2.5L 24v - RB25DET
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Kit de 12 soupapes d'échappement renforcées pour Nissan Skyline R34 à moteur RB NEO.
Les RB « NEO » sont les six-cylindres en ligne à 24 soupapes de la Skyline R34, de 1998 à 2002 : RB20DE NEO de 2 litres, RB25DE NEO de 2,5 litres et RB25DET NEO turbo, en berline et en coupé.
Chacun compte 12 soupapes d'échappement, deux par cylindre : référence d'origine 13202-5L315 sur le RB20DE NEO, 13202-5L715 sur les RB25DE NEO et RB25DET NEO. FERREA les reproduit avec une queue de 5,96 mm et une longueur de 97,95 mm.
Le métal de la tête d'une soupape d'échappement se tient entre 760 et 870 °C en atmosphérique et dépasse 1 000 °C sur un moteur suralimenté. Le siège en évacue près de 75 %, le guide environ 20 %. Un acier de famille EV8 garde 550 MPa à 600 °C mais seulement 300 MPa à 800 °C : la tête fatigue, se déforme et l'étanchéité au siège se perd.
Les deux références appartiennent à la gamme Competition Plus de FERREA, annoncée avec 20 % de résistance à chaud en plus et une durée de vie du siège allongée de 25 % : une réserve utile sur un RB25DET NEO dont la pression de turbo est relevée.
La F1936P grandit la tête de 1 mm, de 29,65 à 30,65 mm : les gaz brûlés sortent plus vite et le cylindre se vide mieux, à condition d'usiner les 12 sièges d'échappement à ce diamètre.
| Référence | Marque | Cote | Ø de tête | Ø de queue | Longueur | Gorges | Matière |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F1935P*12 | FERREA | Origine | 29,65 mm | 5,96 mm | 97,95 mm | Inox, queue chromée | |
| F1936P*12 | FERREA | +1 mm | 30,65 mm | 5,96 mm | 97,95 mm | Inox, queue chromée |
F1935P : tête 29,65 mm, cote d'origine ; F1936P : tête 30,65 mm, +1 mm ; queue 5,96 mm, longueur 97,95 mm.
| Élément | Origine Nissan | Renforcés |
|---|---|---|
| Demi-lunes | 13210-53Y00 | |
| Joints de queue | 13207-D4201 / 13207-5L300 | |
| Guide de soupape |
Vérifiez au remontage que les demi-lunes s'engagent correctement dans la gorge des soupapes FERREA.
La F1935P se pose sur des sièges rectifiés à la cote d'origine ; la F1936P demande des sièges usinés à 30,65 mm.
Remplacez en même temps les 12 joints de queue d'échappement et montez des soupapes d'un même lot.
 | FERREA, fondée en 1978, fabrique ses soupapes en Floride et en Argentine. Pour les RB NEO de la Skyline R34, elle propose sa gamme Competition Plus à la cote d'origine et en +1 mm. |
Le choix se fait sur la cote :
| Critère | Option 1 | Option 2 |
|---|---|---|
| Cote | Origine, 29,65 mm Sièges rectifiés. F1935P*12. | +1 mm, 30,65 mm Plus de débit, sièges usinés. F1936P*12. |
| Modèle | Code moteur | Puissance | Années |
|---|---|---|---|
| Skyline R34 2.0 (HR34) | RB20DE NEO | 155 ch | 1998-2000 |
| Skyline R34 coupé 2.0 (HR34) | RB20DE NEO | 155 ch | 1998-2000 |
| Skyline R34 2.5 (ER34) | RB25DE NEO | 200 ch | 1998-2000 |
| Skyline R34 2.5 4x4 (ENR34) | RB25DE NEO | 200 ch | 1998-2000 |
| Skyline R34 coupé 2.5 (ER34) | RB25DE NEO | 200 ch | 1998-2000 |
| Skyline R34 coupé 2.5 4x4 (ENR34) | RB25DE NEO | 200 ch | 1998-2000 |
| Skyline R34 2.5 Turbo (ER34) | RB25DET NEO | 280 ch | 1998-2002 |
| Skyline R34 coupé 2.5 Turbo (ER34) | RB25DET NEO | 280 ch | 1998-2002 |
Référence OEM (soupape d'échappement) : 13202-5L315 (RB20DE NEO), 13202-5L715 (RB25DE NEO, RB25DET NEO)
La culasse du RB NEO déposée, remplacez aussi les soupapes d'admission et les joints de queue.
| Soupapes d'admission Nissan Skyline RB25DET NEO → |
