SAAB – Pièces moteur renforcées 

Sous-catégories

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  2.0L 8v - B201

  Cette page regroupe les pistons forgés proposés pour le SAAB 2.0L 8 soupapes B201, seule motorisation à deux soupapes par cylindre de notre section SAAB. Le kit est signé WISECO et se décline en quatre cotes d'alésage, 90 mm d'origine puis 90,25, 90,5 et 91 mm, toutes au rapport volumétrique de 8,5:1. Ce pas de 0,25 mm permet de suivre un réalésage progressif du bloc sans changer de taux de compression. Axes de piston, segments et circlips sont fournis avec le jeu.

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  2.0L 16v - B204

  Pistons forgés pour le SAAB 2.0L 16 soupapes B204. Le kit référencé ici couvre aussi le 2.3L B234, les deux blocs partageant le même alésage de 90 mm. Deux marques se partagent la page : WÖSSNER, de 90 à 93 mm avec un rapport volumétrique qui monte de 8,5:1 à 9:1, et WISECO, de 90 à 91 mm par pas de 0,25 mm au rapport constant de 8:1. La cote de 93 mm est la plus forte surcote de toute la section SAAB, trois millimètres au-dessus de l'origine : elle s'adresse aux blocs déjà réalésés.

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  2.0L 16v - B205

  Pistons forgés WÖSSNER pour le SAAB 2.0L 16 soupapes B205, seule marque retenue sur cette motorisation. Trois cotes sont proposées : 90 mm et 90,5 mm au rapport volumétrique de 9,3:1, puis 91 mm à 9,4:1. C'est le rapport le plus élevé des quatre-cylindres 2.0L de notre section SAAB, où le B204 descend à 8:1 : le B205 se prépare donc avec une compression plus franche et une pression de suralimentation maîtrisée en conséquence. Axes de piston, segments et circlips sont fournis avec le jeu.

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  2.0L 16v - B207R

  Pistons forgés pour le SAAB 2.0L 16 soupapes B207R, moteur partagé avec l'Opel Z20LET. C'est le plus petit alésage de notre section SAAB, 86 mm, et la page la mieux fournie de la branche : dix cotes au total. WÖSSNER propose deux familles, l'une de 86 à 87 mm au rapport de 8,8:1 à 9:1, l'autre en 86 et 86,5 mm au rapport plus haut de 9,2:1. WISECO couvre cinq cotes par pas de 0,25 mm, de 86 à 87 mm, au rapport constant de 8,8:1. Axes, segments et circlips fournis avec chaque jeu.

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  2.3L 16v - B234

  Pistons forgés pour le SAAB 2.3L 16 soupapes B234. Le kit proposé ici est le même que celui du 2.0L B204 : les deux blocs partagent l'alésage de 90 mm, la cylindrée supplémentaire du 2.3L venant de la course et non du diamètre. WÖSSNER couvre 90, 90,5, 91 et 93 mm, avec un rapport volumétrique de 8,5:1 à 9:1. WISECO propose 90, 90,25, 90,5 et 91 mm au rapport constant de 8:1, plus adapté à une préparation fortement suralimentée.

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  2.3L 16v - B235

  Le SAAB 2.3L 16 soupapes turbo B235 est la seule page de notre section SAAB à couvrir l'attelage mobile complet. Côté pistons forgés, WÖSSNER propose 90 et 90,5 mm au rapport de 9,3:1 puis 91 mm à 9,4:1, tandis que WISECO couvre 90, 90,25, 90,5 et 91 mm au rapport constant de 8,5:1. Côté bielles forgées, WÖSSNER livre un jeu à profil en I monté sur visserie ARP2000, prévu pour accompagner des pistons forgés. Pistons et bielles se commandent séparément.

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  2.8L 24v - A28 / Z28

  Pistons forgés WÖSSNER pour le 2.8L 24 soupapes turbo, référencé sous les codes A28NET, Z28NET et B284R et monté chez SAAB comme chez Opel. C'est le seul 24 soupapes de notre section SAAB et la seule page à ne proposer qu'une cote : 89 mm, le diamètre d'origine, au rapport volumétrique de 9,5:1. Ce rapport est le plus élevé de toute la branche, où les quatre-cylindres descendent jusqu'à 8:1. Le jeu est livré complet, axes de piston, segments et circlips compris.