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Soupapes admission renforcées BMW M3 E90 E92 E93 S65B40 S65B44
Kit de 16 soupapes d'admission renforcées pour BMW M3 S65B40 et S65B44.
- Marque : SUPERTECH
- Moteurs : S65B40, S65B44 (V8 4.0 et 4.4 32V)
- Dimensions : tête 35,4 mm, queue 4,97 mm, longueur 111,75 mm
- Matière : inox nitruré noir, 1 gorge
Les moteurs BMW concernés
Le S65 est le V8 atmosphérique de BMW M : 4,0 litres, 32 soupapes, deux arbres à cames en tête par rangée et poussoirs hydrauliques. Il anime les M3 E90, E92 et E93 (420 ch) ; sa version 4,4 litres S65B44 équipe les M3 CRT et GTS (450 ch).
Ses 16 soupapes d'admission d'origine, BMW 11 34 7 838 293, ont une tête de 35,7 mm et une queue de 4,97 mm, tenues par les demi-lunes 11 34 7 838 296. Un régime relevé, des arbres à cames plus pointus ou un usage sur piste leur imposent davantage de chaleur et de chocs.
Soupapes d'admission renforcées SUPERTECH
La soupape d'admission ouvre l'entrée de l'air frais, retombe sur son siège à chaque fermeture et coulisse sans cesse dans son guide, à une température de 400 à 550 °C. Dans cette plage, l'acier chrome-silicium des soupapes classiques tombe de 500 MPa à 500 °C à 250 MPa à 600 °C, soit 50 % de résistance en moins.
La SUPERTECH est usinée en inox et reçoit une nitruration noire : la surface durcie de la queue s'use moins dans le guide et résiste mieux au grippage. Sa queue de 4,97 mm est celle de la soupape d'origine.
Caractéristiques techniques des soupapes d'admission
| Référence | Marque | Cote | Ø de tête OEM 35,7 mm | Ø de queue OEM 4,97 mm | Longueur | Gorges | Matière |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMIVN-1065-16 | SUPERTECH | Origine | 35,4 mm | 4,97 mm | 111,75 mm | 1 | Inox, nitruration noire |
Montage des soupapes
| Élément | Origine BMW | Renforcés |
|---|---|---|
| Demi-lunes | 11 34 7 838 296 | |
| Joints de queue | 11 34 0 032 548 | |
| Guide de soupape |
La SUPERTECH reprend la gorge unique de la soupape d'origine.
Livrée à la cote standard, elle se pose sur des sièges remis en état pendant la réfection de la culasse, sans usinage à une nouvelle cote.
Le jeu est rattrapé par les poussoirs hydrauliques : aucun réglage n'est à faire après le remplacement des soupapes.
Guide technique
La marque proposée
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Depuis son atelier de Californie, SUPERTECH Performance dessine et fabrique depuis plus de trente ans des soupapes, ressorts et guides destinés à la course. Chaque série passe au contrôle par ultrasons, rayons X et laser avant expédition. |
Quand des soupapes renforcées deviennent nécessaires
- Arbres à cames à levée plus forte ou ressorts plus raides
- Zone rouge repoussée
- Compresseur ajouté
- Culasse reconstruite pour la piste ou les journées circuit
- Soupapes d'origine marquées ou usées
Compatibilité véhicules
| Modèle | Code moteur | Puissance | Années |
|---|---|---|---|
| M3 (E90) | S65B40 | 420 ch | 2007-2011 |
| M3 (E92) | S65B40 | 420 ch | 2007-2013 |
| M3 (E93) | S65B40 | 420 ch | 2008-2013 |
| M3 CRT (E90) | S65B44 | 450 ch | 2011 |
| M3 GTS (E92) | S65B44 | 450 ch | 2007-2013 |
Référence OEM (soupape d'admission) : 11 34 7 838 293
Pensez aux soupapes d'échappement
Culasse déposée, changez aussi les soupapes d'échappement du même moteur :
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Marque
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RéférenceBMIVN-1065-16
