1.4L 16v - T-Jet
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1.4L 16v - T-Jet
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Neuf
Jeu de 4 pistons forgés JE & Wössner pour moteurs Fiat 1.4 L 16 v T-Jet / Abarth : alésages 72,0 – 73,0 mm, RV 9,8 – 10,1 :1, axe 18 mm ; segments inclus sur kits Wössner.
Caractéristiques des pistons forgés proposés par NSB Concept pour les moteurs Fiat/Abarth 1.4 L 16 v T-Jet :
| Référence (cliquez) | Alésage (mm) | RV | Axe (mm) | Hauteur axe (mm) | Gamme | Traitement | Aluminium | Forging | Volume dôme (cc) | Poids | Segments |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JE-315366 | 72.00 | 9.8:1 | 18 | 26.77 | JE | NC | NC | NC | -19.5 | NC | NC |
| K9470DA | 72.00 | 9.8:1 | 18 | 26.80 | Wössner | NC | NC | Round | -20.9 | NC | 720XPZ |
| K9518DA | 72.00 | 9.8:1 | 18 | 26.80 | Wössner | NC | NC | Round | -20.9 | NC | 720XPZ |
| JE-315367 | 72.50 | 9.8:1 | 18 | 26.77 | JE | NC | NC | NC | -19.5 | NC | NC |
| K9470D050 | 72.50 | 9.9:1 | 18 | 26.80 | Wössner | NC | NC | Round | -20.9 | NC | 725XPZ |
| K9518D050 | 72.50 | 9.9:1 | 18 | 26.80 | Wössner | NC | NC | Round | -20.9 | NC | 725XPZ |
| K9470D100 | 73.00 | 10.1:1 | 18 | 26.80 | Wössner | NC | NC | Round | -20.9 | NC | 730XPZ |
| K9518D100 | 73.00 | 10.1:1 | 18 | 26.80 | Wössner | NC | NC | Round | -20.9 | NC | 730XPZ |
Compatibilités :
Véhicules d’origine équipés du moteur 1.4 T-Jet :
| Marque | Modèle | Code moteur | Puissance | Années |
|---|---|---|---|---|
| Abarth | 500 / 595 / 695 (312) | 312A3.000 | 140–180 ch | 2008 – 2025 |
| Abarth | Grande Punto 199 | 199A8.000 | 155 ch | 2007 – 2010 |
| Fiat | Grande Punto 199 | 198A4.000 | 120 ch | 2007 – 2010 |
| Fiat | Punto / Punto Evo 199 | 198A4.000 | 120 ch | 2010 – 2018 |
| Fiat | Bravo II 198 | 198A4.000 | 120–150 ch | 2007 – 2014 |
| Fiat | Linea 323 | 198A4.000 | 120 ch | 2007 – 2015 |
| Fiat | Doblo 263 | 198A4.000 | 120 ch | 2010 – 2023 |
| Fiat | 500L 351/352 | 940B7.000 | 120 ch | 2012 – 2023 |
| Alfa Romeo | MiTo 955 | 955A2.000 | 120–155 ch | 2008 – 2018 |
| Alfa Romeo | Giulietta 940 | 198A4.000 | 120 ch | 2010 – 2020 |
Références piston constructeur (OEM) :
Attention : avant tout montage, veuillez impérativement vérifier l’intégrité et la conformité de chaque composant du kit pistons ainsi que la conformité de l'assemblage dans le moteur ; toute garantie éventuelle est strictement limitée aux seules pièces du kit piston.
