LAMBORGHINI – Pièces moteur renforcées

Fabricants

LAMBORGHINI – Pièces moteur renforcées

LAMBORGHINI – Pièces moteur renforcées

LAMBORGHINI – Pièces moteur renforcées 

Sous-catégories

  • 5.0L 40v - V10 FSI
    5.0L 40v - V10 FSI
    Cette catégorie regroupe les pièces moteur renforcées disponibles pour le V10 5.0 40v FSI de la Lamborghini Gallardo, produite de 2003 à 2007. Deux familles y sont représentées. Les soupapes renforcées FERREA d'abord, avec une soupape d'admission de 34,9 x 5,98 x 104 mm et une soupape d'échappement de 29 x 5,97 x 102 mm, toutes deux en cote majorée de 1 mm pour une culasse retravaillée. Les pistons forgés JE Pistons ensuite, proposés en alésage 82,5 mm avec un rapport volumétrique de 9:1 en exécution FSR, et en 83 mm avec un rapport de 11:1 pour une préparation atmosphérique. Le choix se fait sur l'alésage réel du bloc après rectification et sur le rapport volumétrique visé.
  • 5.2L 40v - V10 FSI
    5.2L 40v - V10 FSI
    Cette catégorie couvre le bas moteur du V10 5.2 40v FSI monté sur la Lamborghini Huracán et l'Audi R8. Deux familles y sont disponibles. Les bielles forgées MANLEY d'abord, en exécution I-Beam Heavy Duty, livrées avec des vis de bielle ARP2000, en trois variantes selon la préparation visée. Les pistons forgés ensuite, proposés dans trois marques : DIAMOND et MANLEY en alésage 84,5 mm avec un rapport volumétrique de 10:1, ainsi que JE Pistons. Ces pièces s'adressent aux préparations qui augmentent sensiblement la pression de combustion et le régime maximal, là où la bielle et le piston d'origine deviennent le point faible.
  • 6.0L 48v - V12
    6.0L 48v - V12
    Cette catégorie est dédiée au V12 6.0 48v de Lamborghini et ne contient aujourd'hui qu'une seule famille de pièces : les pistons forgés WISECO. Ils sont proposés en trois alésages, 87,00 mm, 87,50 mm et 88,00 mm, tous avec un rapport volumétrique de 10,7:1, valeur calibrée pour un montage atmosphérique. Le kit couvre les douze cylindres. Le choix de l'alésage dépend de l'état du bloc et de la cote de réalésage retenue : 87,00 mm correspond à la cote de base, les deux autres à une remise en état après usure ou à un gain de cylindrée. Un piston forgé apporte la résistance mécanique qu'exigent les régimes élevés et les préparations poussées, là où le piston coulé d'origine atteint sa limite.
LAMBORGHINI – Pièces moteur renforcées

L'excellence Lamborghini mérite l'excellence NSB Concept. Sublimer un V10 atmosphérique hurlant à 8500tr/min ou repousser les limites d'un V12 Aventador requiert des composants d'exception, forgés selon les standards les plus exigeants du monde. Pistons WISECO et JE PISTONS taillés dans l'aluminium 2618 pour résister aux températures infernales, bielles MANLEY H-beam en acier 4340 capables de supporter 1500cv sans fléchir, soupapes SUPERTECH en Inconel résistant aux régimes stratosphériques : chaque pièce est une œuvre d'ingénierie destinée aux supercars de Sant'Agata Bolognese.

V12 6.5L naturellement aspiré développant 1000cv+ sur Aventador SVJ préparée, V10 5.2L Huracán Performante transcendé par nos composants racing, ou V8 4.0L biturbo de l'Urus propulsé vers 850cv : nos solutions techniques repoussent chaque limite. Navigation exclusive 3 clics adaptée aux configurations Lamborghini : sélection par modèle (Aventador, Huracán, Urus, Gallardo), cylindrée précise, objectif de puissance. Les applications vont du grand tourisme amélioré aux configurations circuit extrêmes dignes du Super Trofeo, en passant par les préparations dragster quarter-mile.

Confidentiel et exclusif comme la marque au taureau, notre service dédié Lamborghini assure discrétion absolue et expertise pointue. Stock premium en France garantissant disponibilité immédiate des références les plus rares. Livraison express Europe 72h en emballage sécurisé haute protection. Lamborghini est une marque déposée. NSB Concept est un revendeur indépendant. Consultez notre configurateur ou contactez nos experts Lamborghini.

FAQ

Q: Jusqu'où peut-on pousser un V12 Aventador avec vos composants forgés ? R: Nos kits complets (pistons WISECO, bielles MANLEY, visserie ARP) permettent d'atteindre 900-1000cv en atmosphérique sur le 6.5L. Au-delà, nous recommandons également soupapes SUPERTECH et arbres à cames spécifiques.

Q: Proposez-vous des solutions pour les V10 Gallardo première génération ? R: Oui, nous stockons toutes les références pour les 5.0L et 5.2L Gallardo, permettant des préparations fiables jusqu'à 700cv atmosphérique ou 1200cv+ en biturbo selon vos ambitions.

Q: Vos pièces conviennent-elles à un usage circuit intensif type Super Trofeo ? R: Absolument. Nos composants sont validés en compétition GT3 et Super Trofeo. La qualité aerospace de nos fournisseurs garantit une fiabilité totale même sous contraintes racing extrêmes.