1.3L 16v - G13B
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1.3L 16v - G13B
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Kit de 8 soupapes d'admission renforcées pour SUZUKI Swift 1.3 GTi G13B.
Le G13B est le quatre-cylindres Suzuki de 1,3 litre à 16 soupapes et deux arbres à cames en tête. Avec 101 ch, il équipe les Swift 1.3 GTi des première et deuxième générations ainsi que la Swift cabriolet 1.3 i, de 1985 à 2001.
Sa culasse porte 8 soupapes d'admission, deux par cylindre. Un moteur qui tourne plus haut, des arbres à cames plus pointus ou des ressorts plus fermes les exposent à plus de chaleur et à des chocs plus durs sur leur siège.
La soupape d'admission laisse entrer l'air frais, frappe son siège à chaque fermeture et coulisse sans cesse dans son guide, à une température de 400 à 550 °C. À ce niveau, un acier chrome-silicium ordinaire tombe de 500 MPa à 500 °C à 250 MPa à 600 °C, soit 50 % de résistance en moins.
La série 6000 de FERREA est taillée dans un inox EV8 qui garde 650 MPa à 500 °C et 550 MPa à 600 °C, soit 30 % puis 120 % de résistance en plus qu'un acier chrome-silicium aux mêmes températures.
La F6767 a une tête agrandie de 0,5 mm par rapport à la cote d'origine, pour 29,5 mm : le passage au siège s'élargit et chaque cylindre se remplit mieux, une fois les 8 sièges d'admission repris à ce diamètre.
| Référence | Marque | Cote | Ø de tête | Ø de queue | Longueur | Gorges | Matière |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F6767*8 | FERREA | +0,5 mm | 29,5 mm | 5,47 mm | 105,35 mm | Inox EV8 |
La F6767 est à +0,5 mm : tête de 29,5 mm, queue de 5,47 mm, longueur de 105,35 mm.
| Élément | Origine SUZUKI | Renforcés |
|---|---|---|
| Demi-lunes | ||
| Joints de queue | ||
| Guide de soupape |
Au remontage, contrôlez que les demi-lunes se logent bien dans la gorge des soupapes FERREA et changez celles qui sont usées.
Avec sa tête de 29,5 mm, la F6767 demande de reprendre les 8 sièges d'admission à ce diamètre avant le rodage.
 | Depuis 1978, FERREA Racing Components fabrique en Floride des soupapes de compétition, chacune tirée d'une barre forgée puis usinée en commande numérique. Sa série 6000 en inox EV8 vise les culasses de route poussées et de course. |
La cote indique de combien la tête dépasse celle d'origine. Une seule soupape est proposée pour ce moteur :
| Critère | Option 1 | Option 2 |
|---|---|---|
| Cote | +0,5 mm, 29,5 mm Sièges repris à ce diamètre ; rattrape aussi des sièges déjà rectifiés. F6767*8. | |
| Matière | Inox EV8 Tient la chaleur mieux qu'un acier chrome-silicium. F6767*8. |
| Modèle | Code moteur | Puissance | Années |
|---|---|---|---|
| Swift I 1.3 GTi / GXi | G13B | 101 ch | 1985-1989 |
| Swift II 1.3 GTi | G13B | 101 ch | 1989-2001 |
| Swift Cabriolet 1.3 i | G13B | 101 ch | 1992-1996 |
