Joints queue soupapes échappement SUPERTECH Toyota Lexus Lotus V6 1GR 2GR

Les moteurs Toyota concernés

Ces joints se posent sur les soupapes d'échappement à queue de 5,5 mm des V6 Toyota 24 soupapes : 1GR-FE de 4 litres (Land Cruiser, Prado, Hilux, 4Runner, Tacoma, FJ Cruiser, Lexus GX), 2GR-FE et 2GR-FSE de 3,5 litres (Camry, RAV 4, Highlander, Previa, Sienna, Crown, Lexus ES, GS, IS, RC, RX, Lotus Evora, Exige, 3-Eleven, Emira).

À l'échappement, le V6 aligne 12 soupapes, deux par cylindre, sur ses deux culasses. Le joint d'origine, emmanché sur le guide, retient l'huile du haut moteur sans priver la queue de lubrification ; Toyota le diffuse sous les numéros 90913-02101, 90913-02111 ou 90913-02112 selon les années, plus 90080-31043 et 90080-31101 sur le 2GR-FE.

Joints de queue de soupapes d'échappement SUPERTECH

Côté échappement, ce joint travaille au contact de la soupape qui libère les gaz les plus chauds. Durci, fendu ou tassé, il laisse l'huile descendre jusqu'à la chambre de combustion, où elle brûle : appoints répétés, fumée bleue, dépôts noirs sur les soupapes et dans les collecteurs. Il faut pourtant qu'un mince filet d'huile passe, autrement la queue frotte et le guide s'use.

SUPERTECH mise ici sur le Viton (FKM), caoutchouc fluoré à haute tenue thermique, apprécié pour sa longévité près des soupapes brûlantes ; la marque le dit conçu pour les fortes températures et le donne à 204 °C (400 °F) en continu. Chaque joint se monte sur une queue de 5,5 mm et un guide de 10,3 mm de diamètre extérieur. Les 12 pièces équipent tout l'échappement du V6, sur les deux culasses ; l'admission, en polyacrylate (ACM), dispose de son propre jeu.

Caractéristiques techniques des joints

Montage des joints de queue

Guide technique

La marque proposée

Depuis la Californie, à San Jose, SUPERTECH imagine depuis plus de 30 ans soupapes, guides, ressorts et joints de queue réservés à la compétition. Chaque nouvelle référence est d'abord simulée par éléments finis, puis essayée sur piste avec des préparateurs.

Pourquoi deux matières différentes ?

Les deux joints partagent leurs dimensions, mais pas leurs conditions de travail : l'échappement chauffe bien davantage. SUPERTECH lui attribue donc le Viton (FKM) VS-T5.5-E, plus endurant, et réserve le polyacrylate (ACM) VS-T5.5-I à l'admission. Un V6 Toyota demande 12 joints de chaque sorte.

Quand les joints de queue doivent être remplacés

• Appoints d'huile répétés, fumée bleue
• Culasses déposées ou soupapes sorties
• Nouveaux guides de soupapes montés
• Ressorts ou soupapes renforcés posés

Compatibilité véhicules

Toyota

Lexus

Lotus

Référence OEM (joints de queue Toyota 1GR-FE, 2GR-FE, 2GR-FSE) : 90913-02101, 90913-02111 et 90913-02112 selon la période, avec 90080-31043 et 90080-31101 (2GR-FE).

Pensez aux joints de queue de soupapes d'admission

Les joints d'admission du V6 travaillent dans les mêmes culasses : changez-les pendant cette intervention. SUPERTECH les distribue également pour ces V6 :