2.0L 16v - XU10J4RS
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2.0L 16v - XU10J4RS
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Kit pistons forgés XU10J4RS (RFS) 2.0 16v, axe 22 mm : tableau trié alésage/RV/gamme, dôme-poids-segments, compatibilités et véhicules (306 GTI-6, Rallye, Xsara VTS), réf. OEM 0628.C6.
Caractéristiques des pistons forgés proposés par NSB Concept pour Peugeot/Citroën 2.0 L 16V XU10J4RS (RFS, axe 22 mm) :
| Référence | Alésage OEM 86,00 mm | RV OEM 10,8 :1 | Axe OEM 22 mm | Hauteur Axe OEM 39,10 mm | Gamme | Traitement | Aluminium | Forging | Dôme | Poids | Segments |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K9203DA | 86.0 | 8:1 | 22 | 34 | Wossner | NC | NC | Round | -24.97 | NC | 860XPY |
| WKE256M86 | 86.0 | 8.5:1 | 22 | 34 | Wiseco | Jupe | NC | NC | -22.5 | NC | 8600XX |
| WKE256M8625 | 86.25 | 8.5:1 | 22 | 34 | Wiseco | Jupe | NC | NC | -22.5 | NC | 8625XX |
| K9203D050 | 86.5 | 8.1:1 | 22 | 34 | Wossner | NC | NC | Round | -24.97 | NC | 865XPY |
| WKE256M865 | 86.5 | 8.5:1 | 22 | 34 | Wiseco | Jupe | NC | NC | -22.5 | NC | 8650XX |
| WKE256M8675 | 86.75 | 8.5:1 | 22 | 34 | Wiseco | Jupe | NC | NC | -22.5 | NC | 8675XX |
| K9203D100 | 87.0 | 8.2:1 | 22 | 34 | Wossner | NC | NC | Round | -24.97 | NC | 870XPY |
| WKE256M87 | 87.0 | 8.5:1 | 22 | 34 | Wiseco | Jupe | NC | NC | -22.5 | NC | 8700XX |
Compatibilités (codes moteur) :
Véhicules d’origine équipés du XU10J4RS 2.0 16v :
| Marque | Modèle | Code moteur | Puissance | Années |
|---|---|---|---|---|
| Citroën | Xsara Coupé VTS 2.0 16V | XU10J4RS (RFS) | 167 ch | 1998 – 2002 |
| Peugeot | 306 S16 GTI-6 (N5) | XU10J4RS (RFS) | 167 ch | 1996 – 2001 |
| Peugeot | 306 Rallye (UK) | XU10J4RS (RFS) | 167 ch | 1999 – 2000 |
Références pistons constructeur (OEM) :
Les références varient selon millésime, marché et classe de sélection. Vérifiez systématiquement via le VIN (Servicebox Peugeot/Citroën).
Attention : avant tout montage, veuillez impérativement vérifier l’intégrité et la conformité de chaque composant du kit pistons ainsi que la conformité de l'assemblage dans le moteur; toute garantie éventuelle est strictement limitée aux seules pièces du kit piston.
