Poussoirs mécaniques CATCAMS BMW M52 M54B30

Les moteurs BMW concernés

Ce kit s'adresse aux six-cylindres en ligne BMW à 24 soupapes de la famille M52 dans leur première version, à VANOS d'admission seul : M52B20, M52B25 et M52B28, en 2.0, 2.5 et 2.8 litres. Il convient aussi au 3.0 litres M54B30. Ces moteurs ont équipé les Série 3 E36 et E46, les Série 5 E39 et E60, les Série 7 E38 et E65, ainsi que les Z3, Z4, X3 et X5.

BMW monte sur ces culasses un poussoir hydraulique de 33 mm de diamètre, référence 11 32 1 748 884, identique sur le M52 et sur le M54B30. Le poussoir CATCAMS CC002 le remplace sur les deux moteurs ; seule la pastille diffère : TS102 sur le M52, TS101 sur le M54B30.

Poussoirs mécaniques CATCAMS

Placé entre la came et la soupape, le poussoir encaisse directement la poussée de l'arbre à cames et la transmet à la queue de soupape. Le poussoir d'origine rattrape seul le jeu grâce à une petite chambre alimentée en huile sous pression. Le CC002 est un godet monobloc : le jeu se règle par l'épaisseur de la pastille logée entre le godet et la soupape.

INA (Schaeffler), spécialiste de la commande de soupapes, attribue à l'attaque directe par poussoir mécanique une rigidité élevée et des masses en mouvement très réduites, deux qualités qui favorisent le fonctionnement à haut régime. Plus léger, l'ensemble sollicite moins les ressorts de soupapes et génère moins de frottement.

CATCAMS développe pour le M52 à VANOS d'admission et pour le M54 des arbres à cames conçus pour cette transformation, désignés « solid lifter conversion ». Le kit réunit les 24 poussoirs CC002 d'une culasse. Les pastilles sont vendues à part, de 1,00 à 6,00 mm d'épaisseur par pas de 0,05 mm.

Caractéristiques techniques des poussoirs

Montage des poussoirs

Montage publié par CATCAMS avec le poussoir CC002, soupapes, demi-lunes et coupelles inférieures d'origine conservées :

CATCAMS associe au CC002 la pastille TS102 sur le M52 et la pastille TS101 sur le M54B30. Son épaisseur détermine le jeu aux soupapes ; elle se choisit au montage, poussoir par poussoir. Les poussoirs se montent toujours neufs, avec l'arbre à cames neuf prévu pour eux.

Guide technique

La marque proposée

CATCAMS est une entreprise belge qui dessine ses propres profils de cames et rectifie ses arbres sur machines à commande numérique. Sa gamme couvre toute la commande de soupapes, des poussoirs aux ressorts, et ses arbres ont roulé en BTCC comme aux 24 Heures du Mans.

Quand des poussoirs mécaniques deviennent nécessaires

• Montage d'arbres à cames conçus pour poussoirs mécaniques
• Régime maximal relevé
• Montage de ressorts de soupapes renforcés
• Réfection de culasse sur un moteur de circuit, de drift ou de rallye

Compatibilité véhicules

Référence OEM (poussoir hydraulique) : 11 32 1 748 884

Pensez aux pastilles

Une transformation en poussoirs mécaniques demande une pastille par poussoir, à l'épaisseur qui donne le bon jeu. Nous proposons les pastilles CATCAMS prévues pour ces moteurs :