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Support moteur / transmission renforcé VIBRA-TECHNICS AUDI TT 8J 2.0 TFSI R32 Support moteur / transmission renforcé VIBRA-TECHNICS AUDI TT 8J 2.0 TFSI R32 Support moteur / transmission renforcé VIBRA-TECHNICS AUDI TT 8J 2.0 TFSI R32 Support moteur / transmission renforcé VIBRA-TECHNICS AUDI TT 8J 2.0 TFSI R32 Support moteur / transmission renforcé VIBRA-TECHNICS AUDI TT 8J 2.0 TFSI R32 Support moteur / transmission renforcé VIBRA-TECHNICS AUDI TT 8J 2.0 TFSI R32

Support moteur / transmission renforcé AUDI TT 8J 2.0 TFSI R32

227,52 € TTC

Support moteur et support de transmission renforcé VIBRA-TECHNICS pour AUDI TT 8J :

  • AUDI TT 8J 2006 - 2014, moteur 2.0 TFSI BWA, CCTA, CCZA, CESA, CETA
  • AUDI TTS 8J 2006 - 2014, moteur 2.0 TFSI CDLA, CDLB, CDMA
  • AUDI TT 8J 2003 - 2012, moteur R32 BUB, CBRA
VAG520M (114742)
1 disponible en stock France
Pour plus de quantités, délai 5 à 15 jours
Disponible en stock France
Payer en plusieurs fois

Les supports moteurs et les supports de boite de vitesses renforcés VIBRA-TECHNICS sont vendus à l'unité.

Caractéristiques techniques

  • Emplacement (au choix) : Moteur / boite de vitesses
  • Dureté (au choix) : Route ou Compétition
  • Correspond aux références d'origine : 1K0199555Q (non compatible avec 1K0199555M), 1K0199262M, 1K0199262AM, 1K0199868A, 1K0199867A
  • Support vendu à l'unité
  • Références : VAG455B, VAG500M, VAG502MX, VAG504M, VAG505MX, VAG510M, VAG512MX, VAG520M

Créée dans les années 90, la société Vibra-technics est spécialisée dans la conception, le développement et la fabrication de supports renforcés pour moteur, boite de vitesses, pont et transmission. Composés d'aluminium et de caoutchouc naturel (dans ce cas, plus efficace que le caoutchouc synthétique), les supports renforcés Vibra-technics limitent la transmission des mouvements du moteur à la caisse et organes périphériques. Ces supports se montent en lieu et place des supports d'origine, sans modifications à effectuer.

  • Dureté Route : étudié pour limiter les vibrations / mouvements du moteur tout en restant rigide. Recommandé pour une utilisation routière.

Sport.jpg

  • Dureté Compétition : plus dur que la version "Sport", transmission importante des vibrations moteur à la caisse. Non recommandé pour une utilisation routière.

Competition.jpg

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    VAG520M (114742)
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