EMBRAYAGE
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EMBRAYAGE
Butée d’embrayage hydraulique SACHS référence 3182 600 224, qualité d’origine constructeur pour Ford Focus ST170 moteur ALDA 173cv. Dispositif de débrayage central (CSC) haute performance, conçu pour remplacer les références OE Ford 1683474, 4358475, 2M5V-7A564-AA et 2M5V-7A564-AB. Dimensions compactes : 232mm x 111mm x 80mm.
Butée d’embrayage mécanique SACHS référence 3151 000 206, qualité d’origine constructeur pour Mercedes-Benz classiques. Compatible avec un large éventail de modèles légendaires : W123 (280E, 300D), W115/W114 (/8 Strich Acht), W116 (Classe S), R107 (SL Roadster), W460 (Classe G), et utilitaires T1/T2. Type mécanique KZIS-1
Kit embrayage renforcé CLUTCH MASTERS Série FX400 pour NISSAN 350Z 3.5 2007-2008
Disque embrayage renforcé métal fritté rigide 5 patins SAFFA pour :- PEUGEOT 206 RC 2.0 16V 2003-2006- PEUGEOT 206 S16 2.0 16V 1999-2006- PEUGEOT 206 2.0 HDI 1999-2006
PEUGEOT CITROEN 3.0 V6 Mécanisme d'embrayage renforcé 406 V6
Disque d’embrayage renforcé SAFFA EMB-2804 qualité premium, metal fritté amorti 4 patins. Diamètre 215mm, moyeu M6A 4CX avec 6 ressorts de torsion. Spécialement conçu pour Porsche 924 (1976-1988) : 924, 924 Turbo/931, 924S, 924 Carrera. Motorisations 2.0L EA831, 2.0L Turbo, 2.5L M44/40.
PSA 1.6 16V Butée d'embrayage Saxo VTS/106/205/206 16S
Disque d’embrayage renforcé SAFFA EMB-2160 pour Simca - Talbot, qualité premium, metal fritté amorti 3 ressorts. Diamètre 215mm, moyeu 26X21X4 10 cannelures, optimisé pour Simca-Talbot classiques. Type M6-3CX haute performance, résistance thermique jusqu’à 300°C, coefficient friction constant µ=0.35-0.40.
Butée d'embrayage mécanique SACHS qualité origine référence 3189 000 635 pour Groupe VAG. Compatible VW Golf IV/V/VI, Polo 9N, Bora, Fox, New Beetle - Audi A2, A3 - Seat Ibiza III/IV/V, Leon, Altea, Cordoba, Toledo - Skoda Fabia I/II, Octavia II, Roomster. Moteurs essence 1.0-2.0 et diesel 1.4-2.0 TDI. Type MKB-00. Année 1999-2013. Stock NSB France.
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