2.5L 20v - ST225
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Neuf
Kit de 10 soupapes d'échappement renforcées pour Ford Focus ST et RS 2.5.
Le 2.5 turbo à cinq cylindres et 20 soupapes des Ford Focus ST et RS de deuxième génération (codes HYDA et JZDA) dérive du B5254T.
Il compte 10 soupapes d'échappement, deux par cylindre. Les soupapes renforcées ont une queue de 5,95 mm, une longueur de 103,3 mm et trois gorges, en tête de 27 mm ou de 28 mm à +1 mm.
Turbo en charge, la tête d'une soupape d'échappement dépasse 1 000 °C, contre 760 à 870 °C sur un moteur atmosphérique. Le siège en évacue environ 75 %, le guide environ 20 %. L'acier de la famille EV8, pris en référence pour l'origine, passe de 550 MPa à 600 °C à 300 MPa à 800 °C : la tête surchauffée se fatigue, se déforme et perd son étanchéité.
Les deux références sont en Inconel, superalliage à base de nickel qui garde 860 MPa à 732 °C et 554 MPa à 816 °C, environ 85 % de plus que l'acier EV8 vers 800 °C : le matériau adapté à un cinq-cylindres dont la pression de turbo est relevée.
La FEVI-1046T-10 porte la tête à 28 mm (+1 mm) : les gaz brûlés sortent plus vite, à condition d'usiner les 10 sièges d'échappement à ce diamètre.
| Référence | Marque | Cote | Ø de tête | Ø de queue | Longueur | Gorges | Matière |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FEVI-1045T-10 | SUPERTECH | Origine | 27,0 mm | 5,95 mm | 103,3 mm | 3 | Inconel |
| FEVI-1046T-10 | SUPERTECH | +1 mm | 28,0 mm | 5,95 mm | 103,3 mm | 3 | Inconel |
Les FEVI-1045T-10 et FEVI-1046T-10 ont trois gorges et reçoivent des demi-lunes de type MK6H.
| Élément | Origine Ford | Renforcés |
|---|---|---|
| Demi-lunes | ||
| Joints de queue | 1369851 | VS-T6SM |
| Guide de soupape |
Les deux références ont trois gorges (« Triple Groove ») : contrôlez avant le remontage que les demi-lunes correspondent.
La FEVI-1045T-10 se monte sur des sièges rectifiés ; la FEVI-1046T-10 demande des sièges usinés à 28 mm.
Les deux lots ont la même queue de 5,95 mm et la même longueur de 103,3 mm.
 | SUPERTECH Performance, fabricant californien de soupapes de compétition depuis plus de trente ans, propose pour le cinq-cylindres des Focus ST et RS deux soupapes d'échappement en Inconel à trois gorges, en 27 et 28 mm. |
Les deux références ne diffèrent que par la tête :
| Critère | Option 1 | Option 2 |
|---|---|---|
| Tête | 27 mm Sièges rectifiés. FEVI-1045T-10. | 28 mm (+1 mm) Sièges usinés. FEVI-1046T-10. |
| Matière | Inconel, 3 gorges FEVI-1045T-10. | Inconel, 3 gorges FEVI-1046T-10. |
| Modèle | Code moteur | Puissance | Années |
|---|---|---|---|
| Focus II (DA, HCP, DP) 2.5 RS / RS 500 / ST | B5254T / HYDA / JZDA | 225-350 ch | 2005-2012 |
| Ford Australia Focus (LS) 2.5 XR5 Turbo | B5254T / HYDA / JZDA | 225 ch | 2006-2007 |
| Ford Australia Focus (LT) 2.5 XR5 Turbo | B5254T / HYDA / JZDA | 225 ch | 2007-2008 |
| Ford Australia Focus (LV) 2.5 RS / XR5 Turbo | B5254T / HYDA / JZDA | 226-305 ch | 2009-2011 |
Référence OEM (soupape d'échappement) :
Une culasse de Focus ST ou RS ouverte est aussi l'occasion de remplacer les soupapes d'admission et les joints de queue.
