EMBRAYAGE
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Kit embrayage renforce CLUTCH MASTERS FX400 reference 06052-HDC6-H pour Nissan 350Z (2007-2008), 370Z (2009-2020), Infiniti G35 (2007-2008) et G37 (2008-2013). Disque ceramique amorti 6 patins. +170% de capacite de couple.
Kit embrayage renforcé CLUTCH MASTERS Série FX400 pour NISSAN 350Z 3.5 2007-2008
PSA 1.6 16V Butée d'embrayage Saxo VTS/106/205/206 16S
PEUGEOT CITROEN 3.0 V6 Mécanisme d'embrayage renforcé 406 V6
Butée d’embrayage hydraulique SACHS référence 3182 600 224, qualité d’origine constructeur pour Ford Focus ST170 moteur ALDA 173cv. Dispositif de débrayage central (CSC) haute performance, conçu pour remplacer les références OE Ford 1683474, 4358475, 2M5V-7A564-AA et 2M5V-7A564-AB. Dimensions compactes : 232mm x 111mm x 80mm.
Butée d’embrayage mécanique SACHS référence 3151 000 206, qualité d’origine constructeur pour Mercedes-Benz classiques. Compatible avec un large éventail de modèles légendaires : W123 (280E, 300D), W115/W114 (/8 Strich Acht), W116 (Classe S), R107 (SL Roadster), W460 (Classe G), et utilitaires T1/T2. Type mécanique KZIS-1
Butée d'embrayage mécanique SACHS qualité origine référence 3189 000 635 pour Groupe VAG. Compatible VW Golf IV/V/VI, Polo 9N, Bora, Fox, New Beetle - Audi A2, A3 - Seat Ibiza III/IV/V, Leon, Altea, Cordoba, Toledo - Skoda Fabia I/II, Octavia II, Roomster. Moteurs essence 1.0-2.0 et diesel 1.4-2.0 TDI. Type MKB-00. Année 1999-2013. Stock NSB France.
Butee d'embrayage SACHS Origine reference 3151 826 001 pour MINI Cooper R50 et Cooper S R53 (2001-2006). Qualite premiere monte (OE). Ref. origine BMW 21511044092. Remplacement direct.
Butee d'embrayage SACHS Origine reference 3151 809 002 pour Opel Astra, Vectra, Corsa, Calibra, Kadett, Omega, Saab 900/9000/9-3. Qualite premiere monte (OE). Remplacement direct de la butee d'origine.
Butee d'embrayage SACHS Origine reference 3151 841 001 pour Peugeot 205 GTi 1.6 et 309 GTi 1.6 (a partir de 1984). Qualite premiere monte (OE). Remplacement direct de la butee d'origine.
Disque d'embrayage renforce SAFFA reference EMB-2699. Amorti 4 patins metal fritte, diametre 200mm. Moyeu 19X17XEV, 17 cannelures. Metal fritte pour tenue thermique et couple superieurs a l'origine.
Disque d'embrayage renforce SAFFA reference EMB-2514. Amorti 4 patins metal fritte, diametre 215mm. Metal fritte pour tenue thermique et couple superieurs a l'origine.
Disque d’embrayage renforcé SAFFA EMB-2160 pour Simca - Talbot, qualité premium, metal fritté amorti 3 ressorts. Diamètre 215mm, moyeu 26X21X4 10 cannelures, optimisé pour Simca-Talbot classiques. Type M6-3CX haute performance, résistance thermique jusqu’à 300°C, coefficient friction constant µ=0.35-0.40.
Disque d’embrayage renforcé SAFFA EMB-2804 qualité premium, metal fritté amorti 4 patins. Diamètre 215mm, moyeu M6A 4CX avec 6 ressorts de torsion. Spécialement conçu pour Porsche 924 (1976-1988) : 924, 924 Turbo/931, 924S, 924 Carrera. Motorisations 2.0L EA831, 2.0L Turbo, 2.5L M44/40.
Disque d'embrayage renforce SAFFA reference EMB-6103. Rigide 4 patins metal fritte, diametre 210mm. Metal fritte pour tenue thermique et couple superieurs a l'origine.
Disque embrayage renforcé métal fritté rigide 5 patins SAFFA pour :- PEUGEOT 206 RC 2.0 16V 2003-2006- PEUGEOT 206 S16 2.0 16V 1999-2006- PEUGEOT 206 2.0 HDI 1999-2006
Mecanisme d'embrayage renforce SAFFA reference EMB-FN358R. Renforce, diametre 215mm. Metal fritte pour tenue thermique et couple superieurs a l'origine.
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