2.5L 24v - 1JZ-GTE
Fabricants
2.5L 24v - 1JZ-GTE
Agrandir l'image Attention : dernières pièces disponibles !
Neuf
Kit de 12 soupapes d'admission renforcées pour TOYOTA 1JZ-GE et 1JZ-GTE.
Le 1JZ est le six-cylindres en ligne Toyota de 2,5 litres, à 24 soupapes, deux arbres à cames en tête et réglage par pastilles. Le 1JZ-GE atmosphérique et le 1JZ-GTE suralimenté équipent les Chaser, Cresta, Crown, Mark II, Soarer, Verossa et la Supra JZA70, de 1988 au milieu des années 2000.
Sa culasse porte 12 soupapes d'admission : références d'origine 13711-46020, 13711-46021 puis 13711-46022 sur le 1JZ-GE, 13711-88400 puis 13711-88410 sur le 1JZ-GTE. Une pression de turbo relevée, des arbres à cames plus pointus ou un usage en drift et sur circuit les exposent à plus de chaleur et à des chocs plus durs.
Chaque soupape d'admission ouvre le passage à l'air frais, se referme en frappant son siège et coulisse dans son guide, à une température de 400 à 550 °C. Dans cette zone, l'acier chrome-silicium des soupapes courantes chute de 500 MPa à 500 °C à 250 MPa à 600 °C : la moitié de sa résistance disparaît, soit 50 %.
Les deux références SUPERTECH reçoivent une nitruration noire, qui durcit la surface de la queue et réduit son usure dans le guide ; la queue est amincie sous la tête et la portée de la tête est reprise en arrière pour faciliter le passage de l'air.
La TIVN-1009-12 porte la tête de 32 à 33 mm, à queue et longueur inchangées : l'air passe par une section plus large, le cylindre se remplit mieux et le moteur gagne en puissance, une fois les 12 sièges d'admission usinés à ce diamètre.
| Référence | Marque | Cote | Ø de tête | Ø de queue | Longueur | Gorges | Matière |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TIVN-1008-12 | SUPERTECH | Origine | 32 mm | 5,94 mm | 97,5 mm | 1 | Nitruration noire |
| TIVN-1009-12 | SUPERTECH | +1 mm | 33 mm | 5,94 mm | 97,5 mm | 1 | Nitruration noire |
| Élément | Origine TOYOTA | Renforcés |
|---|---|---|
| Demi-lunes | 90913-03025 (1JZ-GE) / 90913-03021 (1JZ-GTE) | KPR-6T-ST |
| Joints de queue | 90913-02090 / 90913-02106 / 90913-02123 | VS-TS6I-12 |
| Guide de soupape |
Ces soupapes n'ont qu'une gorge : elles se montent avec des demi-lunes à gorge unique de 6 mm, comme les KPR-6T-ST, qui serrent fermement la queue.
La TIVN-1009-12 à 33 mm demande des sièges d'admission usinés à sa cote ; la TIVN-1008-12 à 32 mm se pose sur des sièges simplement rectifiés.
Le jeu aux soupapes se règle par pastilles : après le remplacement des soupapes, le contrôler et ajuster les pastilles.
