3.6L 24v - M96 Turbo
Fabricants
3.6L 24v - M96 Turbo
Agrandir l'image Attention : dernières pièces disponibles !
Neuf
Kit de 12 soupapes d'admission renforcées pour PORSCHE 911 996 Turbo et GT2 M96.70.
Le M96.70 est le six-cylindres à plat suralimenté de 3,6 litres et 24 soupapes de la Porsche 911 type 996. Il anime les 996 Turbo et Turbo S, en coupé comme en cabriolet, de 420 à 450 ch, et la GT2 de 462 puis 483 ch, de 2000 à 2005.
Ses deux culasses portent 12 soupapes d'admission, deux par cylindre. Une pression de suralimentation relevée, des arbres à cames plus pointus ou une utilisation sur circuit les exposent à davantage de chaleur et de chocs sur leur siège.
La soupape d'admission laisse entrer l'air frais, frappe son siège à chaque fermeture et coulisse sans cesse dans son guide, à une température de 400 à 550 °C. À ce niveau, un acier chrome-silicium ordinaire tombe de 500 MPa à 500 °C à 250 MPa à 600 °C, soit 50 % de résistance en moins.
FERREA propose sur ce moteur sa gamme Competition Plus : un inox prévu pour la chaleur, avec une queue chromée qui glisse mieux dans le guide. Le fabricant annonce 20 % de résistance en plus à chaud et en fatigue, et un siège qui dure 25 % plus longtemps.
La F2274P porte la tête de 37 à 38 mm à longueur égale : l'air passe plus largement au siège, les cylindres se remplissent mieux et le moteur gagne en puissance, une fois les 12 sièges d'admission usinés à ce diamètre.
| Référence | Marque | Cote | Ø de tête | Ø de queue | Longueur | Gorges | Matière |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F2273P*12 | FERREA | Origine | 37 mm | 5,97 mm | 104,2 mm | 1 | Inox, queue chromée |
| F2274P*12 | FERREA | +1 mm | 38 mm | 5,97 mm | 104,2 mm | 1 | Inox, queue chromée |
F2273P est à la cote d'origine et F2274P à +1 mm ; les deux ont une queue de 5,97 mm, une longueur de 104,2 mm et une gorge unique.
| Élément | Origine PORSCHE | Renforcés |
|---|---|---|
| Demi-lunes | ||
| Joints de queue | ||
| Guide de soupape |
Au remontage, contrôlez que les demi-lunes se logent bien dans la gorge des soupapes FERREA et remplacez celles qui sont usées.
La F2273P se pose sur des sièges d'origine rectifiés ; la F2274P impose d'usiner les 12 sièges d'admission à 38 mm.
 | Fondée en 1978, FERREA produit ses soupapes de course dans ses ateliers de Floride et d'Argentine. Sa Competition Plus marie un inox tenant la chaleur et une queue chromée, pour les culasses de route préparée comme de compétition. |
Les deux soupapes proposées ont la même gorge et la même longueur ; le diamètre de tête fait la différence :
| Critère | Option 1 | Option 2 |
|---|---|---|
| Cote | Origine, 37 mm Sièges d'origine conservés ou rectifiés. F2273P*12. | +1 mm, 38 mm 10 à 12 cfm de plus par mm de tête, sièges usinés ; rattrape des sièges déjà rectifiés. F2274P*12. |
| Modèle | Code moteur | Puissance | Années |
|---|---|---|---|
| 911 (996) 3.6 Turbo 4 | M96.70 | 420 ch | 2000-2005 |
| 911 Cabriolet (996) 3.6 Turbo 4 | M96.70 | 420 ch | 2003-2005 |
| 911 (996) 3.6 Turbo 4S | M96.70 | 450 ch | 2003-2005 |
| 911 Cabriolet (996) 3.6 Turbo 4S | M96.70 | 450 ch | 2003-2005 |
| 911 (996) 3.6 S | M96.70 | 450 ch | 2004-2005 |
| 911 Cabriolet (996) 3.6 S | M96.70 | 450 ch | 2004-2005 |
| 911 (996) 3.6 GT2 | M96.70 | 462 ch | 2001-2005 |
| 911 (996) 3.6 GT2 | M96.70 | 483 ch | 2003-2005 |
Culasses du M96.70 déposées, remplacez aussi ses 12 soupapes d'échappement :
| Soupapes d'échappement PORSCHE 996 Turbo GT2 M96.70 → |
