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Manomètre large bande AFR AEM digital fond noir sonde BOSCH LSU 4.9 wideband, référence 30-0300

30-0300

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Manomètre large bande AFR AEM digital fond noir sonde BOSCH LSU 4.9 wideband, référence 30-0300, câbles et insert

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Disponible sous 15 à 21 jours

  • Manomètre large bande AFR AEM digital fond noir sonde BOSCH LSU 4.9 wideband, référence 30-0300, câbles et insert

    Ce manomètre est l'un des plus rapide en temps de réponse du marché.

    Informations :

    • Sonde BOSCH 4.9 LSU
    • Câble Afficheur-Sonde longueur 3,70m
    • Câble Afficheur-Alimentation longueur 1,5m
    • Aucune calibration nécessaire (possibilité de le faire malgré tout)
    • Compatible jusqu'à 16V
    • Signal de sortie : 0-5V et RS232 (pour boitier d'acquisition et gestion AEM)
    • Possibilité d'utiliser 16 controlleurs AFR via le logiciel AEMnet
    • Affichage des valeurs au 100ème de %
    • Afficahge des valeurs plus lissible (plus grand) que l'ancienne génération
    • Diamètre 52mm
    • Profondeur : 21mm (dont seulement 5mm derrière le cerclage)
    • Cerclage et fond noir (fond blanc, cerclage gris vendus séparément : 30-0300-ACC)
    • Rétro éclairage automatique
    • Changement d'affichage/fonctionnalité via les boutons sur la face avant du manomètre : AFR, Lambda et pourcentage d'oxygène (affichage jusqu'à 4 caractères)
    • Longueur faisceau : 4 mètres

     

    Valeurs sur le manomètre et en acquisition de données :

    • AFR : 8.1 à 20.0:1
    • Lambda : 0.55 à 2.00

     

    Valeurs en sortie 0-5V :

    • Lambda : 0.58 à 1.23
    • SP95/98 : 8.5 à 18:1
    • E85 : 5.7 à 12:1
    • Ethanol pur: 5.2 à 11:1
    • Methanol: 3.75 à 8:1

    Les capteurs UEGO sont des dispositifs très sensibles qui doivent être manipulés et installés avec soin. La liste ci-dessous répertorie plusieurs contaminants et conditions susceptibles de réduire la durée de vie du capteur ou de provoquer une défaillance totale. Étant donné qu'AEM n'est pas en mesure de vérifier les conditions de fonctionnement dans lesquelles un capteur est soumis, AUCUNE GARANTIE n'est fournie pour le capteur UEGO lui-même.
    
    Les éléments suivants peuvent endommager ou détruire les capteurs d’oxygène:
    
    · Carburant au plomb (tétraéthyle)
    
    · Silicone
    
    · Carburant
    
    · Liquides de refroidissement
    
    · Particules de carbone (par exemple mélanges trop riches)
    
    · Choc mécanique (p. Ex. Chute d’un capteur au sol)
    
    · Choc thermique (par exemple, joint de culasse soufflé)
    
    · Températures d'échappement extrêmes (supérieures à 930 ° C / 1700 ° F)
    
    · Capteur non chauffé dans le flux d'échappement. Les capteurs installés dans un échappement doivent être connectés à un contrôleur fonctionnant correctement pendant le fonctionnement du moteur.

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