2.0L 16v - EW10J4S
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2.0L 16v - EW10J4S
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Kit de 8 soupapes d'admission renforcées pour PEUGEOT 206 RC 307 EW10J4S.
L'EW10J4S est la version la plus poussée du quatre-cylindres PSA EW10 : 2,0 litres (1 997 cm³), 16 soupapes, alésage de 85 mm et course de 88 mm. Chez Peugeot, il anime la 206 RC de 2003 à 2007 ainsi que la 307 2.0 16V et la 307 CC de 2003 à 2009, avec 177 à 180 ch.
Huit soupapes d'admission y travaillent, deux par cylindre, sur une queue de 6 mm. Un arbre à cames plus agressif, un régime plus haut ou une culasse préparée pour la course leur imposent bien plus de chocs et de chaleur qu'en usage normal.
La soupape d'admission dose l'entrée de l'air dans le cylindre : elle s'ouvre, se referme en frappant son siège et glisse dans son guide, plusieurs dizaines de fois par seconde dans les tours. Sa température se situe entre 400 et 550 °C ; dans cette plage, l'acier chrome-silicium de série tombe de 500 MPa à 500 °C à 250 MPa à 600 °C, soit 50 % de résistance en moins.
La SUPERTECH PEIVN-28704-8 associe un inox de compétition à une nitruration noire, couche dure qui limite l'usure de la queue dans le guide. Sa queue est amincie sous la tête pour gagner du poids et dégager l'écoulement, et sa tête reçoit une dépouille arrière qui guide l'air plus doucement jusqu'au siège.
Les deux lots portent une tête de 35 mm. La SUPERTECH, livrée à la cote d'origine, a une queue de 5,97 mm et mesure 106,1 mm ; la CATCAMS 9249003M a une queue de 6 mm et mesure 106 mm.
| Référence | Marque | Cote | Ø de tête | Ø de queue | Longueur | Gorges | Matière |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9249003M*8 | CATCAMS | 35 mm | 6 mm | 106 mm | |||
| PEIVN-28704-8 | SUPERTECH | Origine | 35 mm | 5,97 mm | 106,1 mm | Inox nitruré noir |
| Élément | Origine PEUGEOT | Renforcés |
|---|---|---|
| Demi-lunes | ||
| Joints de queue | ||
| Guide de soupape |
Au remontage, s'assurer que les demi-lunes s'accordent avec la gorge des soupapes choisies.
 | Depuis San Jose, en Californie, SUPERTECH Performance fabrique depuis plus de trente ans des soupapes, ressorts, coupelles et guides destinés aux moteurs de course. Ultrasons, radiographie et mesure laser contrôlent chaque série, qui équipe aussi bien le dragster que la piste. |
 | Spécialiste européen de l'arbre à cames de course, CATCAMS fournit aussi les soupapes, ressorts et coupelles qui vont avec ses profils, pour les moteurs de rallye, de côte et de circuit. |
La gorge est la rainure usinée près de l'extrémité de la queue ; les demi-lunes s'y logent pour tenir la coupelle supérieure. Les deux lots partagent la même tête et se distinguent par la queue, la longueur et la finition :
| Critère | Option 1 | Option 2 |
|---|---|---|
| Marque et finition | CATCAMS Tête de 35 mm, queue de 6 mm, longueur de 106 mm. | SUPERTECH Tête de 35 mm, queue de 5,97 mm, longueur de 106,1 mm, inox nitruré noir, queue amincie sous la tête. |
| Modèle | Code moteur | Puissance | Années |
|---|---|---|---|
| 206 (2A/C) 2.0 RC | EW10J4S | 177-180 ch | 2003-2007 |
| 307 (3A/C) 2.0 16V | EW10J4S | 177 ch | 2005-2007 |
| 307 CC (3B) 2.0 16V | EW10J4S | 177-180 ch | 2003-2009 |
Une culasse de 206 RC ou de 307 déposée est l'occasion de renouveler aussi les soupapes d'échappement :
| Soupapes d'échappement PEUGEOT 206 RC 307 EW10J4S → |