 | Spécialiste californien de la distribution de course depuis plus de trente ans, SUPERTECH Performance usine soupapes, ressorts et guides et soumet chaque série à des contrôles par ultrasons, rayons X et laser. |
La gorge est l'encoche usinée en bout de queue, où viennent se loger les demi-lunes qui tiennent la coupelle supérieure. Sur le 1JZ, les deux lots ont une seule gorge ; le choix se fait sur la cote :
| Critère | Option 1 | Option 2 |
|---|---|---|
| Cote | Origine, 32 mm Sièges simplement rectifiés. TIVN-1008-12. | +1 mm, 33 mm 10 à 12 cfm de plus par mm de tête ; sièges à usiner, rattrape aussi des sièges déjà rectifiés. TIVN-1009-12. |
| Modèle | Code moteur | Puissance | Années |
|---|---|---|---|
| Chaser (X10) 2.5 (JZX100) | 1JZ-GE | 200 ch | 1996-2001 |
| Chaser (X10) 2.5 (JZX100) | 1JZ-GTE | 280 ch | 1996-2001 |
| Chaser (X8) 2.5 (JZX81) | 1JZ-GE | 180 ch | 1990-1992 |
| Chaser (X8) 2.5 - 24V Twin Turbo (JZX81) | 1JZ-GTE | 280 ch | 1990-1992 |
| Chaser (X9) 2.5 (JZX90) | 1JZ-GE | 180 ch | 1992-1996 |
| Chaser (X9) 2.5 FOUR (JZX93) | 1JZ-GE | 180 ch | 1992-1996 |
| Chaser (X9) 2.5 Turbo (JZX90) | 1JZ-GTE | 280 ch | 1992-1996 |
| Cresta III (X8) 2.5 (JZX81) | 1JZ-GE | 180 ch | 1988-1992 |
| Cresta III (X8) 2.5 (JZX81) | 1JZ-GTE | 280 ch | 1988-1992 |
| Cresta IV (X9) 2.5 4WD (JZX93) | 1JZ-GE | 180 ch | 1992-1996 |
| Cresta IV (X9) 2.5 VVTi (JZX90) | 1JZ-GE | 180 ch | 1992-1996 |
| Cresta IV (X9) 2.5 VVTi (JZX90) | 1JZ-GTE | 280 ch | 1992-1996 |
| Cresta V (X10) 2.5 VVTi (JZX100) | 1JZ-GE | 200 ch | 1996-2001 |
| Cresta V (X10) 2.5 VVTi (JZX100) | 1JZ-GTE | 280 ch | 1996-2001 |
| Crown (S13) 2.5 (JZS130G) | 1JZ-GE | 179 ch | 1990-1999 |
| Crown (S15) 2.5 (JZS151) | 1JZ-GE | 180 ch | 1995-2001 |
| Crown (S17) 2.5 (JZS171) | 1JZ-GE | 200 ch | 1999-2003 |
| Crown (S17) 2.5 (JZS171) | 1JZ-GTE | 280 ch | 1999-2003 |
| Crown (S17) 2.5 (JZS173) | 1JZ-GE | 196 ch | 2003- |
| Crown (S17) 2.5 4WD (JZS132G) | 1JZ-GE | 200 ch | 1999-2003 |
| Crown (S17) 2.5 T (JZS171) | 1JZ-GTE | 280 ch | 1999-2003 |
| Mark II 2.5 (JZX110) | 1JZ-GTE | 280 ch | 2002-2007 |
| Mark II 2.5 4WD (JZX115) | 1JZ-GE | 196 ch | 2002-2007 |
| Mark II IX (X11) 2.5 (JZX110) | 1JZ-GTE | 280 ch | 2000-2004 |
| Mark II IX (X11) 2.5 4WD (JZX115) | 1JZ-GE | 196 ch | 2000-2002 |
| Mark II IX (X11) 2.5 4WD (JZX115) | 1JZ-GE | 200 ch | 2002-2004 |
| Mark II VI 2.5 (JZX90) | 1JZ-GTE | 280 ch | 1992-1996 |
| Mark II VI 2.5 4WD (JZX90) | 1JZ-GE | 179 ch | 1992-1996 |
| Mark II VIII (X10) 2.5 (JZX100) | 1JZ-GE | 200 ch | 1996-2000 |
| Mark II VIII (X10) 2.5 4WD (JZX105) | 1JZ-GE | 200 ch | 1996-2000 |
| Mark II VIII (X10) 2.5 VVTi (JZX100) | 1JZ-GTE | 280 ch | 1996-2001 |
| Soarer (Z3) 2.5 Turbo (JZZ30) | 1JZ-GTE | 280 ch | 1990-2000 |
| Supra (A7) 2.5 i Bi-Turbo (JZA70) | 1JZ-GTE | 280 ch | 1990-1993 |
| Verossa (X11) 2.5 VVTi (JZX110) | 1JZ-GTE | 280 ch | 2000-2003 |
Référence OEM (soupape d'admission) : 13711-46020 / 13711-46021 / 13711-46022 (1JZ-GE), 13711-88400 / 13711-88410 (1JZ-GTE)
Culasse du 1JZ déposée, remplacez aussi ses 12 soupapes d'échappement :
| Soupapes d'échappement TOYOTA 1JZ-GE 1JZ-GTE → |
