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- BMW 218i F22/F23 136cv B38B15A 2015-2021
- BMW 220i F22/F87 184cv B48B20A 2015-2021
- BMW 220i F22/F23 184cv N20B20 2013-2021
- BMW 228i F22/F23 245cv N20B20 2014-2016
- BMW 228i F22 245cv N26B20 2014-2016
- BMW 230i F22/F87 252cv B48B20B 2016-2021
- BMW M235i F22/F87 326cv N55B30 2013-2016
- BMW M240i F22/F87 340cv B58B30 2015-2021
- BMW M2 F87 370cv N55B30 2015-2018
- BMW M2 CS F87 450cv S55B30 2019-2021
- BMW M2 Competition F87 411cv S55B30 2018-2021
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BMW 228i F22 245cv N26B20 2014-2016
Le N26B20 est la version dépolluée du N20B20, montée sur la BMW 228i F22 vendue sur les marchés soumis à la norme SULEV. Une seule référence lui est rattachée aujourd'hui : le jeu de coussinets de…Le N26B20 est la version dépolluée du N20B20, montée sur la BMW 228i F22 vendue sur les marchés soumis à la norme SULEV. Une seule référence lui est rattachée aujourd'hui : le jeu de coussinets de bielle trimétal ACL RACE et KING RACING, références 4B1584H et CR222GPC, commun aux deux codes moteur. Ces coussinets reprennent les charges d'un moteur préparé là où les coussinets d'origine commencent à marquer. Les bielles forgées ZRP, qui couvrent également le N26B20, sont présentées sur les pages 220i et 228i à moteur N20B20.
