Soupapes échappement renforcées Nissan Patrol TB48DE

Les moteurs Nissan concernés

Le TB48DE est le six-cylindres en ligne Nissan de 4,8 litres à 24 soupapes qui équipe le Patrol GR V Y61 depuis 2000 et, selon les marchés, le Patrol VI Y62.

Sa culasse porte 12 soupapes d'échappement, deux par cylindre, de référence Nissan 13202-VC200. SUPERTECH les propose avec une queue de 6,95 mm et une longueur de 98,3 mm.

Soupapes d'échappement renforcées SUPERTECH

Une soupape d'échappement reste plongée dans les gaz chauds : sa tête atteint 760 à 870 °C sans suralimentation et franchit 1 000 °C avec un turbo ou un compresseur. Le siège évacue environ 75 % de cette chaleur, le guide environ 20 %. L'acier de la famille EV8, retenu comme référence pour l'origine, perd près de la moitié de sa résistance entre 600 °C (550 MPa) et 800 °C (300 MPa) : au-delà, la tête fatigue et se déforme.

La NEVN-3470F-12 est en inox nitruré noir, traitement qui durcit la surface et limite l'usure de la queue dans le guide ; sa queue est amincie sous la tête (« undercut ») et sa tête est plate.

SUPERTECH l'annonce à +1,5 mm, soit 34,8 mm de tête : les gaz brûlés sortent plus librement, à condition d'usiner les 12 sièges d'échappement à ce diamètre.

Caractéristiques techniques des soupapes d'échappement

Note SUPERTECH : la NEVN-3470F est désignée « 34.80 (+1.5mm) », « Flat Face » et « undercut » pour le Patrol TB48DE I6 24v.

Montage des soupapes

Avant le remontage, contrôlez que les demi-lunes utilisées correspondent à la gorge de la NEVN-3470F-12.

Avec une tête de 34,8 mm, les 12 sièges d'échappement sont usinés à la nouvelle cote avant la pose.

Les 12 soupapes du lot partagent la même queue de 6,95 mm et la même longueur de 98,3 mm.

Guide technique

La marque proposée

SUPERTECH Performance, fabricant californien de soupapes et de pièces de distribution de course depuis plus de trente ans, propose pour le TB48DE une soupape d'échappement en inox nitruré noir à tête plate, à +1,5 mm.

Comment faire son choix

Une seule référence est proposée pour ce moteur :

Quand des soupapes renforcées deviennent nécessaires

• Ajout d'un compresseur ou d'un turbo
• Arbres à cames plus pointus
• Usage intensif en tout-terrain ou en remorquage
• Réfection de culasse avec soupapes d'échappement fatiguées
• Sièges agrandis pour améliorer le débit

Compatibilité véhicules

Référence OEM (soupape d'échappement) : 13202-VC200

Pensez aux soupapes d'admission

Une culasse de TB48DE déposée est le bon moment pour revoir aussi les soupapes d'admission et les joints de queue.