétal ACL Race Series. Ainsi les coussinets ACL Races Series assurent un ajustement fiable et constant dans votre moteur performance. Les coussinets trimétal ACL Races Series sont constitués en réalité de 4 couches :

    • Acier SAE1010 située à l'extérieur
    • Alliage de cuivre de 0.3mm
    • Nickel de 0.0001mm
    • Alliage cuivre de 0.013 à 0.018mm

    Cette stratégie matière alliée aux procédés de fabrications rendent les coussinets trimétal ACL Races Series plus résistant aux augmentations de puissances, de couples ou encore de régime moteur. La résistance en compression des coussinets trimétal ACL Race Serie permet d'apporter la fiabilité à votre moteur même avec des préparations turbos ou compresseurs à fortes suralimentations, ou des moteurs pointus à fortes régimes de rotations.

    Caractéristiques techniques King-Racing-Logo-Black-02.png

    • Diamètre manetons vilebrequin (min/max) : 49.96 / 49.98mm
    • Diamètre palier vilebrequin (min/max) : 53.71 / 53.73mm
    • Epaisseur max : 1.852mm
    • Côte(s) : standard ou standard avec jeu HX ou +0.30 ou +0.50mm
    • Traitement anti-friction : sans
    • Références : MB5729, MB5729XP, MB5729XP STDX, MB5729XP0.3, MB5729XP0.5

    Depuis 1960 la société KING RACING conçoit et fabrique des coussinets haute performance / qualité. Au delà des machines de production ultra performante, King Racing s’appuie sur un logiciel de simulation afin d’analyser la thermodynamiques, la dynamiques et l’élasto-hydrodynamiques de leurs coussinets. Les coussinets trimétal KING RACING sont produits en pMax Black, un alliage trimétal 24% plus résistant que tous les coussinets trimétal existants.

    Les coussinets KING RACING sont composés de 3 à 4 couches (selon les applications) :

    Coussinets%20KR.png
    • Extérieur : acier
    • Intermédiaire : bronze au plomb
    • Intérieur : régule avec haut pourcentage de cuivre
    • Traitement anti-friction contenant des additifs de lubrifiant et de céramique

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