3.0L 24v - 6G72T
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3.0L 24v - 6G72T
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Jeu de 8 demi-coussinets de vilebrequin trimétal pour moteurs V6 Mitsubishi et Hyundai (Ø 60 mm).
Ce jeu de coussinets de palier équipe la famille de moteurs essence V6 Mitsubishi et Hyundai : le 6G71 (2.0 L), le 6G72 (3.0 L, en versions DOHC 24 soupapes, SOHC 12 soupapes et SOHC 24 soupapes), le 6G72-T (3.0 L turbo), le 6G73 (2.5 L), ainsi que les Hyundai G6AT (3.0 L) et G6AV (2.5 L). Ils sont montés notamment sur les Mitsubishi 3000 GT, Pajero, Galant, Eclipse, L200, Magna et Verada, et sur les Hyundai Sonata, Grandeur et Galloper. Toutes les applications listées plus bas partagent les mêmes dimensions de tourillon de vilebrequin et de palier : un seul jeu de coussinets couvre ces moteurs.
Le vilebrequin de ces moteurs repose sur quatre paliers. Chaque tourillon tourne entre deux demi-coussinets, l'un logé dans le bloc, l'autre dans le chapeau de palier : ce sont eux qui portent le vilebrequin. Le jeu de coussinets trimétal ACL Race Series présenté ici les remplace sur les moteurs préparés.
Un coussinet trimétal superpose trois couches : un dos en acier, une couche intermédiaire en cuivre-plomb à forte capacité de charge et une couche de glissement anti-friction qui protège le tourillon. Le jeu complet couvre les quatre paliers du vilebrequin. Les demi-coussinets supérieurs et inférieurs sont différents : chacun se monte à sa place.
Un bi-métal aluminium encaisse environ 8 000 psi, un trimétal performance jusqu'à 12 000 psi, soit 50 % de plus. D'où une meilleure résistance et une meilleure durabilité sur les moteurs turbo, compresseur et haut régime.
| Coussinets ACL Ø tourillon 59.980 / 60.000 mm Ø logement 64.000 / 64.020 mm Largeur 18.13 mm |
| Référence | Marque et traitement | Côte | Épaisseur paroi (mm) |
|---|---|---|---|
| 4M1149H-STD | ACL Race - Sans traitement | Standard | 1.988 |
| 4M1149HX-STD | ACL Race - Sans traitement | Std, jeu augmenté (HX) | 1.975 |
| 4M1149H-.025 | ACL Race - Sans traitement | +0.025 | 2.0005 |
| 4M1149H-.25 | ACL Race - Sans traitement | +0.25 | 2.113 |
Le jeu de fonctionnement est l'espace entre le coussinet et le tourillon où circule le film d'huile.
En marche, le tourillon ne frotte pas sur le coussinet : il tourne sur ce film d'huile, qui supporte la charge. Le jeu règle l'épaisseur de ce film : trop serré, l'huile circule mal, la température grimpe et le risque de grippage augmente ; trop large, l'huile s'échappe, le film perd en portance et la pression d'huile chute. Un jeu correct est le bon compromis entre une lubrification suffisante et un film bien maintenu.
| Côte / version | Quand la choisir | ACL Race Series |
|---|---|---|
| Standard (STD) | Tourillon d'origine, non rectifié | 0.061 à 0.073 mm |
| Jeu majoré (HX) | Jeu plus large : fort débit d'huile, haut régime | 0.086 à 0.098 mm |
| +0.025 mm | Tourillon poli | 0.061 à 0.073 mm |
| +0.25 mm | Tourillon rectifié à 0.25 mm | 0.061 à 0.073 mm |
Contrôle au montage : posez un fil calibré (Plastigauge) sur le tourillon, serrez le chapeau de palier au couple prescrit par le constructeur, puis comparez l'écrasement du fil à la réglette pour lire le jeu.
