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NSB Concept

Kit muelles de válvula reforzados Subaru Toyota FA24

1.355,02 € (impuestos inc.)

Kit de 16 muelles de válvula reforzados para el motor FA24 2.4 de Subaru y Toyota.

  • Marca: FERREA
  • Motores: FA24 2.4 (BRZ, GR 86)
  • Muelles: dobles
  • Contenido: muelles, copelas superiores, asientos de muelle inferiores, chavetas
KT4063
Para cantidades mayores, plazo de 5 a 15 días
Pagar a plazos

El motor FA24 de Subaru y Toyota

El FA24 es el cuatro cilindros bóxer de 2,4 litros y 16 válvulas de Subaru, montado en el BRZ y en el Toyota GR 86.

El kit sustituye el muelle de serie con su copela superior, su asiento de muelle inferior y sus chavetas; la caja contiene cada pieza en la cantidad necesaria para las dieciséis válvulas del motor.

Kit de muelles de válvula reforzados FERREA

Cuando la leva libera la válvula, el muelle debe devolverla a su asiento. A altas vueltas la inercia la retiene: sin carga suficiente rebota, cierra tarde y puede tocar el pistón. Se habla entonces de flotamiento.

Aquí cada válvula recibe un muelle doble: dos muelles encajados que reparten el esfuerzo y limitan mejor las vibraciones.

Características técnicas del kit de muelles

ReferenciaMarcaMuellesØ exterior / interiorCarga en asientoCarga en alzadaRigidezAlzada máx.Contenido del kit
KT4063 FERREA Dobles 16 muelles, 16 copelas superiores, 16 asientos de muelle inferiores, 16 chavetas

Montaje del kit de muelles

ElementoOrigen SubaruKit de muelles reforzados
Muelle Específico del kit: S10192
Copela superior Específico del kit: E20065
Asiento de muelle Específico del kit: SL1200
Chavetas Específico del kit: K10094

El KT4063 reúne 16 muelles dobles S10192, 16 copelas superiores E20065, 16 asientos de muelle inferiores SL1200 y 16 chavetas K10094, toda la fijación de cada muelle.

Para la cota de montaje, con la válvula cerrada, se toma la distancia entre los dos apoyos del muelle: el del asiento inferior y el de la copela superior. La carga solo es exacta para una cota dada. Cuanto más crece la cota, por ejemplo tras un rectificado de culata, más baja la carga, a razón de la tasa del muelle por milímetro. Mida cada válvula antes de montar.

FERREA
Altura de montaje
Carga en el asiento a esta altura

Guía técnica

Las marcas propuestas

FERREA FERREA está establecida en Florida desde 1978. Diseña y mecaniza ella misma válvulas, muelles, copelas, taqués y balancines de rodillo, pensados tanto para la competición como para coches de calle preparados. Sus kits reúnen muelles, copelas y chavetas.

Cómo elegir

Unos muelles más firmes mantienen cada válvula pegada a su leva en los regímenes donde el original cedería: limitador desplazado, perfil de leva más vivo, turbo más exigido. Conviene, aun así, quedarse cerca de la necesidad real, porque muelles demasiado duros desgastan antes de tiempo levas y taqués. Aquí el doble arrollamiento distribuye el esfuerzo entre dos muelles en vez de concentrarlo en uno solo, lo que cuida la distribución.

CriterioLo esencial
Elegir la carga Tres elementos deciden la carga adecuada: hasta dónde levanta el árbol la válvula, las vueltas que se persiguen y la sobrealimentación empleada. Superar lo necesario no aporta ganancia y cansa antes la distribución. Mida la cota del muelle nuevo antes de montar el conjunto, válvula por válvula. Con un árbol de alzada moderada y un régimen contenido basta una carga menor.
Muelle simple o doble En cada válvula se encajan dos muelles, uno dentro del otro: el esfuerzo se reparte entre ambos y las oscilaciones se atenúan. Esta solución exige un montaje más elaborado que un muelle simple, lo que explica las copelas y las chavetas suministradas con el kit para cada una de las dieciséis válvulas.

Cuándo se necesitan muelles reforzados

  • Árbol de levas más vivo que el de serie
  • Limitador de vueltas desplazado por el preparador
  • Turbo mayor o más presión de sobrealimentación
  • Culata rehecha para circuito o competición
  • Muelles cansados, válvulas que flotan antes del limitador

Compatibilidad de vehículos

ModeloCódigo de motorPotenciaAños
Subaru BRZ FA24
Toyota GR 86 FA24
Importante: este kit se refiere a los motores FA24 de 2,4 litros, identificados por su código. Los motores FA20 de 2,0 litros no están cubiertos, aunque el modelo sea el mismo.

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