FIAT – Pièces moteur renforcées
Fabricants
FIAT – Pièces moteur renforcées
Attention : dernières pièces disponibles !
Neuf
Kit de 8 soupapes d'échappement renforcées pour Fiat 1.6 16V.
Fiat monte ce 1,6 litre à 16 soupapes et double arbre à cames en tête sur les Bravo et Brava de 1995 à 2001, puis sur la Marea et le Multipla : 90 ch en version 182A6.000, de 103 à 116 ch en version 182A4.000.
Côté échappement, le 182A6.000 reçoit 8 soupapes d'origine 46 461 209, à tête de 30 mm et queue de 7 mm, longues de 102,4 mm. Ce sont elles qui laissent sortir les gaz les plus chauds du cycle, et leur charge thermique grimpe dès que le moteur est préparé ou tenu longtemps en haut du compte-tours.
Une soupape d'échappement baigne dans les gaz qui viennent de brûler : sa tête monte à 760 à 870 °C sur un moteur atmosphérique comme celui-ci, et dépasse 1 000 °C en suralimentation. Le siège en dissipe environ 75 %, le guide environ 20 %. Un acier de la famille EV8 garde 550 MPa à 600 °C mais tombe à 300 MPa à 800 °C : la tête chauffe, fatigue, se déforme et l'étanchéité se perd.
FERREA réalise ces soupapes dans sa série 6000, en inox EV8, en deux versions : à la cote d'origine, ou avec une tête majorée de 1 mm.
La version +1 mm porte la tête de 29,7 à 30,7 mm, queue et longueur inchangées : la section de passage s'agrandit, les gaz brûlés sortent plus vite et le balayage s'améliore, avec 10 à 12 cfm gagnés par millimètre de tête, une fois les 8 sièges d'échappement usinés à ce diamètre.
| Référence | Marque | Cote | Ø de tête | Ø de queue | Longueur | Gorges | Matière |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F6762*8 | FERREA | Origine | 29,7 mm | 7 mm | 102,7 mm | Inox EV8 | |
| F6764*8 | FERREA | +1 mm | 30,7 mm | 7 mm | 102,7 mm | Inox EV8 |
F6762 correspond à la cote d'origine, F6764 à la tête majorée de 1 mm ; queue de 7 mm et longueur de 102,7 mm pour les deux.
| Élément | Origine Fiat | Renforcés |
|---|---|---|
| Demi-lunes | ||
| Joints de queue | 4357028 / 7581344 / 7500716 | |
| Guide de soupape | 7756897 / 4265699 / 7757052 / 6081186 |
Avant de comprimer les ressorts, assurez-vous que les demi-lunes s'emboîtent exactement dans la gorge des soupapes FERREA ; changez celles qui sont marquées.
Montez des joints de queue neufs (4357028, 7581344 ou 7500716 d'origine) et contrôlez le jeu de chaque guide d'échappement avant la pose.
Avec la F6762, les sièges d'échappement sont simplement rectifiés ; la F6764 demande de les usiner à 30,7 mm.
 | FERREA conçoit depuis 1978 des soupapes de compétition, produites en Floride et en Argentine. Sur le 1,6 16V Fiat, sa série 6000 en inox EV8 existe à la cote d'origine et en +1 mm. |
Les deux versions ont la même queue et la même longueur ; seule la tête change :
| Critère | Option 1 | Option 2 |
|---|---|---|
| Cote | Origine, 29,7 mm Sièges rectifiés, pose directe. F6762*8. | +1 mm, 30,7 mm Gaz évacués plus vite, sièges usinés à la cote. F6764*8. |
| Modèle | Code moteur | Puissance | Années |
|---|---|---|---|
| Bravo I (182) 1.6 16V | 182A6.000 | 90 ch | 1995-2001 |
| Bravo I (182) 1.6 16V | 182A4.000 | 103 ch | 1996-2001 |
| Brava (182) 1.6 16V | 182A6.000 | 90 ch | 1995-2001 |
| Brava (182) 1.6 16V | 182A4.000 | 103 ch | 1996-2001 |
| Brava (182) 1.6 16V | 182A4.000 | 106 ch | 1999-2000 |
| Marea (185) 1.6 100 16V | 182A4.000 | 103 ch | 1996-2002 |
| Marea Weekend (185) 1.6 100 16V | 182A4.000 | 103 ch | 1996-2002 |
| Multipla (186) 1.6 100 16V | 182A4.000 | 103 ch | 1999-2000 |
| Multipla (186) 1.6 16V | 182A4.000 | 116 ch | 1999-2002 |
Référence OEM (soupape d'échappement) : 46 461 209
Pendant la réfection de la culasse, remplacez aussi les soupapes d'admission et les joints de queue.
| Soupapes d'admission Fiat Bravo Brava 1.6 16V 182A6 → |