Les coussinets de palier ACL présentés ici sont des coussinets trimétal, conçus pour la préparation moteur et la compétition. Face à un coussinet d'origine, ils encaissent des charges bien plus élevées : ils supportent une hausse de puissance, un haut régime ou l'ajout d'un turbo ou d'un compresseur, là où un coussinet de série atteint vite sa limite.
 | ACL Bearing Company, fabricant australien de coussinets moteur haute performance depuis 1949, propose avec sa gamme Race Series des coussinets trimétal précis, déclinés en de nombreuses cotes et éprouvés sur les moteurs préparés du monde entier. |
Ce jeu de coussinets de palier convient aux véhicules suivants, selon le code moteur :
| Marque | Modèle (châssis) | Code moteur | Puissance | Années |
|---|---|---|---|---|
| Dodge | Dynasty Berline tricorps | 6G72 | 141 cv | 1988–1993 |
| Dodge | RAM 50 Extended Cab Pickup | 6G72 | 143 cv | 1989–1991 |
| Dodge | RAM 50 Standard Cab Pickup | 6G72 | 144 cv | 1989–1991 |
| Dodge | Stealth Berline à hayon | 6G72, 6G72-T | 166–324 cv | 1990–1996 |
| Dodge | Stratus Coupé | 6G72 | 203 cv | 2000–2005 |
| Dodge | Stratus II | 6G72 | 203 cv | 2000–2001 |
| Hawtai | Jitian | G6AT | 160 cv | 2001–2006 |
| Hyundai | Dynasty | G6AV | 162 cv | 1997–2005 |
| Hyundai | Galloper I | G6AT | 161 cv | 1992–1996 |
| Hyundai | Galloper II (JK-01) | G6AT | 141–160 cv | 1998–2003 |
| Hyundai | Grandeur | 6G72 | 200 cv | 1989–1992 |
| Hyundai | Grandeur (LX) | 6G72, 6G73, G6AT, G6AV | 161–224 cv | 1992–1999 |
| Hyundai | Marcia | G6AT | 146 cv | 1993–1998 |
| Hyundai | Sonata II (Y-2) | G6AT | 145 cv | 1991–1993 |
| Hyundai | Sonata III (Y-3) | G6AT | 146 cv | 1993–1998 |
| Mitsubishi | 3000 GT Coupé (Z1_A) | 6G72, 6G72-T | 162–325 cv | 1989–2000 |
| Mitsubishi | 3000GT Décapotable | 6G72, 6G72-T | 226–325 cv | 1994–1996 |
| Mitsubishi | Debonair (S1_A) | 6G71, 6G72 | 120–200 cv | 1986–1992 |
| Mitsubishi | Debonair (S2_A) | 6G72 | 170 cv | 1992–1997 |
| Mitsubishi | Delica / Space Gear | 6G72 | 181–185 cv | 1994–2006 |
| Mitsubishi | Diamante Break (F_W) | 6G72 | 165–190 cv | 1992–1999 |
| Mitsubishi | Diamante I Berline tricorps (F2_A, F1_A) | 6G72, 6G73 | 175–241 cv | 1990–1996 |
| Mitsubishi | Diamante II Berline tricorps (F4_A, F3_A) | 6G72, 6G73 | 190–200 cv | 1994–2005 |
| Mitsubishi | Eclipse Décapotable (D5_A) | 6G72 | 203–213 cv | 1999–2005 |
| Mitsubishi | Eclipse III (D5_A) | 6G72 | 203–213 cv | 1999–2005 |
| Mitsubishi | GTO Coupé (Z1_A) | 6G72, 6G72-T | 222–286 cv | 1989–2000 |
| Mitsubishi | Galant V (E1_A) | 6G72 | 144 cv | 1988–1990 |
| Mitsubishi | Galant VII (E5_A, E7_A, E8_A) | 6G73 | 170 cv | 1992–1996 |
| Mitsubishi | Galant VII Berline tricorps (E5_A, E7_A, E8_A) | 6G73 | 170 cv | 1992–1996 |
| Mitsubishi | Galant VIII (EA_) | 6G72 | 197–207 cv | 1998–2004 |
