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Pistons forgés 2.0L 16v XU10J4RS Axe 20mm Peugeot Citroën Pistons forgés 2.0L 16v XU10J4RS Axe 20mm Peugeot Citroën

Pistons forgés 2.0L 16v XU10J4RS Axe 20mm Peugeot Citroën

896,35 € TTC
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Pistons forgés XU10J4RS (RFS) axe 20 mm pour 2.0 16v PSA. Tableau complet alésages/RV/matériaux/traitements, compatibilités 306 GTi-6 & Rallye, Xsara VTS + données OEM.

K1475DA
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Caractéristiques des pistons forgés proposés par NSB Concept pour Peugeot/Citroën 2.0 L 16 V XU10J4RS (RFS) :

En-têtes « OEM » ci-dessous indiquent les valeurs d'origine constructeur pour le moteur RFS (XU10J4RS).

Référence Alésage OEM
86,00 mm		 RV OEM 10,8 :1 Axe OEM
22 mm		 Hauteur Axe OEM
34,00 mm		 Gamme Traitement Aluminium Forging Dôme Poids Segments
WKE252M86 86.0 11.5:1 20 34 Wiseco Jupe NC NC -2.5 FT NC 8600XX
K9181DA 86.0 12.2:1 20 34 Wossner NC NC Slipper 2.8 NC 860XSY
K1475DA 86.0 12.5:1 20 34 Wossner NC NC NC 7.8 NC 860XSY
K9181DD 86.03 12.2:1 20 34 Wossner NC NC Slipper 2.8 NC 860XSY
WKE252M8625 86.25 11.5:1 20 34 Wiseco Jupe NC NC -2.5 FT NC 8625XX
WKE252M865 86.5 11.5:1 20 34 Wiseco Jupe NC NC -2.5 FT NC 8650XX
K9181D050 86.5 12.3:1 20 34 Wossner NC NC Slipper 2.8 NC 865XSY
K1475D050 86.5 12.5:1 20 34 Wossner NC NC NC 7.8 NC 865XSY
WKE252M8675 86.75 11.5:1 20 34 Wiseco Jupe NC NC -2.5 FT NC 8675XX
WKE252M87 87.0 11.5:1 20 34 Wiseco Jupe NC NC -2.5 FT NC 8700XX
K9181D100 87.0 12.5:1 20 34 Wossner NC NC Slipper 2.8 NC 870XSY


Compatibilités (codes moteur) :

  • XU10J4RS — RFS (PSA, 2.0 L 16 V)


Véhicules d’origine équipés du XU10J4RS 2.0 :

Marque Modèle Code moteur Puissance Années
Citroën Xsara Coupé VTS 2.0 16V XU10J4RS (RFS) 163 ch 1998 – 2002
Peugeot 306 S16 GTi-6 (3 portes) XU10J4RS (RFS) 167 ch 1996 – 2001
Peugeot 306 Rallye (UK) XU10J4RS (RFS) 167 ch 1998 – 1999


Références pistons constructeur (OEM) :

  • Peugeot 306 GTi-6 / Rallye (RFS) : NC – référence PSA à confirmer via Service Box selon OPR/ORGA et sélection (alésage/tri).
  • Citroën Xsara VTS 2.0 16V (RFS) : NC – référence PSA à confirmer via Service Box selon OPR/ORGA et sélection (alésage/tri).

Attention : avant tout montage, veuillez impérativement vérifier l’intégrité et la conformité de chaque composant du kit pistons ainsi que la conformité de l'assemblage dans le moteur; toute garantie éventuelle est strictement limitée aux seules pièces du kit piston.

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