Joints queue soupapes admission SUPERTECH BMW M50TU M52 M54 VAG 1.8T 20V

Les moteurs BMW et VAG concernés

Ces joints équipent les soupapes d'admission à queue de 6 mm de deux familles de moteurs. Chez BMW, ce sont les six-cylindres en ligne essence à 24 soupapes : le M50 dans ses versions avec VANOS (M50B20TU et M50B25TU, à partir de septembre 1992), le M52 en 2.0, 2.5 et 2.8 litres, le M52TU, le M54 en 2.2, 2.5 et 3.0 litres, ainsi que les moteurs de M3 S50B32 et S54B32 et les versions nord-américaines S50B30US et S52B32US. Chez VAG, c'est le quatre-cylindres 1.8 turbo à 20 soupapes, monté entre autres dans les Audi A3, S3, A4 et TT, les Volkswagen Golf 4, New Beetle et Polo GTI, et les Seat Ibiza et Leon.

Ces deux familles ont un point commun : 12 soupapes d'admission par culasse, deux par cylindre sur les six-cylindres BMW, trois par cylindre sur le 1.8T à cinq soupapes par cylindre. Le joint d'origine coiffe le guide et racle l'huile le long de la queue ; BMW le livre dans le jeu de joints 11 34 9 064 457 pour les M50 VANOS, M52, M52TU, M54, S50B32, S54B32, S50B30US et S52B32US.

Joints de queue de soupapes d'admission SUPERTECH

Le joint de queue laisse passer juste assez d'huile pour lubrifier la queue de soupape dans son guide, et pas davantage. Usé ou durci par la chaleur, il laisse l'huile descendre dans la chambre de combustion : consommation d'huile, fumée bleue au démarrage, dépôts sur les soupapes et les bougies.

Les joints d'admission SUPERTECH sont moulés dans un caoutchouc de haute qualité, un polyacrylique, et se montent sur un guide de 8,8 mm de diamètre extérieur pour une queue de 6 mm. Le jeu de 12 couvre toutes les soupapes d'admission d'une culasse ; l'échappement, plus chaud, reçoit des joints dans un mélange haute température dédié, vendus séparément.

Caractéristiques techniques des joints

Montage des joints de queue

Guide technique

Les marques proposées

SUPERTECH, né à San Jose dans la Silicon Valley, conçoit depuis plus de 30 ans des pièces de distribution pour la compétition, des soupapes aux joints de queue. Sa production est contrôlée par ultrasons, radiographie et mesure laser, puis mise au point avec des préparateurs moteurs de premier plan.

Admission ou échappement ?

Les deux joints ont les mêmes dimensions, mais pas la même matière : l'admission reçoit le polyacrylique VS-VBM6-I, l'échappement le Viton VS-VBM6-E, prévu pour la température plus élevée des soupapes d'échappement. Sur un six-cylindres BMW, il faut 12 joints de chaque ; sur le 1.8T 20V, 12 joints d'admission et 8 d'échappement.

Quand les joints de queue doivent être remplacés

• Consommation d'huile et fumée bleue au démarrage
• Dépose des soupapes ou réfection de culasse
• Remplacement des guides de soupapes
• Montage de soupapes ou de ressorts renforcés

Compatibilité véhicules

BMW

Audi, Volkswagen et Seat

Référence OEM (jeu de joints de queue BMW) : 11 34 9 064 457 (M50 VANOS, M52, M52TU, M54, S50B32, S54B32, S50B30US, S52B32US)

Pensez aux joints d'échappement

Les joints d'admission se remplacent en même temps que ceux de l'échappement. Nous proposons les joints SUPERTECH correspondant à ces moteurs :