2.0L 16v - XU10J4RS
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Pistons forgés XU10J4RS (RFS) axe 20 mm pour 2.0 16v PSA. Tableau complet alésages/RV/matériaux/traitements, compatibilités 306 GTi-6 & Rallye, Xsara VTS + données OEM.
Caractéristiques des pistons forgés proposés par NSB Concept pour Peugeot/Citroën 2.0 L 16 V XU10J4RS (RFS) :
En-têtes « OEM » ci-dessous indiquent les valeurs d'origine constructeur pour le moteur RFS (XU10J4RS).
Référence | Alésage OEM 86,00 mm | RV OEM 10,8 :1 | Axe OEM 22 mm | Hauteur Axe OEM 34,00 mm | Gamme | Traitement | Aluminium | Forging | Dôme | Poids | Segments |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
WKE252M86 | 86.0 | 11.5:1 | 20 | 34 | Wiseco | Jupe | NC | NC | -2.5 FT | NC | 8600XX |
K9181DA | 86.0 | 12.2:1 | 20 | 34 | Wossner | NC | NC | Slipper | 2.8 | NC | 860XSY |
K1475DA | 86.0 | 12.5:1 | 20 | 34 | Wossner | NC | NC | NC | 7.8 | NC | 860XSY |
K9181DD | 86.03 | 12.2:1 | 20 | 34 | Wossner | NC | NC | Slipper | 2.8 | NC | 860XSY |
WKE252M8625 | 86.25 | 11.5:1 | 20 | 34 | Wiseco | Jupe | NC | NC | -2.5 FT | NC | 8625XX |
WKE252M865 | 86.5 | 11.5:1 | 20 | 34 | Wiseco | Jupe | NC | NC | -2.5 FT | NC | 8650XX |
K9181D050 | 86.5 | 12.3:1 | 20 | 34 | Wossner | NC | NC | Slipper | 2.8 | NC | 865XSY |
K1475D050 | 86.5 | 12.5:1 | 20 | 34 | Wossner | NC | NC | NC | 7.8 | NC | 865XSY |
WKE252M8675 | 86.75 | 11.5:1 | 20 | 34 | Wiseco | Jupe | NC | NC | -2.5 FT | NC | 8675XX |
WKE252M87 | 87.0 | 11.5:1 | 20 | 34 | Wiseco | Jupe | NC | NC | -2.5 FT | NC | 8700XX |
K9181D100 | 87.0 | 12.5:1 | 20 | 34 | Wossner | NC | NC | Slipper | 2.8 | NC | 870XSY |
Compatibilités (codes moteur) :
Véhicules d’origine équipés du XU10J4RS 2.0 :
Marque | Modèle | Code moteur | Puissance | Années |
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Citroën | Xsara Coupé VTS 2.0 16V | XU10J4RS (RFS) | 163 ch | 1998 – 2002 |
Peugeot | 306 S16 GTi-6 (3 portes) | XU10J4RS (RFS) | 167 ch | 1996 – 2001 |
Peugeot | 306 Rallye (UK) | XU10J4RS (RFS) | 167 ch | 1998 – 1999 |
Références pistons constructeur (OEM) :
Attention : avant tout montage, veuillez impérativement vérifier l’intégrité et la conformité de chaque composant du kit pistons ainsi que la conformité de l'assemblage dans le moteur; toute garantie éventuelle est strictement limitée aux seules pièces du kit piston.