Soupapes admission renforcées SUPERTECH FORD Barra 4.0

Les moteurs FORD concernés

Le Barra est le six-cylindres en ligne de 4,0 litres à 24 soupapes et double arbre à cames en tête conçu par Ford Australie. Il a animé les Falcon BA, BF, FG et FG X, les Fairmont et Fairlane BA et BF et le Territory de 2002 à 2016, en version atmosphérique (248 à 265 ch) ou turbo (326 à 442 ch, XR6 Turbo et Sprint).

Il compte 12 soupapes d'admission, deux par cylindre. Sur les versions turbo, très prisées des préparateurs, la hausse de pression, de régime ou de levée met ces soupapes à rude épreuve.

Soupapes d'admission renforcées SUPERTECH

Ouverte des dizaines de fois par seconde à haut régime, la soupape d'admission laisse passer l'air, revient battre contre son siège et coulisse dans son guide. Elle travaille entre 400 et 550 °C. Un acier chrome-silicium courant n'y garde que 500 MPa à 500 °C et 250 MPa à 600 °C, soit 50 % de résistance perdue.

SUPERTECH forge cette soupape en inox EV8 (21-4N), qui tient encore 650 MPa à 500 °C, 30 % de plus que l'acier chrome-silicium, et 550 MPa à 600 °C, 120 % de plus. La nitruration noire durcit la surface et limite l'usure de la queue et du guide. Elle garde la cote d'origine, avec une seule gorge.

Caractéristiques techniques des soupapes d'admission

FFIVN-1050S-12 : à monter avec les demi-lunes KPR-6T-ST (1 gorge).

Montage des soupapes

Ces soupapes à 1 gorge se montent uniquement avec les demi-lunes KPR-6T-ST, jamais avec celles d'origine.

Guide technique

La marque proposée

SUPERTECH conçoit à San Jose, en Californie, des pièces de distribution pour moteurs de course depuis plus de 30 ans. Chaque modèle de soupape est développé pour un moteur donné, contrôlé aux ultrasons, aux rayons X et au laser, puis éprouvé en compétition par des préparateurs.

Quand des soupapes renforcées deviennent nécessaires

• Pression de suralimentation relevée ou turbo plus gros
• Arbres à cames plus pointus ou ressorts de soupapes plus fermes
• Régime maximal augmenté
• Culasse refaite pour un moteur de circuit, de drift ou de dragster
• Soupapes d'origine marquées ou usées

Compatibilité véhicules