Guides soupapes bronze SUPERTECH BMW M5 E34 S38B36 S38B38

Les moteurs BMW concernés

Les guides de ce kit se montent dans la culasse à 24 soupapes et queue de 7 mm du six-cylindres en ligne BMW S38 de la M5 E34 : le S38B36 de 3,6 litres et le S38B38 de 3,8 litres, en berline et, pour le 3,8 litres, en Touring.

Chacune des 24 soupapes coulisse dans un guide emmanché dans la culasse. BMW donne pour ces guides un alésage de 7,0 mm ; sur le S38B36, le diamètre extérieur est de 12,00 mm, avec deux cotes de réparation de 12,20 et 12,40 mm.

Guides de soupapes SUPERTECH en bronze au manganèse

Logé dans la culasse, le guide aligne la soupape sur son siège, draine vers la culasse une fraction de la chaleur de la tige et maintient le joint de queue. Quand l'usure s'installe, la soupape oscille, ferme moins bien et laisse filer l'huile vers la chambre : fumée bleue, niveau d'huile qui baisse et compression qui chute.

Usinés avec précision par SUPERTECH, ces guides sont en bronze au manganèse, alliage cuivreux qui, selon la marque, dissipe la chaleur beaucoup mieux que des guides frittés d'origine. Ils accompagnent le plus souvent des soupapes renforcées ; le kit fournit les 24 guides d'une culasse, une référence unique valant pour l'admission comme pour l'échappement.

Caractéristiques techniques des guides

Montage des guides de soupapes

Guide technique

Soupapes renforcées à queue de 7 mm disponibles pour ces moteurs :

La marque proposée

Basé dans la Silicon Valley, SUPERTECH fabrique depuis plus de trente ans soupapes, ressorts et coupelles en titane pour la course. Chaque série passe par le calcul aux éléments finis puis par des contrôles aux ultrasons, aux rayons X et au laser ; les nouveautés sont validées avec des préparateurs.

Cote standard ou majorée ?

Ce guide existe chez SUPERTECH en cote standard (Ø extérieur 12,03 mm) et en cote majorée de 0,0013" (Ø extérieur 12,065 mm).

Le bronze au manganèse

Le bronze au manganèse associe le cuivre et le zinc, avec ajout de fer, d'aluminium et de manganèse ; il conjugue une forte résistance mécanique et une bonne endurance contre l'usure et la corrosion, d'où son emploi pour les bagues et organes de guidage lourdement chargés.

Quand les guides de soupapes doivent être remplacés

• Fumée bleue et huile perdue par les queues
• Soupapes renforcées sur une culasse qui a vécu
• Préparation de culasse pour la compétition, le drift ou le rallye
• Reconstruction complète de la distribution

Compatibilité véhicules

Pensez aux joints de queue de soupapes

Toute dépose des guides appelle de nouveaux joints de queue. Nous proposons pour ces moteurs les joints SUPERTECH suivants, à poser avec le kit :