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Kit ressorts soupapes renforcés Suzuki Swift 1.6 16V M16A
Kit de ressorts de soupapes renforcés pour le moteur 1.6 16V M16A de la Suzuki Swift III et IV.
- Marque : SUPERTECH
- Moteurs : 1.6 16V M16A, Suzuki Swift III et IV
- Ressorts : simples
Les moteurs Suzuki concernés
Ce kit s'adresse au moteur 1.6 16V de la Suzuki Swift, code M16A, monté sur la Swift III à partir de 2006 puis sur la Swift IV à partir de 2012.
Il remplace les ressorts de soupapes d'origine par des ressorts simples renforcés.
Kit ressorts de soupapes renforcés SUPERTECH
Après le passage du lobe, c'est le ressort qui rappelle la soupape vers son siège et la maintient contre la came. Si cette poussée vient à manquer vers les hauts régimes, la soupape quitte le profil, rebondit et menace le piston : c'est l'affolement.
Montés à 33,5 mm, ces ressorts simples développent 271 N ; à 10 mm de levée, ils atteignent 609 N.
Caractéristiques techniques du kit ressorts
| Référence | Marque | Ressorts | Ø extérieur / intérieur | Charge au siège | Charge en levée | Raideur | Levée maxi | Contenu du kit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SPRK-EC3025S-SZMA6 | SUPERTECH | Simples | 271 N à 33,5 mm | 609 N à 10 mm | 11,5 mm |
Montage du kit ressorts
| Élément | Origine Suzuki | Kit ressorts renforcés |
|---|---|---|
| Ressort | Spécifique au kit | |
| Coupelle supérieure | ||
| Coupelle inférieure | ||
| Demi-lunes |
Le kit SUPERTECH SPRK-EC3025S-SZMA6 est un kit de ressorts simples conçu pour le moteur Suzuki M16A.
Soupape fermée, la hauteur de montage court de la coupelle inférieure, en bas, à la coupelle supérieure, en haut ; elle fixe la précharge du ressort. Les charges du kit valent pour la cote du tableau suivant. Si cette cote croît, par exemple après un rodage poussé des sièges, chaque millimètre gagné retire au ressort des newtons à hauteur de sa raideur : la précharge baisse d'autant.
| SUPERTECH | |
|---|---|
| Hauteur de montage | 33,5 mm |
| Charge au siège à cette hauteur | 271 N |
Guide technique
Les marques proposées
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SUPERTECH, société californienne, alimente depuis trente ans la compétition automobile avec des pièces de distribution. Elle enroule ses ressorts dans un acier allié (chrome, silicium, vanadium), usine ses coupelles de titane (qualité militaire), et fait contrôler chaque lot par ultrasons, radiographie et laser. |
Comment faire son choix
Avec un ressort plus raide, le moteur monte plus haut en régime et supporte un arbre plus vif ou une suralimentation plus forte sans affolement. Le kit délivre 271 N au siège et 609 N à 10 mm de levée. Avant d'acheter, vérifiez que votre arbre lève moins de 11,5 mm, limite conseillée pour ce kit. Mesurez-la sur votre propre arbre : la vérification prend quelques minutes.
| Critère | À retenir |
|---|---|
| Choisir la charge | Le bon choix de charge naît d'un face-à-face entre la levée de l'arbre et le régime ciblé : à mesure que l'un et l'autre grimpent, le ressort est davantage sollicité. Au siège, ce kit annonce 61 lbs, soit 271 N, et 137 lbs à 10 mm de levée, soit 609 N. Viser la charge la plus élevée est un mauvais calcul : un ressort trop raide use les cames, martèle les poussoirs et fatigue les soupapes. Gardez la valeur la plus sobre qui suffit à votre régime. |
| Ressort simple ou double | Emboîter deux ressorts l'un dans l'autre accroît la charge sans allonger l'ensemble et calme les vibrations. Le kit SPRK-EC3025S-SZMA6 relève de la première famille, taillée pour le moteur Suzuki M16A ; elle suffit à qui veut un gain net sans empilement de ressorts. |
Quand des ressorts renforcés deviennent nécessaires
- Arbre à cames dont les cames montent plus haut qu'en série
- Régime limite repoussé par une cartographie neuve
- Turbo ou compresseur greffé sur ce 1.6
- Voiture engagée sur piste, en course de côte ou en glisse
- Ressorts avachis, ou soupapes qui rebondissent avant la coupure
Compatibilité véhicules
| Modèle | Code moteur | Puissance | Années |
|---|---|---|---|
| Suzuki Swift III (MZ / EZ) 1.6 | M16A | Depuis 2006 | |
| Suzuki Swift IV (FZ / NZ) 1.6 | M16A | Depuis 2012 |
Pensez aux soupapes
Culasse déjà déposée ? Profitez de ce démontage pour faire examiner l'état des soupapes et de leurs guides avant de remonter les ressorts neufs : le contrôle coûte peu à ce stade.
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Marque
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RéférenceSPRK-EC3025S-SZMA6
