Joints queue soupapes admission et échappement SUPERTECH Ford Mazda 2.5 L5-VE jeu de 8

Les moteurs Ford et Mazda concernés

Ce jeu de 8 se monte sur les soupapes à queue de 5,5 mm du quatre-cylindres 2.5 16 soupapes Ford Duratec / Mazda MZR : L5-VE des Mazda 3 (BL), 5 (CW), 6 (GH) et CX-7 (ER), de 159 à 170 ch, et S7GA, S7GB, BGDA, BGDC des Ford Transit Connect 2.5 et Kuga III hybrides, à partir de 2007.

Ce bloc 2.5 aligne 8 soupapes d'admission et 8 d'échappement, coiffées d'un seul et même joint intégré chez SUPERTECH. Le jeu de 8 équipe une rangée ; deux jeux couvrent les 16 soupapes. Le joint s'emboîte sur le guide et ne laisse descendre que l'huile utile à la queue.

Joints de queue de soupapes d'admission et d'échappement SUPERTECH

Sur ce 2.5 à double arbre, qu'il entraîne une Mazda 6 ou un Kuga hybride rechargeable, chaque joint garde la queue de 5,5 mm lubrifiée sans laisser l'huile filer vers la chambre. Usée par les cycles thermiques, la lèvre se rétracte et fuit : la jauge du L5-VE recule vidange après vidange, une fumée bleutée se montre au premier démarrage ou quand le 2.5 repart d'un long ralenti, et ses 16 soupapes comme ses 4 bougies s'encrassent.

SUPERTECH produit le VSI-D5.5E, un joint intégré en Viton (FKM) taillé pour le guide de 11 mm du 2.5 et sa queue de 5,5 mm. Chacune des 8 pièces du jeu peut aller indifféremment à l'admission ou à l'échappement, puisque la même pièce équipe les deux côtés du L5-VE.

Caractéristiques techniques des joints

Montage des joints de queue

Guide technique

La marque proposée

Atelier de San Jose (Californie) actif depuis plus de 30 ans, SUPERTECH met au point soupapes de course, ressorts, guides et joints. Une série n'est livrée qu'après ultrasons, radiographie et relevé laser, et une fois validée par des préparateurs reconnus sur banc puis en course.

Admission ou échappement ?

Sur les L5-VE, S7GA, S7GB, BGDA et BGDC, SUPERTECH ne prévoit qu'une référence : le joint intégré VSI-D5.5E en Viton (FKM) se monte sur les 8 soupapes d'admission comme sur les 8 d'échappement, queue de 5,5 mm et guide de 11 mm partout. SUPERTECH indique pour ce Viton 204 °C (400 °F) en continu, marge précieuse du côté de l'échappement. Comptez 2 jeux de 8 par moteur.

Quand les joints de queue doivent être remplacés

• Consommation d'huile accrue, fumée bleue au démarrage du 2.5
• Culasse L5-VE déposée, 16 soupapes démontées
• Remplacement des guides du 2.5
• Ressorts plus raides ou soupapes renforcées au montage

Compatibilité véhicules

FORD

MAZDA

Pensez aux soupapes renforcées du 2.5 L5-VE

Culasse déposée, profitez-en pour vérifier aussi les 16 soupapes du 2.5. À l'échappement, SUPERTECH a conçu des soupapes renforcées adaptées à ce moteur :