| Mitsubishi | Galloper (JK-01) | G6AT | 141 cv | 1998–2003 |
| Mitsubishi | Grandis (N9_, N8_) | 6G72 | 215 cv | 1999–2003 |
| Mitsubishi | L 300 III Autobus/Autocar (P0_W, P1_W, P2_W, P3_W) | 6G72 | 181–185 cv | 1994–2003 |
| Mitsubishi | L 300 III Fourgon (P0_V, P1_V, P2_V) | 6G72 | 185 cv | 1994–2003 |
| Mitsubishi | L200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) | 6G72 | 145–177 cv | 1986–1999 |
| Mitsubishi | L200 (K7_T, K6_T, K5_T) | 6G72 | 147–181 cv | 1996–2006 |
| Mitsubishi | L200 Camion plate-forme/Châssis (K3_T, K0_T, K1_T, K2_T) | 6G72 | 148 cv | 1990–1996 |
| Mitsubishi | L200 Camion plate-forme/Châssis (K6_T, K7_T) | 6G72 | 181 cv | 1996–2006 |
| Mitsubishi | Magna Berline tricorps (TE) | 6G72 | 190 cv | 1996–1997 |
| Mitsubishi | Magna Berline tricorps (TF) | 6G72 | 190 cv | 1997–1999 |
| Mitsubishi | Magna Berline tricorps (TH) | 6G72 | 190 cv | 1999–2000 |
| Mitsubishi | Magna Berline tricorps (TJ) | 6G72 | 190–204 cv | 2000–2003 |
| Mitsubishi | Magna Berline tricorps (TR) | 6G72 | 163 cv | 1991–1994 |
| Mitsubishi | Magna Berline tricorps (TS) | 6G72, 6G73 | 163–175 cv | 1994–1996 |
| Mitsubishi | Magna Break (TE) | 6G72 | 190 cv | 1996–1997 |
| Mitsubishi | Magna Break (TF) | 6G72 | 190 cv | 1997–1999 |
| Mitsubishi | Magna Break (TH) | 6G72 | 190 cv | 1999–2000 |
| Mitsubishi | Magna Break (TJ) | 6G72 | 190 cv | 2000–2002 |
| Mitsubishi | Magna Break (TR) | 6G72 | 163 cv | 1991–1994 |
| Mitsubishi | Magna Break (TS) | 6G72 | 163 cv | 1994–1996 |
| Mitsubishi | Pajero Classic (V2_W, V6_W, V7_W) | 6G72 | 178–179 cv | 2003– |
| Mitsubishi | Pajero I (L04_G, L14_G) | 6G72 | 141–146 cv | 1988–1991 |
| Mitsubishi | Pajero II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) | 6G72 | 150–181 cv | 1990–2000 |
| Mitsubishi | Pajero II Canvas Top (V2_C, V4_C) | 6G72 | 150–181 cv | 1990–2000 |
| Mitsubishi | Pajero III (V7_W, V6_W) | 6G72 | 181 cv | 2000–2006 |
| Mitsubishi | Pajero III Canvas Top (V6_W, V7_W) | 6G72 | 170 cv | 2001–2006 |
| Mitsubishi | Pajero IV (V8_W, V9_W) | 6G72 | 174–184 cv | 2007– |
| Mitsubishi | Pajero Sport I (K7_, K9_) | 6G72 | 165–185 cv | 1996– |
| Mitsubishi | Pajero Sport VAN I (K90) | 6G72 | 170 cv | 1999–2008 |
| Mitsubishi | Sigma (F2_A, F1_A) | 6G72 | 177–205 cv | 1990–1996 |
| Mitsubishi | Sigma Break (F0_W) | 6G72 | 170 cv | 1992–1996 |
| Mitsubishi | Space Wagon (N3_W, N4_W) | 6G72 | 215 cv | 1997– |
| Mitsubishi | Space Wagon (N9_W, N8_W) | 6G72 | 215 cv | 2000–2003 |
| Mitsubishi | Verada Berline tricorps (KH) | 6G72 | 177 cv | 1999–2000 |
| Mitsubishi | Verada Berline tricorps (KR) | 6G72 | 170–205 cv | 1991–1994 |
| Mitsubishi | Verada Berline tricorps (KS) | 6G72 | 163 cv | 1994–1997 |
| Mitsubishi | Verada Break (KR) | 6G72 | 170 cv | 1991–1994 |
| Mitsubishi | Verada Break (KS) | 6G72 | 163 cv | 1994–1997 |
