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3.3L 12v - 930/M30
Cette page couvre le Porsche 911 3,3 930/M30 Turbo, la plus grosse cylindrée atteinte par le type 930, avec trois références actives. Les pistons forgés WÖSSNER (réf. 169131) portent la reprise de…Cette page couvre le Porsche 911 3,3 930/M30 Turbo, la plus grosse cylindrée atteinte par le type 930, avec trois références actives. Les pistons forgés WÖSSNER (réf. 169131) portent la reprise de compression du 3,3 L suralimenté, aux côtés des goujons de culasse renforcés ARP (réf. ARP-204-4206), montés aussi sur toute la gamme 911 2.0 à 3.6 dont 930 et 964. Les coussinets de bielles trimétal ACL Race Series (réf. 6B2463H), communs au 3,2 L Carrera et au M64 3,6 L, équipent l'attelage mobile. Cette page traite de l'aboutissement turbo du 930, sous la désignation double 930/M30. À la différence des pages 3,0 L 930 Turbo et 3,2 L 930 : ici la cylindrée est de 3,3 L et le moteur est suralimenté.
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