Soupapes échappement renforcées Opel C20XE C20LET

Les moteurs Opel concernés

Le C20XE est le 2 litres 16 soupapes à double arbre à cames des Opel Kadett E GSI, Astra F, Vectra A et Calibra ; le C20LET en est la version turbo, montée sur la Calibra et la Vectra A à transmission intégrale.

Ces deux moteurs portent 8 soupapes d'échappement, deux par cylindre, référencées 90322697 (6 42 858) chez Opel : tête de 29,0 mm, queue de 7,0 mm et longueur de 105,0 mm. Sur le C20LET, elles travaillent dans des gaz brûlés plus chauds, surtout lorsque la pression du turbo est relevée.

Soupapes d'échappement renforcées SUPERTECH

Le métal de la tête d'une soupape d'échappement monte à 760 à 870 °C sur le C20XE atmosphérique et dépasse 1 000 °C sur le C20LET suralimenté. Environ 75 % de cette chaleur part par le siège et 20 % par le guide. Un acier de la famille EV8 garde 550 MPa à 600 °C mais n'offre plus que 300 MPa à 800 °C : la tête s'affaisse, se fatigue et l'étanchéité au siège se dégrade.

SUPERTECH réalise cette soupape en Inconel, superalliage à base de nickel qui conserve 860 MPa à 730 °C et 554 MPa à 815 °C, soit environ 85 % de plus que l'acier de référence vers 800 °C, avec une queue à 3 gorges comme à l'origine.

Sa tête de 30 mm dépasse de 1 mm celle d'origine : les gaz brûlés quittent le cylindre plus facilement, avec 10 à 12 cfm de débit en plus par millimètre de tête, à condition d'usiner les 8 sièges d'échappement à ce diamètre.

Caractéristiques techniques des soupapes d'échappement

La GEVI-3303F-8 a une tête plate de 30 mm, une queue de 6,95 mm et 3 gorges.

Montage des soupapes

Les demi-lunes à 3 gorges se remontent sur la queue de la GEVI-3303F ; remplacez celles qui sont usées ou marquées.

La tête de 30 mm, plus grande de 1 mm que l'origine, demande l'usinage des 8 sièges d'échappement par l'atelier.

Les culasses C20XE et C20LET n'ont pas toutes le même diamètre extérieur de guide : faites identifier la culasse avant de choisir les coupelles inférieures.

Guide technique

La marque proposée

SUPERTECH Performance, fabricant californien de soupapes de compétition depuis plus de trente ans, propose pour les C20XE et C20LET une soupape d'échappement en Inconel à +1 mm, à 3 gorges.

Comment faire son choix

Une seule version est proposée pour ces moteurs :

Quand des soupapes renforcées deviennent nécessaires

• C20LET avec pression de turbo relevée (version Inconel)
• Arbres à cames à plus forte levée sur C20XE
• Rallye, circuit ou course de côte
• Réfection de culasse avec des soupapes d'échappement brûlées ou déformées

Compatibilité véhicules

Référence OEM (soupape d'échappement) : 90322697 (6 42 858)

Pensez aux soupapes d'admission

Une culasse de C20XE ou de C20LET déposée est le moment de renouveler aussi les soupapes d'admission et les joints de queue.