Soupapes échappement renforcées Opel Z20LET X20XEV
Kit de 8 soupapes d'échappement renforcées pour Opel Z20LET et X20XEV.
- Marque : SUPERTECH
- Moteurs : Z20LET, X20XEV 2.0 16v (Astra, Calibra, Omega, Speedster, Vectra, Zafira)
- Dimensions : tête 30 mm (+1 mm), queue 5,95 mm
- Matière : Inconel, 1 gorge
Les moteurs Opel concernés
Le X20XEV, quatre-cylindres Opel de 2,0 litres à 16 soupapes, équipe les Astra F et G, la Calibra A, l'Omega B et les Vectra A et B. Le Z20LET, suralimenté par turbo, anime l'Astra G Turbo et OPC, la Zafira A OPC et le Speedster Turbo.
Chaque moteur compte 8 soupapes d'échappement. Le lot proposé a une tête de 30 mm à la cote +1 mm, une queue de 5,95 mm, une longueur de 92,3 mm, un embout de 4,05 mm et une gorge simple.
Soupapes d'échappement renforcées SUPERTECH
La tête d'une soupape d'échappement monte de 760 à 870 °C sur un moteur atmosphérique, et au-delà de 1 000 °C avec un turbo. Près de 75 % de cette chaleur s'évacue par le siège, environ 20 % par le guide. Un acier d'échappement de la famille EV8 tombe de 550 MPa à 600 °C à 300 MPa à 800 °C : la tête surchauffe, se fatigue, se voile et perd son étanchéité.
La GEVI-3313S-8 est en Inconel, superalliage à base de nickel qui tient encore 860 MPa à 732 °C et 554 MPa à 816 °C, soit environ 85 % de plus que l'acier EV8 vers 800 °C.
Sa tête est agrandie de 1 mm, à 30 mm : les gaz brûlés sortent plus vite et le cylindre se vide mieux, à condition d'usiner les sièges d'échappement à ce diamètre.
Caractéristiques techniques des soupapes d'échappement
| Référence | Marque | Cote | Ø de tête OEM 29,0 mm | Ø de queue OEM 6 mm | Longueur OEM 92,2 mm | Gorges | Matière |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GEVI-3313S-8 | SUPERTECH | +1 mm | 30,0 mm | 5,95 mm | 92,3 mm | 1 | Inconel |
Montage des soupapes
| Élément | Origine Opel | Renforcés |
|---|---|---|
| Demi-lunes | 90354648 | KPR-6S-7-16 (1 gorge) |
| Joints de queue | 90410741 | VS-VBM6E-8 |
| Guide de soupape |
La GEVI-3313S-8 se monte avec les demi-lunes KPR-6S-7, prévues pour sa gorge simple.
Avec une tête de 30 mm à +1 mm, les 8 sièges d'échappement sont usinés à la nouvelle cote avant la pose.
L'embout de queue mesure 4,05 mm.
Guide technique
La marque proposée
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SUPERTECH Performance, soupapes de course développées en Californie, propose pour le Z20LET et le X20XEV une soupape d'échappement en Inconel à gorge simple, à la cote +1 mm. |
Comment faire son choix
Une seule référence couvre ces moteurs :
| Critère | Version proposée |
|---|---|
| Cote | +1 mm, 30 mm Sièges usinés à la nouvelle cote. GEVI-3313S-8. |
| Matière | Inconel, 1 gorge Seule version SUPERTECH sur ces moteurs, à privilégier en suralimentation. |
Quand des soupapes renforcées deviennent nécessaires
- Montage d'un turbo ou hausse de pression sur le Z20LET (version Inconel conseillée)
- Arbres à cames plus pointus
- Usage soutenu sur circuit
- Réfection de culasse avec soupapes d'échappement usées
Compatibilité véhicules
| Modèle | Code moteur | Puissance | Années |
|---|---|---|---|
| Astra F 2.0 i 16V | X20XEV | 136 ch | 1995-1998 |
| Astra G 2.0 16V / 2.0 16V Turbo / 2.0 OPC | X20XEV / Z20LET | 136-200 ch | 1998-2005 |
| Calibra A 2.0 i 16V / 2.0 i 16V 4x4 | X20XEV | 136 ch | 1994-1997 |
| Omega B 2.0 16V | X20XEV | 136 ch | 1994-1999 |
| Speedster 2.0 Turbo | Z20LET | 200 ch | 2002-2006 |
| Vectra A 2.0 i 16V / 2.0 i 16V 4x4 | X20XEV | 136 ch | 1992-1995 |
| Vectra B 2.0 i 16V | X20XEV | 136 ch | 1995-2000 |
| Zafira A 2.0 OPC | Z20LET | 192-200 ch | 2001-2005 |
Référence OEM (soupape d'échappement) : 90410816 (Z20LET) ; 90410813 (X20XEV)
Pensez aux soupapes d'admission
Culasse du Z20LET ou du X20XEV déposée : remplacez dans le même temps les soupapes d'admission et les joints de queue.
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Marque
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RéférenceGEVI-3313S-8
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