2.0L 16v - C20XE
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2.0L 16v - C20XE
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Kit de 8 soupapes d'admission renforcées pour OPEL C20XE et C20LET.
Le C20XE est le 2 litres à 16 soupapes et double arbre à cames des Opel sportives de la fin des années 1980 et des années 1990 : Kadett E GSI, Vectra A, Calibra et Astra F GSI. Sa version turbo, le C20LET, équipe les Calibra et Vectra Turbo à transmission intégrale.
Il reçoit 8 soupapes d'admission, d'origine 90322694, avec une tête de 33 mm, une queue de 7 mm et une longueur de 104,9 mm. Un arbre à cames plus pointu, un régime relevé ou plus de pression de turbo les sollicitent davantage.
Une soupape d'admission fait passer l'air frais, se referme sur son siège à chaque cycle et glisse en permanence dans son guide, entre 400 et 550 °C. Un acier chrome-silicium courant y passe de 500 MPa à 500 °C à 250 MPa à 600 °C : 50 % de résistance perdue.
La SUPERTECH est en inox EV8, qui garde 650 MPa à 500 °C et 550 MPa à 600 °C, soit 30 % puis 120 % de mieux que l'acier chrome-silicium. Sa nitruration noire durcit la surface de la queue et freine son usure dans le guide ; sa tête est plate.
Proposée en cote +1 mm, elle porte la tête de 33 à 34 mm : l'air passe plus largement au siège, le cylindre se remplit mieux et le moteur gagne en puissance, après usinage des 8 sièges d'admission à ce diamètre.
| Référence | Marque | Cote | Ø de tête | Ø de queue | Longueur | Gorges | Matière |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GIVN-3303F-8 | SUPERTECH | +1 mm | 34 mm | 7 mm | 105 mm | 3 | Inox EV8 nitruré noir |
GIVN-3303F est à +1 mm par rapport à la tête d'origine de 33 mm.
| Élément | Origine OPEL | Renforcés |
|---|---|---|
| Demi-lunes | 90097110 | KPR-VW7-T |
| Joints de queue | 90215296 | |
| Guide de soupape |
Avec ses 3 gorges, la SUPERTECH reprend le montage d'origine ; des demi-lunes neuves, comme les KPR-VW7-T pour queue de 7 mm, sont conseillées.
La tête de 34 mm impose d'usiner les 8 sièges d'admission à ce diamètre.
 | Spécialiste de la distribution de compétition installé en Californie depuis plus de trente ans, SUPERTECH Performance produit soupapes, ressorts et guides, vérifiés aux ultrasons, aux rayons X et au laser avant leur livraison aux motoristes. |
La gorge est la rainure en bout de queue où les demi-lunes viennent tenir la coupelle supérieure. Sur le C20XE, la soupape proposée se choisit ainsi :
| Critère | Option 1 | Option 2 |
|---|---|---|
| Cote | +1 mm, 34 mm 10 à 12 cfm de plus par mm de tête, sièges usinés ; rattrape des sièges déjà rectifiés. GIVN-3303F-8. | |
| Gorges | 3 gorges Montage d'origine, usage routier ; demi-lunes neuves conseillées. |
| Modèle | Code moteur | Puissance | Années |
|---|---|---|---|
| Astra F (T92) 2.0 GSI 16V, 2.0 i 16V | C20XE | 1991-1998 | |
| Calibra A (C89) 2.0 i 16V, 2.0 i 16V 4x4 | C20XE | 1990-1997 | |
| Calibra A (C89) 2.0 i Turbo 4x4 | C20LET | 1990-1997 | |
| Kadett E (T85) 2.0 GSI 16V | C20XE | 1988-1993 | |
| Vectra A (J89) 2.0 i 16V, 2000 GT 16V | C20XE | 1989-1995 | |
| Vectra A (J89) 2.0 i Turbo 4x4 | C20LET | 1989-1995 |
Référence OEM (soupape d'admission) : 90322694
Culasse déposée : remplacez aussi les 8 soupapes d'échappement du C20XE.
| Soupapes d'échappement OPEL C20XE C20LET → |
