1.8L 20VT
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1.8L 20VT
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Pistons forgés Wössner & Supertech 1.8T 20V (stroker 92,8 mm) – Ø 82,5 / 82,7 / 83 mm, RV 9 :1 → 12,4 :1, axes Ø 20 mm, jupes anti-friction ou traitement tête + jupe, segments inclus.
Caractéristiques des pistons forgés proposés par NSB Concept pour VW-Audi 1.8 L 20 V T (vilebrequin 92,80 mm) :
| Référence (Cliquez) | Alésage | RV | Axe | Hauteur Axe | Gamme | Traitement | Aluminium | Forging | Dôme | Poids | Segments |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K9270DA | 82.5 | 12.3:1 | 20 | 29.6 | Wossner | Round | 7.5 | nan | 825XSY | ||
| P4-VW18T825-N15ST-H13-4 | 82.5 | 9:1 | 20 | 29.6 | Supertech | Tête + Jupe | -14.8 | nan | W8250XX | ||
| K9388DA | 82.5 | 9.2:1 | 20 | 29.6 | Wossner | Round | -10.3 | nan | 825XPY | ||
| K9270D020 | 82.7 | 12.4:1 | 20 | 29.6 | Wossner | Round | 7.5 | nan | 827XSY | ||
| K9388D020 | 82.7 | 9.2:1 | 20 | 29.6 | Wossner | Round | -10.3 | nan | 827XPY | ||
| P4-VW18T83-N15ST-H13-4 | 83.0 | 9.1:1 | 20 | 29.6 | Supertech | Tête + Jupe | 4032 | -14.8 | 292.0 | W8300XX |
Véhicules d’origine équipés du moteur 1.8 T 20 V :
| Marque | Modèle | Code moteur | Puissance | Années |
|---|---|---|---|---|
| Audi | A3 8L | AGU | 150 ch | 1996 – 2003 |
| Audi | A3 8L | ARZ | 150 ch | 2000 – 2003 |
| Audi | S3 8L | AMK | 210 ch | 2000 – 2001 |
| Audi | S3 8L | APY | 210 ch | 1999 – 2000 |
| Audi | S3 8L | BAM | 225 ch | 2001 – 2003 |
| Audi | TT 8N | AJQ | 180 ch | 1998 – 2000 |
| Audi | TT 8N | APX | 225 ch | 1999 – 2006 |
| Seat | Leon 1M | AUQ | 180 ch | 2000 – 2005 |
| Seat | Leon 1M Cupra R | AMK | 210 ch | 2002 – 2003 |
| Seat | Leon 1M Cupra R | BAM | 225 ch | 2003 – 2005 |
| Skoda | Octavia I RS | AUQ | 180 ch | 2001 – 2010 |
| Volkswagen | Bora 1J | AUM | 150 ch | 1998 – 2005 |
| Volkswagen | Golf IV GTI | AGU | 150 ch | 1997 – 2001 |
| Volkswagen | Golf IV GTI | AUM | 150 ch | 2000 – 2003 |
| Volkswagen | Golf IV GTI | AUQ | 180 ch | 2002 – 2004 |
