Guides soupapes bronze SUPERTECH BMW M3 E30 S14B23 S14B25

Les moteurs BMW concernés

Les guides de ce kit se montent dans la culasse à 16 soupapes et queue de 7 mm du quatre-cylindres BMW S14 : le S14B23 de 2,3 litres des M3 E30, en berline, en cabriolet et en Evolution, ainsi que le S14B25 de 2,5 litres de la M3 Sport Evolution.

Chacune des 16 soupapes coulisse dans un guide emmanché dans la culasse. BMW donne pour ces guides un alésage de 7,0 mm et un diamètre extérieur de 12,00 mm, avec deux cotes de réparation au diamètre extérieur : 12,20 et 12,40 mm.

Guides de soupapes SUPERTECH en bronze au manganèse

Le guide garde la soupape dans l'axe de son siège, cède à la culasse une part de la chaleur reçue par la queue et sert d'appui au joint de queue. Usé, il laisse la soupape prendre du jeu : elle se pose mal, l'huile glisse le long de sa queue, et l'on constate consommation d'huile, fumée bleue et compression en baisse.

SUPERTECH taille ces guides avec précision dans un bronze au manganèse, alliage à base de cuivre qui, d'après la marque, évacue la chaleur bien plus efficacement que des guides frittés posés en série par les constructeurs. En règle générale, ils accompagnent un montage de soupapes renforcées. Chaque kit réunit les 16 guides d'une culasse : une seule référence équipe l'admission comme l'échappement.

Caractéristiques techniques des guides

Montage des guides de soupapes

Guide technique

Pour ces moteurs, nous proposons des soupapes renforcées à queue de 7 mm :

La marque proposée

Installé à San Jose, en Californie, SUPERTECH fabrique depuis trente ans soupapes, ressorts, coupelles et guides pour moteurs de course. Ses pièces sont calculées par éléments finis, contrôlées par ultrasons, rayons X et laser, puis mises au point avec des motoristes en accélération, en rallye et sur circuit.

Cote standard ou majorée ?

SUPERTECH livre ce guide en cote standard, 12,03 mm de diamètre extérieur, et en cote majorée de 0,0013", soit 12,065 mm.

Le bronze au manganèse

Ce bronze, fait de cuivre et de zinc avec du manganèse, de l'aluminium et du fer, cumule une haute résistance mécanique et une bonne tenue face à l'usure comme à la corrosion ; il sert aux bagues et pièces de guidage fortement sollicitées en service.

Quand les guides de soupapes doivent être remplacés

• Huile consommée par les queues de soupapes
• Pose de soupapes renforcées dans une culasse fatiguée
• Remise en état de culasse pour la piste, le drift ou le rallye
• Révision complète de la distribution

Compatibilité véhicules

Pensez aux joints de queue de soupapes

Changer les guides impose de poser en même temps de nouveaux joints de queue de soupapes. Voici les joints SUPERTECH adaptés à ces moteurs :