2.2L 16v - Z22SE
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2.2L 16v - Z22SE
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GDE-EC60-SM-8*2
Neuf
Kit de 16 guides de soupapes pour moteurs GM Ecotec 2.0, 2.2 et 2.4 16V, queue 6 mm.
Ce kit s'adresse à la famille Ecotec de General Motors à 16 soupapes : le Z22SE de 2,2 litres des Opel Astra G, Vectra, Zafira et Speedster, son équivalent L61 des Chevrolet, Pontiac et Saturn, le 2,4 litres LE5 et le 2,0 litres à compresseur LSJ des Chevrolet Cobalt et Saturn Ion.
SUPERTECH monte une référence unique côté admission comme côté échappement : queue de 6 mm, diamètre extérieur standard de 10,04 mm, longueur de 35 mm. Deux lots de 8 composent le kit, soit l'ensemble des 16 guides de la culasse.
Logé dans l'aluminium, le guide maintient la soupape dans l'alignement de son siège, évacue une partie de la chaleur venue de la tige et sert d'assise au joint de queue. Lorsqu'il s'use, un jeu se crée, la soupape porte mal et l'huile s'infiltre vers la chambre : fumées bleues, niveau d'huile qui baisse, compression qui décline.
SUPERTECH les usine à des cotes serrées dans du bronze au manganèse, alliage riche en cuivre qui, aux dires de la marque, transfère la chaleur nettement mieux qu'un guide fritté d'origine. On les monte d'ordinaire en même temps que des soupapes renforcées. Le kit réunit les 16 guides utiles à toute la culasse, la même référence équipant les deux côtés.
| Référence | Marque | Matière | Ø queue | Ø extérieur | Longueur |
|---|---|---|---|---|---|
| GDE-EC60-SM-8*2 | SUPERTECH | Bronze au manganèse | 6,0 mm | 10,04 mm | 35 mm |
| Élément | Origine | Renforcés |
|---|---|---|
| Guide de soupape | Remplacé par le kit | |
| Joint de queue | SUPERTECH VS-T6SM | |
| Soupapes (Z22SE) | Admission / Échappement |
Pour le Z22SE, notre catalogue compte aussi des soupapes renforcées :
| Soupapes d'admission Opel Z22SE → |
| Soupapes d'échappement Opel Z22SE → |
| Installée en Californie, SUPERTECH réalise depuis plus de trente ans des soupapes, des coupelles, des ressorts et des guides pour la compétition. Simulation numérique, examens aux ultrasons, aux rayons X et au laser, essais avec des préparateurs : ses pièces sont éprouvées avant d'être livrées. |
Ce bronze associe le cuivre et le zinc à une petite part de fer, de manganèse et d'aluminium. Résistant mécaniquement, il s'use lentement au frottement et craint peu la corrosion, raison de son emploi pour des bagues et des guidages travaillant sous de fortes charges.
| Modèle | Code moteur | Puissance | Années |
|---|---|---|---|
| Opel Astra G (T98) 2.2 16V | Z22SE | 147 ch | 2000-2005 |
| Opel Speedster (E01) 2.2 | Z22SE | 147 ch | 2000-2005 |
| Opel Vectra B (J96), Vectra C (Z02) 2.2 | Z22SE | 147 ch | 2000-2008 |
| Opel Zafira A (T98) 2.2 | Z22SE | 147 ch | 2000-2005 |
| Vauxhall Astra Mk IV, Vectra, VX220, Zafira 2.2 | Z22SE | 147 ch | 1998-2008 |
| Holden Astra TS, Vectra ZC, Zafira TT 2.2 | Z22SE | 147 ch | 2000-2006 |
| Chevrolet Astra, Zafira (F75), Vectra 2.2 | Z22SE, L61 | 147-150 ch | 2000-2005 |
| Subaru Traviq 2.2 | Z22SE | 147 ch | 2000-2005 |
| Chevrolet Cavalier, Alero, Malibu, Classic 2.2 | L61 | 141-147 ch | 2001-2008 |
| Chevrolet Cobalt, HHR 2.2, 2.4 | L61, LE5 | 146-177 ch | 2004-2011 |
| Chevrolet Cobalt 2.0 | LSJ | 207 ch | 2005-2008 |
| Chevrolet Malibu, Captiva 2.4 | LE5 | 165-173 ch | 2008-2012 |
| Pontiac Sunfire, Grand Am, G4, G5, Pursuit 2.2, 2.4 | L61, LE5 | 141-175 ch | 2001-2010 |
| Pontiac G6, Solstice 2.4 | LE5 | 167-179 ch | 2005-2010 |
| Saturn Ion, L, Vue 2.2, 2.4 | L61, LE5 | 137-177 ch | 1999-2009 |
| Saturn Ion Coupé 2.0 | LSJ | 208 ch | 2003-2007 |
| Saturn Aura, Sky 2.4 | LE5 | 171-180 ch | 2006-2010 |
| Oldsmobile Alero 2.2 | L61 | 141 ch | 2001-2004 |
| Buick LaCrosse, Regal, GL8 2.4 | LE5 | 167-170 ch | 2006-2016 |
| Holden Captiva Gen. II 2.4 | LE5 | 167 ch | 2011-2018 |
Des guides neufs se montent avec des joints de queue neufs. SUPERTECH indique pour ce guide son joint VS-T6SM, destiné à une queue de 6 mm.
