Kit molle valvola rinforzate Mitsubishi 420A
Kit di molle valvola doppie rinforzate per il motore Mitsubishi 420A 2.0 16V.
- Marca: SUPERTECH
- Motore: 420A
- Molle: doppie
- Contenuto: molle, piattelli superiori, piattelli inferiori
Il motore Mitsubishi interessato
Questo kit è destinato al 420A, il 2.0 a 16 valvole della Mitsubishi Eclipse II (D3_A) 2.0 RS, costruita dal 1995 al 1999.
Le molle doppie del kit sostituiscono quelle di serie: ogni valvola riceve una molla esterna e una interna, montate con i loro piattelli.
Kit molle valvola rinforzate SUPERTECH
La molla ha un compito preciso: riportare la valvola sulla sua sede appena la camma l'ha liberata. Quando i giri salgono, la valvola obbedisce troppo lentamente, rimbalza, si chiude tardi e può urtare il pistone. Una molla più ferma elimina questo difetto.
Questo kit dichiara 374 N alla sede con un'altezza montata di 34,6 mm. La tabella tecnica ne dà il dettaglio.
Caratteristiche tecniche del kit molle
| Codice | Marca | Molle | Ø esterno / interno | Carico alla sede | Carico in alzata | Rigidità | Alzata max | Contenuto del kit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SPRK-TS1015-NE | SUPERTECH | Doppie | Est. 27,5 / 20,0 mm Int. 20,0 / 15,2 mm |
374 N a 34,6 mm |
Montaggio del kit molle
| Componente | Mitsubishi originale | Kit molle rinforzate |
|---|---|---|
| Molla | Specifico del kit (doppie) | |
| Piattello superiore | Specifico del kit | |
| Piattello inferiore | Specifico del kit | |
| Semiconi | Originali conservati |
Il kit SUPERTECH comprende le molle doppie, i piattelli superiori e i piattelli inferiori; i semiconi originali vengono conservati.
L'altezza montata è la distanza tra i due piattelli quando la valvola poggia sulla sua sede. Per questo kit, il carico di 374 N è dato a 34,6 mm. Più questa distanza aumenta, più il carico cala, secondo la rigidezza della molla: la quota conta dunque molto al montaggio. La tabella accanto riporta il valore di riferimento. Conviene quindi misurare con cura questa quota prima di rimontare la testata.
| SUPERTECH | |
|---|---|
| Altezza di montaggio | 34,6 mm |
| Carico alla sede a questa altezza | 374 N |
Guida tecnica
Le marche proposte
 |
SUPERTECH produce in California componenti di distribuzione per le corse automobilistiche da oltre trent'anni. Le molle sono avvolte con filo d'acciaio al cromo, silicio e vanadio; prima della consegna ogni lotto viene esaminato con ultrasuoni, radiografia e controllo laser. |
Come scegliere
Le molle doppie mantengono la valvola fedele al profilo della camma molto più in alto nei giri rispetto a un assetto di serie: si può alzare il limitatore, montare un albero più spinto o aggiungere un turbo senza che il galleggiamento ritorni. Il kit dà 374 N alla sede con 34,6 mm di altezza montata. La scelta del regime resta al preparatore, ma il margine di carico evita molte sorprese, in pista come nei rally. Le molle originali, più morbide, lasciano poca riserva appena si spinge di più il motore.
| Criterio | Da ricordare |
|---|---|
| Scegliere il carico | La cifra 84 lbs indica il carico alla sede, cioè 374 N. Per decidere, tenete conto dell'alzata della camma, del regime da raggiungere e dell'eventuale sovralimentazione; ognuno di questi elementi richiede più carico man mano che cresce. Un carico superiore al bisogno non serve e accelera l'usura dell'albero a camme. Meglio scegliere un carico misurato, coerente con la reale preparazione del motore. |
| Molla singola o doppia | Due molle incastrate su ogni valvola, da 27,5 e 20,0 mm di diametro esterno: un assetto più carico di una molla singola, ma più ingombrante. I piattelli superiori e inferiori sono compresi nel kit; i semiconi originali restano in uso. |
Quando le molle rinforzate diventano necessarie
- Albero a camme più spinto di quello montato in serie
- Limite di giri alzato nettamente
- Turbo installato, o pressione di sovralimentazione alzata
- Testata rifatta per la pista o il rally
- Molle consumate, o galleggiamento prima di arrivare al limitatore
Compatibilità veicoli
| Modello | Codice motore | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|
| Eclipse II (D3_A) 2.0 RS | 420A | 1995-1999 |
Prodotti correlati
Testata smontata? Approfittate dello smontaggio per far controllare le valvole di scarico e le loro guide prima del rimontaggio. L'articolo corrispondente per questo motore:
| Valvole di scarico Mitsubishi Eclipse 420A → |
-
Marca
-
RiferimentoSPRK-TS1015-NE
3 altri prodotti nella stessa categoria
- Nuovo
- Nuovo