2.0L 16v - F7R
Fabricants
2.0L 16v - F7R
Attention : dernières pièces disponibles !
Neuf
Pistons forgés Renault F7R 2.0 16v : alésages 82,7–84 mm, axe 21 mm, CH 30,7 mm. Compatibles Clio Williams, Mégane I, Laguna I, Renault Sport Spider. Tableau complet & infos OEM.
Caractéristiques des pistons forgés proposés par NSB Concept pour Renault 2.0 L 16 V F7R :
Référence | Alésage OEM 82,70 mm | RV OEM 10,0 :1 (Williams) / 9,8 :1 (Mégane/Spider) | Axe OEM 21 mm | Hauteur Axe OEM 30,70 mm | Gamme | Traitement | Aluminium | Forging | Dôme | Poids | Segments |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
JE-312440 | 82.7 | 8.5:1 | 21 | 30.7 | JE FSR | NC | 2618 | FSR | -15.0 | 290.0 | NC |
K9133DA | 82.7 | 8.5:1 | 21 | 30.7 | Wossner | NC | NC | Round | -13.4 | NC | 827XPY |
K9034DA | 82.7 | 11.2:1 | 21 | 30.7 | Wossner | NC | NC | Round | 4.35 | NC | 827XSY |
JE-312457 | 82.7 | 12.5:1 | 21 | 30.7 | JE FSR | NC | 2618 | FSR | 4.5 | 313.0 | NC |
K9037DA | 82.7 | 12.5:1 | 21 | 30.7 | Wossner | NC | NC | Slipper | 9.0 | NC | 827XSY |
K9398DA | 82.7 | 12.7:1 | 21 | 30.7 | Wossner | NC | NC | NC | 10.5 | NC | 827XSY |
K9037DD | 82.73 | 12.5:1 | 21 | 30.7 | Wossner | NC | NC | Slipper | 9.0 | NC | 827XSY |
K1570DD | 82.73 | 12.7:1 | 19 | 24.7 | Wossner | NC | NC | NC | 10.5 | NC | 827XSY-UF |
JE-312441 | 83.0 | 8.5:1 | 21 | 30.7 | JE FSR | NC | 2618 | FSR | -15.0 | 292.0 | NC |
WKE178M83 | 83.0 | 8.5:1 | 21 | 30.7 | Wiseco | Jupe | 2618 | NC | -17.0 | NC | 8300XX |
K9133D030 | 83.0 | 8.6:1 | 21 | 30.7 | Wossner | NC | NC | Round | -13.4 | NC | 830XPY |
K9034D030 | 83.0 | 11.3:1 | 21 | 30.7 | Wossner | NC | NC | Round | 4.35 | NC | 830XSY |
WKE179M83 | 83.0 | 11.5:1 | 21 | 30.7 | Wiseco | Jupe | 2618 | NC | 1.0 | NC | 8300XX |
JE-312458 | 83.0 | 12.5:1 | 21 | 30.7 | JE FSR | NC | 2618 | FSR | 4.5 | 316.0 | NC |
WKE180M83 | 83.0 | 12.5:1 | 21 | 30.7 | Wiseco | Jupe | NC | NC | 6.5 | NC | 8300XX |
K9037D030 | 83.0 | 12.6:1 | 21 | 30.7 | Wossner | NC | NC | Slipper | 9.0 | NC | 830XSY |
K1570D030 | 83.0 | 12.7:1 | 19 | 24.7 | Wossner | NC | NC | NC | 10.5 | NC | 830XSY-UF |
K9398D030 | 83.0 | 12.8:1 | 21 | 30.7 | Wossner | NC | NC | NC | 10.5 | NC | 830XSY |
WKE178M835 | 83.5 | 8.5:1 | 21 | 30.7 | Wiseco | Jupe | 2618 | NC | -17.0 | NC | 8350XX |
K9133D080 | 83.5 | 8.7:1 | 21 | 30.7 | Wossner | NC | NC | Round | -13.4 | NC | 835XPY |
K9034D080 | 83.5 | 11.4:1 | 21 | 30.7 | Wossner | NC | NC | Round | 4.35 | NC | 835XSY |
WKE179M835 | 83.5 | 11.5:1 | 21 | 30.7 | Wiseco | Jupe | 2618 | NC | 1.0 | NC | 8350XX |
WKE180M835 | 83.5 | 12.5:1 | 21 | 30.7 | Wiseco | Jupe | 2618 | NC | 6.5 | NC | 8350XX |
K9037D080 | 83.5 | 12.7:1 | 21 | 30.7 | Wossner | NC | NC | Slipper | 9.0 | NC | 835XSY |
JE-312442 | 84.0 | 8.5:1 | 21 | 30.7 | JE FSR | NC | 2618 | FSR | -15.0 | 302.0 | NC |
WKE178M84 | 84.0 | 8.5:1 | 21 | 30.7 | Wiseco | Jupe | 2618 | NC | -17.0 | NC | 8400XX |
K9133D130 | 84.0 | 8.7:1 | 21 | 30.7 | Wossner | NC | NC | Round | -13.4 | NC | 840XPY |
WKE179M84 | 84.0 | 11.5:1 | 21 | 30.7 | Wiseco | Jupe | 2618 | NC | 1.0 | NC | 8400XX |
K9034D130 | 84.0 | 11.5:1 | 21 | 30.7 | Wossner | NC | NC | Round | 4.35 | NC | 840XSY |
JE-312459 | 84.0 | 12.5:1 | 21 | 30.7 | JE FSR | NC | 2618 | FSR | 4.5 | 323.0 | NC |
WKE180M84 | 84.0 | 12.5:1 | 21 | 30.7 | Wiseco | Jupe | 2618 | NC | 6.5 | NC | 8400XX |
K9037D130 | 84.0 | 12.9:1 | 21 | 30.7 | Wossner | NC | NC | Slipper | 9.0 | NC | 840XSY |
Compatibilités (codes moteur) :
Nota : les codes moteur et puissances varient selon marchés/millésimes (catalyse, normes Euro, cartographies).
Véhicules d’origine équipés du F7R 2.0 16V :
Marque | Modèle | Code moteur | Puissance | Années |
---|---|---|---|---|
Renault | Clio Williams (Phase 1–3) | F7R 700 | 150 ch | 1993 – 1996 |
Renault | Laguna I 2.0 16V (X56) | F7R 710 / 714 | 140–150 ch | 1996 – 1998 |
Renault | Mégane I Coupé 2.0 16V (X64) | F7R 710 / 714 | 147–150 ch | 1996 – 1999 |
Renault | Sport Spider | F7R 711 | 150 ch | 1996 – 1999 |
Références pistons constructeur (OEM) :
Les références constructeur varient selon classes de piston et surcotes. Sans le VIN et les codes de sélection, une référence unique ne peut pas être garantie.
Attention : avant tout montage, veuillez impérativement vérifier l’intégrité et la conformité de chaque composant du kit pistons ainsi que la conformité de l'assemblage dans le moteur; toute garantie éventuelle est strictement limitée aux seules pièces du kit piston.