Trier et filtrer
- 1.6L 8v - 616.16
- 2.0L 12v - 901
- 2.2L 12V - 911
- 2.4L 12V - 911
- 2.5L 8v - M44
- 2.5L 16v - M44/40
- 2.5L 24v - M96
- 2.7L 12V - 911
- 2.7L 24v - M96
- 2.7L 24v - M97
- 2.9L 24v - EA839
- 3.0L 12V - 930
- 3.0L 12v - 930 Turbo
- 3.0L 16v - M44/40
- 3.0L 24v - CTMA
- 3.0L 24v - EA837 CAJA CAKA CCBA CMUA
- 3.0L 24v - EA839
- 3.2L 12v - 930
- 3.2L 24v - M96
- 3.3L 12v - 930/M30
- 3.4L 24v - M96
- 3.4L 24v - M97
- 3.6L 12v - M64
- 3.6L 24v - M96
- 3.6L 24v - M96 Turbo
- 3.6L 24v - M97
- 3.6L 24v - M97 Turbo
- 3.7L 24v - MA2.75
- 3.8L 12v - M64
- 3.8L 24v - M97
- 3.8L 24v - MA1.71
- 4.0L 24v - MA1.76 MA1.77
- 4.0L 24v - MA1.77
- 4.0L 24v - MA1.79 MA1.85 MA1.86
- 4.0L 24v - MA2.75
- 4.2L 24v - MA1.87
- 1.7L 8v - Type IV
- 2.0L 8v - Type IV
- 2.9L 24v - MA1.20
- 2.0L 8v - XJ XK M31.01 M31.03
- 4.5L 32v - M48.00 M48.50
Trier par :
Filtrer par
1.6L 8v - 616.16
La catégorie 616.16 réunit l'unique référence active pour le quatre cylindres à plat de la Porsche 356 SC Coupé et Cabriolet (95 ch, 1964-1965) : le kit de pistons forgés WOSSNER K9015DA. Une seule…La catégorie 616.16 réunit l'unique référence active pour le quatre cylindres à plat de la Porsche 356 SC Coupé et Cabriolet (95 ch, 1964-1965) : le kit de pistons forgés WOSSNER K9015DA. Une seule fiche, déclinée en trois alésages 82,5, 83,0 et 83,5 mm, pour trois rapports volumétriques 9,5:1, 9,6:1 et 9,7:1, avec un axe de piston de 22 mm et une hauteur d'axe de 27,10 mm. Cette gamme resserrée couvre les cotes de reprise usuelles du moteur 616/16 sans multiplier les références : un choix simple entre origine et deux surcotes, pour une réfection fidèle au moteur d'origine de la 356.
